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學(xué)術(shù)研究

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九月份中國快遞物流輿情監(jiān)測研究報告

發(fā)布時間:2015-10-16 09:52:04 第一物流網(wǎng)

 

一、九月份輿情概況

 

1、月信息量走勢

 

2015年9月份監(jiān)測期間,共計監(jiān)測范圍(門戶網(wǎng)站、主流紙媒及官網(wǎng)、微博及微信公眾號)內(nèi)信息83616條。信息走勢以周為單位周期性波動,本月信息以最后一周信息量最大;從日信息來看,9月25日信息量最大為4169條。

 

 

 

周四9月24日至周五9月25日,關(guān)注度高的輿情有:擬斥資億元增持煉石有色 快遞巨頭順豐首秀A股;阿里巴巴啟動杭州+北京雙中心戰(zhàn)略;習(xí)主席訪美期間 圓通大手筆購機;李克強再次視察中通快遞 點贊快遞業(yè)。

 

周五9月16日,關(guān)注度高的輿情是:申通、天天快遞宣布戰(zhàn)略重組。

 

2、輿情屬性對比

 

2015年9月份監(jiān)測期間,負面信息5349條,占全部信息量的4.3%;負面信息根據(jù)突發(fā)事件嚴重性及影響范圍,經(jīng)新浪、搜狐、網(wǎng)易等門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,并通過微博、微信等轉(zhuǎn)發(fā)呈現(xiàn)不規(guī)律的波動;從日負面輿情來看,9月22日負面信息量最多為308條。

 

 

 

周二9月22日關(guān)注度最高的負面輿情為:以8月份德邦投訴量最多為標題轉(zhuǎn)載的《國家郵政局關(guān)于2015年8月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》。

 

 

3、媒體分布對比

 

2015年9月份監(jiān)測期間,監(jiān)測信息的媒體分布平臺占比為,論壇38.3%,微信33.1%,新聞19.6%,博客8.2%,平媒0.8%。

 

 

從媒體分布來看,微信和論壇占比較大,并且在各周基本保持占比60%以上,具有傳播效應(yīng);新聞?wù)急?0%左右,第四周占比40.1%,具有信息引導(dǎo)性;平媒和博客各周占比5%以上。

 

 

 

從負面輿情來源方面來看,微信負面信息最多為1585條,其次為新聞、論壇。

 

4、媒體覆蓋對比

 

2015年9月份監(jiān)測期間,監(jiān)測信息的媒體覆蓋排行榜前五家分別為,新浪網(wǎng)792條,網(wǎng)易749條,搜狐網(wǎng)546條,鳳凰網(wǎng)219條,騰訊網(wǎng)190。

 

 

從媒體覆蓋來看,主流綜合類門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載發(fā)布成為互聯(lián)網(wǎng)新聞造勢的重要途徑,而其他傳統(tǒng)媒體或傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型類網(wǎng)站依然是主要信息源。

 

二、月度監(jiān)測榜單

 

1、十大重點關(guān)注企業(yè)

 

2015年9月份監(jiān)測期間,綜合輿情關(guān)注前五家企業(yè)分別為菜鳥網(wǎng)絡(luò)17231條,順豐15676條,聯(lián)邦快遞8283條,中郵速遞物流7794條,德邦6799條;信息量前十位企業(yè)輿情數(shù)量占全部監(jiān)測企業(yè)輿情總量的93.54%。

 

 

快遞眼點評:

 

根據(jù)綜合排名,結(jié)合周報告排名,菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐、FedEx、中郵速遞物流、德邦因其行業(yè)影響力長期占據(jù)輿情關(guān)注前五位。

 

第一名菜鳥網(wǎng)絡(luò):作為物流服務(wù)平臺,服務(wù)多家快遞企業(yè),并與淘寶及天貓平臺對接,服務(wù)面廣、輿情關(guān)注多。

 

第二名順豐:創(chuàng)新步伐快、發(fā)展有特色,作風(fēng)積極進取,今年以來在國內(nèi)配送提速、冷鏈、醫(yī)藥物流、生鮮電商、海淘、快遞海外布局、航空運輸、無人機研發(fā)、智能云倉、金融拓展等多個領(lǐng)域關(guān)注點頗多;

 

第三名聯(lián)邦快遞:國際快遞業(yè)巨頭,因其行業(yè)地位和影響力,提及類信息多;又因其積極拓展在華業(yè)務(wù),布局航空運輸基地和跨國線路,提升在華投遞速度,開展公益慈善等活動,關(guān)注度較高;

