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打車軟件已深刻改變了人們的出行方式，同時(shí)也帶來(lái)了巨大的企業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)——瘋傳滴滴快的最新估值已超過(guò)150億美金。傳統(tǒng)行業(yè)逐步向互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)移，傳統(tǒng)的商業(yè)模式不斷被顛覆，行業(yè)、產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系正在由“線狀—串行”向“網(wǎng)狀—并行”發(fā)展。出租車行業(yè)觸網(wǎng)的巨大成功，也激發(fā)了越來(lái)越多的新創(chuàng)與傳統(tǒng)物流公司紛紛進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)物流市場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)物流正快速崛起并成為行業(yè)熱點(diǎn)。
　　物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的關(guān)鍵在于價(jià)值突破——如何更好地利用空間和時(shí)間、減少消耗、推進(jìn)信息的及時(shí)、透明化，以更好地應(yīng)對(duì)行業(yè)變化?如何從物流信息平臺(tái)逐步過(guò)渡到物流交易平臺(tái)最后升級(jí)形成一個(gè)完整的生態(tài)圈?
　　中國(guó)公路物流的領(lǐng)導(dǎo)者——天地華宇，深諳物流互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代價(jià)值突破的意義所在。這家創(chuàng)立于1995年的企業(yè)，20年來(lái)始終保持著行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，特別是近年來(lái)在中信產(chǎn)業(yè)基金的管理下，公司逐漸擺脫傳統(tǒng)零擔(dān)企業(yè)的模式，穩(wěn)步和互聯(lián)網(wǎng)+的戰(zhàn)略融合，推出了“易到家”等一系列針對(duì)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化變革的獨(dú)到產(chǎn)品，再次煥發(fā)了生機(jī)，迎來(lái)了“第二春”。走進(jìn)天地華宇，筆者發(fā)現(xiàn)天地華宇的戰(zhàn)略充滿著對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的獨(dú)特詮釋。
　　開(kāi)拓互聯(lián)網(wǎng)+渠道
　　一直以來(lái)，天地華宇堅(jiān)信“互聯(lián)網(wǎng)+物流”可以營(yíng)造出行業(yè)新氣象。落實(shí)到具體的策略上，天地華宇針對(duì)客戶的個(gè)性需求開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，提供差異化的服務(wù)，以提高客戶的體驗(yàn)和粘性。運(yùn)用于互聯(lián)網(wǎng)的新技術(shù)，公司建立了電子渠道交互平臺(tái)，通過(guò)天地華宇物流的官網(wǎng)App、微信公眾號(hào)、手機(jī)支付寶和“開(kāi)放平臺(tái)”等，均能實(shí)現(xiàn)一鍵批量下單功能。其中，“開(kāi)放平臺(tái)”是華宇的訂單系統(tǒng)接口，可對(duì)接企業(yè)客戶的ERP。系統(tǒng)對(duì)接后，客戶系統(tǒng)便可以直接自動(dòng)下單，隨時(shí)反饋訂單情況及貨物走貨軌跡。
　　通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)下單的渠道，天地華宇收獲的是“數(shù)據(jù)”。天地華宇相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此解釋道，“通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，我們可以更好地保存客戶下單記錄，洞悉客戶習(xí)慣。大數(shù)據(jù)的分析能使我們提供更契合客戶需求的服務(wù)，這才是我們理解的互聯(lián)網(wǎng)+物流。”
　　服務(wù)電商客戶
　　早在三年前，天地華宇就敏銳地把握到電商帶來(lái)的商機(jī)。2012年7月，天地華宇宣布與騰訊網(wǎng)簽約，成為其首家公路快運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商，為騰訊旗下的QQ速遞、QQ商城等電商運(yùn)營(yíng)商的客戶提供以“定日達(dá)”為主的公路快運(yùn)服務(wù)。截止2015年1月，天地華宇在全國(guó)約600個(gè)大中城市擁有超過(guò)50個(gè)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心、2000多家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和3000多條線路，構(gòu)建了一個(gè)能迅速響應(yīng)電商物流需求的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
　　創(chuàng)建“易到家”模式
　　電商猛烈、迅速的興起顛覆了傳統(tǒng)的多級(jí)分銷層層代理模式。其大大簡(jiǎn)化了銷售環(huán)節(jié)，由廠家(一級(jí)經(jīng)銷商)直接面向客戶銷售，最大程度地降低了銷售環(huán)節(jié)的成本，最終實(shí)現(xiàn)買家的采購(gòu)成本最優(yōu)。網(wǎng)購(gòu)模式催生的客戶消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步衍生出了電商客戶對(duì)物流需求的改變。
