性虎精品无码AV导航,日本无码全黄二区三区大片免费看,在线播放五十路熟妇,日韩AV高清无码

近年來(lái)，印度已成為最熱門(mén)的藥品生產(chǎn)商。在生物技術(shù)領(lǐng)域，全球一些最知名的企業(yè)已經(jīng)落戶(hù)印度，該國(guó)也是醫(yī)藥行業(yè)快速增長(zhǎng)的國(guó)家，每年估計(jì)以10%的速度發(fā)展。這必然要求各種運(yùn)輸方式提供完備的解決方案，特別是空運(yùn)業(yè)。
　　海灣航空公司于2011年11月成立了獵鷹貨運(yùn)公司，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸高價(jià)值貨物。該公司預(yù)計(jì)制藥行業(yè)將成為今后主要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，這主要是因?yàn)橛《戎扑幨袌?chǎng)繼續(xù)呈爆炸式增長(zhǎng)。而隨著歐洲和印度的醫(yī)藥運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)，也促成漢莎航空貨運(yùn)公司于2011年5月在印度海得拉巴國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立了醫(yī)藥運(yùn)輸中心。
　　獵鷹貨運(yùn)和漢莎并不是唯一看到印度藥品運(yùn)輸量增加的航空公司。阿聯(lián)酋航空公司也非常關(guān)注這一領(lǐng)域的產(chǎn)品，要求所有航站都開(kāi)展冷鏈知識(shí)的培訓(xùn)。公司在迪拜的貨站擁有寬敞的溫度控制處理區(qū)和存儲(chǔ)區(qū)，以及成立了專(zhuān)門(mén)的冷鏈處理小組，防止藥品在酷熱難耐的迪拜出現(xiàn)任何問(wèn)題。
　　不管外界的溫度高低，保持藥品冷鏈運(yùn)輸是貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商優(yōu)先需要解決的問(wèn)題。如果產(chǎn)品完整性被破壞，那么高價(jià)值的產(chǎn)品會(huì)付之一炬。比如，你運(yùn)輸一個(gè)LD3集裝箱，里面裝載的是價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的乳腺癌篩查劑，如果出現(xiàn)3攝氏度的溫度偏差，那么可能整批貨品都會(huì)有問(wèn)題。
　　嚴(yán)格注意不同溫度范圍的存儲(chǔ)和運(yùn)輸至關(guān)重要。雖然藥品能承受最佳溫度之外有限范圍的波動(dòng)，但是任何承運(yùn)人都要始終保持這種情況的絕對(duì)最少化。
　　防護(hù)包裝和實(shí)施有效地面處理程序?qū)τ诒Ｗo(hù)產(chǎn)品的完整性至關(guān)重要。若要保持一致的運(yùn)輸溫度，許多企業(yè)會(huì)使用絕緣包裝、隔熱毛毯和干冰等設(shè)備。當(dāng)航班延誤或其他應(yīng)急舉措導(dǎo)致裝運(yùn)延誤時(shí)，F(xiàn)edEx可能向包裝中裝添加更多干冰、重新冷凍凍膠包，或?qū)a(chǎn)品放入溫度控制設(shè)備中，使用有溫度控制的拖車(chē)。
　　許多公司還使用基于傳感器的系統(tǒng)記錄整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的溫度，如果溫度離標(biāo)準(zhǔn)太低會(huì)發(fā)出警報(bào)。例如，全球赫赫有名的物流公司Exel使用一個(gè)稱(chēng)為T(mén)empTale的設(shè)備來(lái)監(jiān)控包裝內(nèi)的溫度。
　　位于美國(guó)圣地亞哥的Cadence制藥公司和FedEx合作，于2012年從意大利將其產(chǎn)品OFIRMEV(醋氨酚)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)，一共106個(gè)托盤(pán)。這種藥品必須控制在20攝氏度~25攝氏度，上下不超過(guò)10攝氏度。最終，公司決定租賃波音777貨機(jī)。雙方共同制定了運(yùn)輸流程，確保在合適溫度范圍內(nèi)裝運(yùn)，特別是轉(zhuǎn)運(yùn)期間。FedEx兩位溫度控制專(zhuān)家飛往意大利來(lái)監(jiān)督整個(gè)旅途的裝載工作。在機(jī)場(chǎng)，專(zhuān)家負(fù)責(zé)監(jiān)督產(chǎn)品的托盤(pán)流程以及隔熱毛毯的使用，專(zhuān)門(mén)在飛機(jī)上放置了溫度記錄器。在FedEx的樞紐孟菲斯機(jī)場(chǎng)，兩位專(zhuān)家監(jiān)督卸載流程，裝上卡車(chē)并送交海關(guān)清關(guān)。雙方提前將運(yùn)輸文檔提交給美國(guó)食品藥品管理局，旨在加快通關(guān)速度。所有一切都在控制范圍內(nèi)，不管是溫度，還是整個(gè)運(yùn)輸流程。