 

第四名中郵速遞物流:郵政快遞業(yè)的國有企業(yè),擁有數(shù)量最多、覆蓋最全、體系最完善的網(wǎng)點,同時,在信息發(fā)布渠道方面也有一定的優(yōu)勢;此外,近期與阿里、京東、蘇寧等的合作,以及區(qū)域性聯(lián)合多家快遞企業(yè)“向西、向下”,動漫形象征集等方面都有突出表現(xiàn),引起行業(yè)及社會關(guān)注。

 

第五名德邦:在國內(nèi)零擔物流運輸上有較強影響力,具有一定的行業(yè)關(guān)注度;近期,德邦在“合伙人”制度、卡行天下C輪融資、管理及業(yè)務(wù)調(diào)整等方面受到關(guān)注。

 

2、十大負面關(guān)注企業(yè)

 

2015年9月份監(jiān)測期間期間,負面輿情基本情況如下:

 

 

2015年9月份負面輿情量占其自身信息總量百分比前十位企業(yè)

 

快遞眼點評:

 

第一名德邦:負面輿情總量和占其自身信息量的比例都為最高,負面輿情來源最多為各類媒體以德邦8月份投訴率最高為標題轉(zhuǎn)發(fā)的《國家郵政局關(guān)于2015年8月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》;其次源于客戶按照快遞要求其零擔運輸?shù)淖詈笠还锿哆f服務(wù),以及?;肥鹿?;其他源于德邦投訴渠道不暢、“合伙人”制度實施期的網(wǎng)點管理問題。

 

第二名順豐:是業(yè)界的領(lǐng)先企業(yè),收到公眾的廣泛關(guān)注,也有較高的期望值,本月負面輿情主要源于以下事件及問題,東營順豐快遞員開出中通快遞單,將客戶病歷丟失玩失蹤;大閘蟹單量激增,配送延遲和質(zhì)量問題;以及末端細節(jié)管理,如天涯社區(qū)百姓聲音客戶反映,郵寄物品到香港,發(fā)貨、收獲都索要費用,投訴三次說法不一;天涯社區(qū)天涯雜談客戶反映,寧波快遞寄到蘭州三天都不到;快件送錯地方等;此外,還有順豐快遞員福利待遇及消費維權(quán)方面。

 

第三名天天:天天快遞屬于加盟式快遞企業(yè)的追趕者,公司快速發(fā)展中,服務(wù)質(zhì)量有待改進。負面輿情主要集中在投遞延遲、貨損及賠償不合理、快遞員服務(wù)態(tài)度差、快遞員因公受傷無人賠償、老板跑路網(wǎng)點停業(yè)整頓等終端管理問題。

 

第四名申通:申通快遞在發(fā)展步伐和服務(wù)質(zhì)量上,正在逐步被圓通和中通超越,9月份涉及危化品泄露、網(wǎng)點任客戶自行找件、快遞丟失及貨損、快遞員私拆客戶包裹、快遞員態(tài)度差、收費不合理等問題。

 

第五名圓通:本月重點關(guān)注圓通網(wǎng)點涉暴、加盟網(wǎng)點老板跑路、網(wǎng)點停業(yè)整頓包裹積壓、?;沸孤兜戎卮笫录渌婕翱爝f丟失、貨損、延誤,收費不合理等問題。

 

第六名百世匯通:負面輿情關(guān)注加盟網(wǎng)點投遞槍支、快遞員罵人、暴力投遞致貨損,以及客服電話無人接聽、快遞延遲等問題。

 

第七名中通:在引進資本后的中通發(fā)展勢頭迅猛,由于加盟模式的痼疾,業(yè)務(wù)量猛增的同時伴隨問題,負面輿情關(guān)注濰坊中通"暴力分揀",其他涉及快遞延遲、快遞員服務(wù)態(tài)度差等問題。

 

第八名菜鳥網(wǎng)絡(luò):非快遞企業(yè),因其作為快遞物流平臺,涉及多家快遞企業(yè),產(chǎn)生一定的連帶負面信息。9月份重點關(guān)注菜鳥驛站的管理問題,如排長隊取件、自行找件、取件亂收費、服務(wù)人員態(tài)度差等問題。

3、九月份十大重點新聞

 

月度要聞一:

 

事件:阿里巴巴啟動杭州+北京雙中心戰(zhàn)略;天貓+蘇寧聯(lián)手進軍北京市場。

 