　　傳統(tǒng)分銷模式中物流商的業(yè)務(wù)多是倉(cāng)倉(cāng)運(yùn)輸，即物流企業(yè)僅承運(yùn)廠家(上級(jí)經(jīng)銷商)向下級(jí)分銷商的大宗貨物倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸，末端客戶的最后一公里環(huán)節(jié)的服務(wù)由終端銷售商提供。在整個(gè)傳統(tǒng)分銷體系中，由于終端銷售商掌控著面向終端客戶的銷售、運(yùn)輸派送(送貨到門、送貨上樓、部分安裝售后服務(wù))以及其他面對(duì)面服務(wù)等渠道，廠家(上級(jí)經(jīng)銷商)高度依賴于終端銷售商。
　　正是對(duì)傳統(tǒng)分銷模式轉(zhuǎn)型電商銷售模式中物流需求轉(zhuǎn)變的敏銳洞察，天地華宇在2015年4月推出了全新的產(chǎn)品模式——“易到家”。“易到家”迎合電商B2C銷售模式的需求，不僅完整地承接了傳統(tǒng)分銷模式中由終端銷售商提供的最后一公里送貨到門、送貨上樓、貨物的安裝等末端服務(wù)，還整合了原物流運(yùn)輸中的干線運(yùn)輸、上門提貨等環(huán)節(jié)，提供從廠家出倉(cāng)到客戶收貨的一條龍的服務(wù)，完美詮釋了“易到家”的產(chǎn)品理念。
　　“易到家”的產(chǎn)品理念僅從其字面意義就體現(xiàn)了天地華宇力求驅(qū)動(dòng)行業(yè)大繁若簡(jiǎn)的態(tài)度。“易到家”打造直通買家家中的產(chǎn)品，其提供一攬子的解決方案，承接了物流、安裝等業(yè)務(wù)，使得賣家更容易地去關(guān)注銷售和服務(wù)。而對(duì)買家而言，由物流倉(cāng)自提到送貨上門、上樓、安裝等一攬子服務(wù)的改變，更帶來(lái)了安心、舒心。關(guān)于“易到家”，天地華宇的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人還給出了另一個(gè)層面的詮釋：“這不僅僅是讓賣家、買家更容易，更是讓物流更容易。眾所周知，我們現(xiàn)在整個(gè)大物流行業(yè)里面，快遞是相對(duì)較早能提供送貨到客戶家中的服務(wù)，快遞員因?yàn)轵T車單兵作戰(zhàn)，重貨及大件貨物就無(wú)法運(yùn)輸及上樓。傳統(tǒng)的零擔(dān)物流行業(yè)，提供自提業(yè)務(wù)的多，鮮有能提供送貨上門、上樓的服務(wù)的。天地華宇解決了這個(gè)問(wèn)題，我們以車輛進(jìn)行運(yùn)輸，由司機(jī)配合專車業(yè)務(wù)員進(jìn)行送貨。基于內(nèi)部的配送線路規(guī)劃系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)成本和時(shí)效的最優(yōu)化。同時(shí)通過(guò)對(duì)第三方資源的整合，我們還能根據(jù)客戶的需求提供安裝、返修等增值服務(wù)。”
　　在電商業(yè)務(wù)呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)的今天，B2C重貨電商的觸角已徑直伸向了消費(fèi)終端，天地華宇適時(shí)推出的“易到家”模式，將再次抓住這個(gè)機(jī)遇，為B2C重貨電商解決配套難題。
　　天地華宇打造的“易到家”模式，從物流功能出發(fā)，承上啟下，對(duì)供應(yīng)鏈上的物流資源進(jìn)行了嫁接和整合，提供客戶輕松便捷、簡(jiǎn)單到家的網(wǎng)購(gòu)感受，為重貨網(wǎng)購(gòu)提供“一站式”的服務(wù)保障。筆者認(rèn)為“易到家”必將成為天地華宇在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新的增長(zhǎng)引擎。
　　擁抱互聯(lián)網(wǎng)
　　業(yè)務(wù)模式的拓展，讓運(yùn)輸管理由鏈條式轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，單個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)已難以滿足其管理需求，“平臺(tái)化”迎來(lái)發(fā)展的新契機(jī)。去年，天地華宇在中信產(chǎn)業(yè)基金的支持下收購(gòu)了“如風(fēng)達(dá)”快遞，通過(guò)信息技術(shù)平臺(tái)的整合，快遞+快運(yùn)能更好地融合，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)線上業(yè)務(wù)的所有閉環(huán)，解決互聯(lián)網(wǎng)物流“最后一公里”問(wèn)題;而在運(yùn)力小微化的應(yīng)用中，借鑒打車軟件模式，天地華宇推出App，實(shí)現(xiàn)貨車司機(jī)與貨源實(shí)時(shí)、高效的直接對(duì)接，貨車司機(jī)打開(kāi)App，就能看到貨源地理位置、貨物類型、重量、發(fā)貨時(shí)間、車輛需求，從而競(jìng)價(jià)，車主可根據(jù)要求對(duì)接發(fā)貨方，該種物流模式的明顯優(yōu)勢(shì)就是整合線下運(yùn)力與線上發(fā)貨需求，打破了傳統(tǒng)物流信息的不對(duì)稱性，提高了物流運(yùn)行效率。包括嘟嘟貨運(yùn)在內(nèi)的模式創(chuàng)新都是針對(duì)貨運(yùn)安全與信譽(yù)的問(wèn)題，天地華宇搭建的這個(gè)平臺(tái)，能提供良好的信用評(píng)價(jià)體系，通過(guò)信用數(shù)據(jù)共享，方便平臺(tái)用戶進(jìn)行相應(yīng)的認(rèn)證監(jiān)督及大數(shù)據(jù)跟蹤。
　　通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，天地華宇正構(gòu)建未來(lái)的物流生態(tài)圈。物流業(yè)本就是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。天地華宇的互聯(lián)網(wǎng)物流生態(tài)圈建設(shè)，目前已涵蓋運(yùn)輸、貨代、信息、車后市場(chǎng)，未來(lái)應(yīng)不排除在倉(cāng)儲(chǔ)、金融、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)有所發(fā)展。據(jù)天地華宇內(nèi)部人士稱，在華宇20周年來(lái)臨之際，公司將發(fā)布重要戰(zhàn)略，讓我們翹首以待天地華宇的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”戰(zhàn)略的再次驚艷。