　　制藥產(chǎn)品的運(yùn)輸要求不同于其他行業(yè)。法規(guī)遵從性、產(chǎn)品管理完整性、細(xì)節(jié)和質(zhì)量、溫度控制、貨品跟蹤等管理水平要比其他行業(yè)高出很多。然而，藥品運(yùn)輸就是航空貨運(yùn)的高利潤(rùn)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。
　　2、國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀：醫(yī)藥空運(yùn)市場(chǎng)份額不斷下降
　　長(zhǎng)期以來(lái)，受到包裝要求、服務(wù)流程、操作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、安全檢驗(yàn)檢疫等諸多因素的限制制約，使得我國(guó)航空公司與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家航空公司，在航空冷鏈運(yùn)輸方面形成了很大差距，導(dǎo)致貨物損毀、貨源流失、收入下滑等現(xiàn)象，醫(yī)藥產(chǎn)品運(yùn)輸份額已從41%下降為9%。
　　3、醫(yī)藥冷鏈對(duì)航企到底有哪些要求?
　　完善的質(zhì)量保證程序
　　專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)全年無(wú)休的支持
　　有資質(zhì)的站點(diǎn)和受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人員負(fù)責(zé)醫(yī)藥冷鏈
　　在每個(gè)站點(diǎn)有專(zhuān)門(mén)的醫(yī)藥冷鏈協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)每次運(yùn)輸
　　銷(xiāo)售部門(mén)參與運(yùn)輸計(jì)劃以確保最合適的航班
　　每個(gè)運(yùn)輸點(diǎn)都有多重的關(guān)鍵控制點(diǎn)
　　糾正和預(yù)防行動(dòng)計(jì)劃
　　總部審計(jì)計(jì)劃
　　全員定期培訓(xùn)與復(fù)訓(xùn)
　　停機(jī)坪操作
　　機(jī)坪予以?xún)?yōu)先處理
　　專(zhuān)業(yè)的卸、拖程序，減少在機(jī)坪等待時(shí)間
　　機(jī)坪備有恒溫車(chē)
　　信息系統(tǒng)
　　航空操作系統(tǒng)監(jiān)督裝運(yùn)的溫度性能
　　出港前，自動(dòng)發(fā)預(yù)報(bào)到每個(gè)相關(guān)站點(diǎn)
　　自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)
　　在線(xiàn)溫度追蹤服務(wù)
　　強(qiáng)大而廣泛的網(wǎng)絡(luò)布局
　　4、值得學(xué)習(xí)的聯(lián)邦快遞冷鏈庫(kù)房建設(shè)
　　聯(lián)邦快遞自2011年開(kāi)始推出冷鏈業(yè)務(wù)服務(wù)。聯(lián)邦快遞已在孟菲斯投資建立世界級(jí)的冷鏈設(shè)施，占地面積88000英尺，預(yù)計(jì)2014年秋季建成，屆時(shí)可以提供全程溫控服務(wù)，該倉(cāng)庫(kù)符合Tapa的庫(kù)房管理標(biāo)準(zhǔn)。庫(kù)房具有以下服務(wù)功能:
　?。?）溫控倉(cāng)庫(kù)可提供-25°Cto-10°C(冷凍),2°Cto8°C(冷藏)and15°Cto25°C，三個(gè)溫區(qū)的產(chǎn)品存儲(chǔ)。采用最前沿的科技，包括可以靈活分區(qū)及準(zhǔn)確控溫的活動(dòng)墻，實(shí)時(shí)的溫濕度監(jiān)控等，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理并監(jiān)控。
　?。?）專(zhuān)門(mén)區(qū)域使聯(lián)邦快遞提供溫控毯解決方案，保護(hù)溫控產(chǎn)品在轉(zhuǎn)運(yùn)期間的溫控要求。冷鏈集裝板溫度防護(hù)解決方案，有效保護(hù)產(chǎn)品被直曬，可以保證溫度控制在15~30度。
　?。?）聯(lián)邦快遞還為客戶(hù)提供干冰補(bǔ)充及包裝服務(wù)。
　　（4）深冷運(yùn)輸服務(wù)，解決-80度以下溫控產(chǎn)品的運(yùn)輸問(wèn)題。