標題:《阿里啟動“杭州+北京”雙中心戰(zhàn)略 天貓總部將遷往北京》

 

來源:央廣網(wǎng) 作者:馬闖

 

月度要聞二:

 

事件:中郵速遞物流嫁接京東金融,建“互聯(lián)網(wǎng)+倉配+金融”新生態(tài)。

 

標題:京東金融攜手中郵速遞物流 力推電商企業(yè)動產(chǎn)融資

 

來源:中國證券報 作者:徐文擎

 

月度要聞三:

 

事件:國務(wù)院扶貧辦和蘇寧開展電商扶貧戰(zhàn)略合作。

 

標題:《國務(wù)院扶貧辦和蘇寧開展電商扶貧戰(zhàn)略合作 100個貧困縣“特色館”將上線》

 

來源:人民網(wǎng)-人民日報 作者:顧仲陽

 

月度要聞四:

 

事件:申通天天快遞宣布重大戰(zhàn)略重組,管理層相互打通。

 

標題:《申通、天天快遞宣布重大戰(zhàn)略重組》

 

來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:李卓

 

月度要聞五:

 

事件:習(xí)大大訪美期間,圓通大手訂購15架波音飛機。

 

標題:《圓通購買多架飛機 機隊規(guī)?;蛑北祈権S》

 

來源:現(xiàn)代物流報/第一物流網(wǎng) 作者:隋秀勇

 

月度要聞六:

 

事件:我國首個強制性郵政行業(yè)標準《郵政業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)備配置規(guī)范》實施

 

標題:《郵政業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)備配置規(guī)范》

 

來源:國家郵政局官網(wǎng)

 

月度要聞七:

 

事件:國務(wù)院發(fā)文《關(guān)于推進線上線下互動 加快商貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的意見》

 

標題:《關(guān)于推進線上線下互動 加快商貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的意見》

 

來源:中國政府網(wǎng)

 

月度要聞八:

 

事件:順豐首秀A股,擬斥資億元增持煉石有色。

 

標題:《快遞巨頭順豐首秀A股 擬斥資億元增持煉石有色》

 

來源:上海證券網(wǎng) 作者:祁豆豆

 

月度要聞九:

 

事件:UPS入華擬布局21城,國際快遞搶灘二三線。

 

標題:《UPS入華擬布局21城 國際快遞巨頭搶灘二三線》

 

來源:21世紀經(jīng)濟導(dǎo)報 作者:徐維維

 

月度要聞十:

 

事件:聯(lián)邦快遞首財季多賺6%至6.92億美元,遜預(yù)期。

 

標題:《聯(lián)邦快遞首財季每股盈利遜預(yù)期 下調(diào)全年每股盈測》

 

來源:阿思達克財經(jīng)網(wǎng)

 

4、九月份十件負面新聞

 

月度負面一:

 

事件:鄭州女子通過申通快遞給母親寄小米手機,收貨變大米

 

來源:河南電視臺,網(wǎng)易、新浪等轉(zhuǎn),《參考消息》、臺灣《中時電子報》等轉(zhuǎn)報

 

日期:9月13日

 

月度負面二:

 

事件:湖北破獲特大網(wǎng)絡(luò)販制槍支案,通過QQ和淘寶賣9省,廣西百世匯通成隱形幫兇

 

來源:武漢晨報/荊楚網(wǎng),中國新聞網(wǎng)轉(zhuǎn)報,騰訊網(wǎng)等轉(zhuǎn)

 

作者:賀亮、龔軒

 

日期:9月9日

 

月度負面三:

 

事件:圓通速遞大廠分公司老板疑攜款蒸發(fā) 5000多快件無人送

 

來源:揚子晚報,多家微信公眾號追蹤曝光。

 

作者:梅建明

 

日期:9月18日

 

月度負面四:

 

事件:臨海申通快件冒出刺鼻白煙,致5名工作人員出現(xiàn)不適癥狀

 

來源:錢江晚報/錢報網(wǎng)

 

作者:陳棟、胡珍珍

 

日期:9月17日

 

月度負面五:

 

事件:濰坊中通暴力分揀“隔空拋物“,網(wǎng)點負責人稱只對個別產(chǎn)品。

 

來源:大眾網(wǎng),中國網(wǎng)等轉(zhuǎn)

 

作者:于明效

 

日期:9月21日

 

月度負面六:

 

事件:浦東德邦一物流包裹發(fā)生化學(xué)泄露,紅衣被腐蝕變黑色

 

來源:新聞晨報,搜狐網(wǎng)等轉(zhuǎn)

 

作者: 姚克勤、張佳琪

 

日期:9月24日

 

月度負面七:

 

事件:快遞公司迎雙十一擴招,卻不與快遞員簽合同交保險,主要是承包商

 

來源:水母網(wǎng),央廣網(wǎng)等轉(zhuǎn)

 

作者:徐睿

 

日期:9月29日

 

月度負面八:

 

事件:濟南申通快遞網(wǎng)點讓收件人自己找包裹 稱弄丟快遞是常事

 

來源:大眾網(wǎng),網(wǎng)易網(wǎng)等轉(zhuǎn)

 

作者:樊思思 孫博洋

 

日期:9月23日

 

月度負面九:

 

事件:南寧兩家國通網(wǎng)點停業(yè),“逗留”件轉(zhuǎn)其他快遞公司

 

來源:南國早報/南國網(wǎng),搜狐網(wǎng)等轉(zhuǎn)

 

作者:蔣文躍

 

日期:9月18日

 

月度負面十:

 

圓通天津一子公司“內(nèi)部整頓”,致使大量包裹壓倉,多名市民自行尋找無果

 

來源:今晚報,網(wǎng)易網(wǎng)等轉(zhuǎn)

 

作者:郭子斌

 

日期:9月13日

三、月度行業(yè)趨勢及展望

 

1、行業(yè)趨勢及隱憂

 

關(guān)鍵詞一:裝備技術(shù)升級

 

硬件裝備競賽

 

如果說順豐開啟了民營快遞企業(yè)由地面到空中的序列,那么圓通購機就開啟了國內(nèi)快遞行業(yè)空中競爭格局。雖然與國際巨頭FedEx的650余架飛機相比,國內(nèi)快遞企業(yè)還顯弱小。不過,順應(yīng)電商發(fā)展大勢并與時俱進,中國快遞企業(yè)已經(jīng)進入裝備競賽階段,并在高度市場化的競爭中積蓄能量。

 

國內(nèi)快遞行業(yè)一直都是一個勞動密集型行業(yè),在員工流動性和成本控制的雙重壓力下,尋求技術(shù)突破成為解決問題的潛在路徑,本月郵政和順豐雙雙試飛了無人機。未來,不斷升級的技術(shù)替代,將解決偏遠地區(qū)和定制化的包裹投遞,也將改變行業(yè)的勞動技術(shù)替代比例。

 

大數(shù)據(jù)調(diào)度服務(wù)

 

以大數(shù)據(jù)技術(shù)為代表的業(yè)務(wù),使電商與快遞的服務(wù)更加前置。不論是平臺運營商,還是物流供應(yīng)商都從自身角度升級大數(shù)據(jù)應(yīng)用,著眼全流程管理。菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的千牛工作臺使物流過程透明化,順豐推“天下無倉”將倉配前置,服務(wù)全流程,宅急送也推出云倉概念。

 

關(guān)鍵詞二:改革創(chuàng)新

 

O2O勢頭迅猛

 

一段時間以來,眾包模式受到了各種質(zhì)疑,但作為一種大眾參與的模式,它調(diào)動了機動的社會運力,使O2O服務(wù)更加靈活。本月,而包括百度騎士、美團外賣等在本地生活快遞物流上的競賽加快。而京東眾包快遞服務(wù)在國內(nèi)已覆蓋21個城市,注冊人數(shù)超過10萬,其中武漢地區(qū)注冊用戶1.5萬,活躍用戶約為1萬。

 

老企業(yè)轉(zhuǎn)型

 

中國郵政是國內(nèi)郵政快遞行業(yè)資歷最老的企業(yè),也帶有國有企業(yè)的許多弊病,在適應(yīng)市場化、服務(wù)管控等方面略有滯后。近期,中國郵政先入股螞蟻金服,又合作京東,還征集中郵卡通形象。從各項舉措來看,中國郵政的改革或?qū)⒒谧陨碣Y本和網(wǎng)點優(yōu)勢,服務(wù)快遞企業(yè)“向西、向下”,既可以盤活資產(chǎn),也實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型發(fā)展。

 

“向西向下”加速

 

在電商和快遞雙雙“向西、向下”的過程中,區(qū)別于“輸血式”的扶貧方式,對地方經(jīng)濟起到了帶動作用。9月份,國務(wù)院扶貧辦和蘇寧將共同推動“電商扶貧雙百示范行動”,菜鳥網(wǎng)絡(luò)和韻達快遞等紛紛加速農(nóng)村市場和西部市場的開拓。

 

關(guān)鍵詞三:三種國際化

 

順著海淘“走出去”

 

順豐已經(jīng)陸續(xù)開設(shè)韓國、日本、澳大利亞、新西蘭、意大利等國家館,做特色海淘,同時,順著電子商務(wù)的腳步,布局國際快遞。

 

電商+國際快遞平臺

 

菜鳥與全球最大郵政企業(yè)美國郵政合作,目前已與澳大利亞郵、巴西郵政、韓國郵政、法國郵政、意大利郵政等合作,并在全球范圍內(nèi)布局跨境專倉,進一步服務(wù)跨境電商及跨境物流。

 

自建及代理加速

 

中通、申通、天天等快遞企業(yè)自建跨境物流專線;韻達等快遞企業(yè)代理轉(zhuǎn)發(fā)其他各種發(fā)件渠道(DHL、UPS、TNT、EMS等),完成換單后提供的國際快遞服務(wù)。

 

關(guān)鍵詞四:整合協(xié)作

 

同質(zhì)化在整合

 

快遞行業(yè)競爭不斷加劇,而通達系快遞業(yè)務(wù)同質(zhì)化,搭建平臺、跨境物流、倉配等業(yè)務(wù)上也未見突出成果,企業(yè)發(fā)展進入一個瓶頸。然而,在發(fā)展過程中積累的資產(chǎn)和市場份額依然不容小覷,在這種背景下,整合可在短期內(nèi)提高資源利用率,擴大規(guī)模效應(yīng),也降低同質(zhì)化競爭的壓力,申通和天天快遞的重組或?qū)⑹强爝f業(yè)兼并、重組的開始。

 

平臺間在融合

 

自阿里戰(zhàn)略入股蘇寧以來,蘇寧3C家電品類將與天貓電器城形成最強組合;蘇寧多年打造的線下配送安裝服務(wù)體系將為菜鳥合作伙伴,蘇寧覆蓋全國所有重點城市地區(qū)的1600多個線下門店也將與阿里全線打通,還在雙11期間開展大件配送的合作。大平臺間的合作使大規(guī)模的技術(shù)應(yīng)用和項目實施成為可能,同時,傳統(tǒng)企業(yè)的積極轉(zhuǎn)型,為長期積累起來的大體量資產(chǎn)帶來了新的活力。

 

關(guān)鍵詞五:政策引導(dǎo)

 

標準引導(dǎo)

 

9月1日,我國首個強制性郵政行業(yè)標準《郵政業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)備配置規(guī)范》實施,要求快遞企業(yè)的營業(yè)場所、處理場所、與外相通的各出入口、停車與裝卸區(qū)等區(qū)域應(yīng)安裝視頻監(jiān)控攝像頭,保持全天候運轉(zhuǎn)。本月,北京郵政管理局與中國電信集團公司簽署協(xié)議,郵e安智能安全監(jiān)控平臺正式上線。有規(guī)矩有措施監(jiān)督行業(yè)操作管理,引導(dǎo)行業(yè)標準實施。

 

政策支持

 

9月29日,國務(wù)院發(fā)文,《關(guān)于推進線上線下互動 加快商貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的意見》。該意見一方面肯定了線上線下互動發(fā)展,另一方面指出了落實的部門和方向。希望接下來能落實到具體措施,在物流標準化、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接、財稅、信用檔案等方面出臺推動行業(yè)發(fā)展的規(guī)范。

 

2、行業(yè)隱憂

 

關(guān)鍵詞六:網(wǎng)點管控失控

 

本土快遞企業(yè)順應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的大潮飛速成長,在激烈的競爭下,快遞企業(yè)為了爭奪市場,加速擴張規(guī)模、擴大覆蓋范圍,忽視終端管理上的問題。在終端落地上,關(guān)于加盟和直營兩種模式的爭執(zhí)也不絕于耳,本月又現(xiàn)加盟老板蒸發(fā)、涉暴、網(wǎng)點野蠻分揀、對包裹丟失不以為然等事件。在迎接雙十一之前,快遞企業(yè)紛紛擴軍,對網(wǎng)點的管控問題值得重視。

 

第一物流研究院認為,加盟終端當然存在管控力度不足的問題,然而,問題出現(xiàn)的關(guān)鍵并非加盟抑或直營,而在于管理機制是否健全,過程監(jiān)控是否完善,只有革除制度執(zhí)行上的漏洞,才能最大限度的避免問題的發(fā)生。

 

關(guān)鍵詞七:落實新規(guī)不力

 

根據(jù)我國此前頒布的《郵件快件收寄驗視規(guī)定》中第六條規(guī)定郵政企業(yè)、快遞企業(yè)應(yīng)當按照“誰收寄、誰負責”的原則,明確本單位主要負責人、直接責任人的收寄驗視崗位責任,制定收寄驗視操作規(guī)程,配備驗視郵件、快件所需的設(shè)備和工具,向用戶告知禁止寄遞、限制寄遞物品有關(guān)規(guī)定,嚴格執(zhí)行收寄驗視制度。

 

其中第十二條規(guī)定對驗視后收寄的郵件、快件,郵政企業(yè)、快遞企業(yè)應(yīng)當以加蓋驗視章等方式作出驗視標識,載明驗視人員的姓名或者工號。有規(guī)定,依然出事情,說明相關(guān)企業(yè)執(zhí)行力度不足。

 

本月快遞包裹藏匿毒品、運送槍支、寄遞?;返葧r間屢屢發(fā)生,根本原因仍是相關(guān)企業(yè)未嚴格履行驗視造成。對于驗視操作,筆者以為首先要對企業(yè)及其網(wǎng)點,對消費者加強教育和警示;其次,隨著快遞實名制的推進,建立行業(yè)誠信檔案;再者,加大涉事機構(gòu)的懲處力度。

 

3、十月預(yù)期

 

關(guān)鍵詞八:旺季備戰(zhàn)

 

進入金九銀十及雙11的銷售旺季,各快遞企業(yè)提前2個月時已經(jīng)開始旺季備戰(zhàn)。這凸顯出國內(nèi)快遞企業(yè)在發(fā)展過程中逐漸成熟,能夠在旺季來臨前提前預(yù)案。然而,根據(jù)往年爆發(fā)式的銷售,快遞企業(yè)需要更多的前置預(yù)測,才能使運行更加平穩(wěn)。

 

關(guān)鍵詞九:快遞與電商聯(lián)動

 

旺季來臨,快遞與電商的聯(lián)動將更加頻繁。菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流服務(wù)商的作用將更加凸顯,通過淘寶、天貓形成的大數(shù)據(jù),在銷售高峰期的精準調(diào)配將極大提高配送效率。同時,也會使快遞企業(yè)更加依賴阿里平臺。

 

關(guān)鍵詞十:投訴高發(fā)期

 

業(yè)務(wù)增多隨之而來的是投訴高發(fā)。快遞眼監(jiān)測期間,幾家快遞企業(yè)投訴路徑不暢,給企業(yè)帶來了許多負面新聞。建議快遞企業(yè)完善自有投訴渠道,將申訴消化于體內(nèi),以減少負面消息。

 

關(guān)鍵詞十一:價格戰(zhàn)

 

快遞行業(yè)的同質(zhì)化問題,使行業(yè)競爭多體現(xiàn)在價格戰(zhàn)上。旺季的業(yè)績壓力或可能再次掀起價格戰(zhàn)的大潮,而這對于利潤日薄的行業(yè)來說將是雪上加霜。

 

4、海外巨頭點滴

 

跨界合作 升級體驗

 

本月,谷歌快遞與美國17家零售商聯(lián)手推次日達服務(wù);eBay在德國推出“eBay Plus”新物流服務(wù)提升到貨速度等輿情,反映出網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商和國外電商都以提升投遞速度來提高線上消費的客戶滿意度。

 

加投中國 網(wǎng)絡(luò)布局

 

UPS入華擬布局21城,國際快遞搶灘二三線;聯(lián)邦快遞提升中國7個城市國際寄遞時限。在國內(nèi)快遞企業(yè)尋求海外市場的同時,國際巨頭也在積極布局國內(nèi)市場,并深入二三線城市發(fā)展。

 

提升公眾形象塑品牌

 

聯(lián)邦快遞在推進在華業(yè)務(wù)的同時,也不忘公益活動。本月20日開始的“聯(lián)邦快遞關(guān)愛周”期間,聯(lián)邦快遞中國區(qū)員工將在18個城市開展25項志愿活動。企業(yè)形象的樹立方面,國內(nèi)企業(yè)還欠缺許多。

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