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坐落于“一帶一路”通往歐洲的必經(jīng)之地，素有“通往歐洲東大門”之稱的波蘭對(duì)于中國投資者而言，依舊有無限投資潛力待發(fā)掘。

擁有低勞動(dòng)力成本、高人口素質(zhì)、出眾的創(chuàng)新能力，以及龐大的國內(nèi)市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的波蘭成為了2009年金融危機(jī)中唯一保持GDP正增長(zhǎng)的歐洲國家。

波蘭駐華大使林譽(yù)平(MiroslawGajewski)近日在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獨(dú)家采訪時(shí)表示，波蘭經(jīng)濟(jì)成功的關(guān)鍵要?dú)w功于此前的經(jīng)濟(jì)體制改革，使得波蘭過去12年中都沒有一家銀行破產(chǎn)，也沒有一家銀行得到國家的補(bǔ)貼。同時(shí)，波蘭還獲得了歐洲金融穩(wěn)定基金(EFSF)提供的1000億歐元的支持，用于國內(nèi)發(fā)展。此外，波蘭人積極拉動(dòng)內(nèi)需，以實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

在“一帶一路”的大背景下，作為中東歐規(guī)模最大的創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)體，林譽(yù)平還詳解了波蘭眼中的“一帶一路”。在他看來，中國企業(yè)投資波蘭正當(dāng)其時(shí)。

“一帶一路”對(duì)接“容克計(jì)劃”

對(duì)亞歐是雙贏

第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)：對(duì)于中國倡議的“一帶一路”，波蘭有何期待?

林譽(yù)平：我們對(duì)“一帶一路”很感興趣，這是國際經(jīng)濟(jì)融合的重要一步，我相信未來這一倡議將會(huì)變成亞洲和歐洲關(guān)系的脊梁。同時(shí)，“一帶一路”也是一個(gè)多方位的倡議，不僅具有經(jīng)濟(jì)層面的重要性，它還有助于“一帶一路”沿線國家社會(huì)和政治層面的穩(wěn)定。

所以，我們對(duì)“一帶一路”是非常歡迎的。同時(shí)，“一帶一路”也可以與歐洲自身的發(fā)展計(jì)劃對(duì)接，比如投資歐洲基礎(chǔ)設(shè)施的容克計(jì)劃等等。如果我們能夠把兩大倡議對(duì)接在一起，會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，對(duì)歐洲和亞洲都是共贏。

波蘭具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，我相信波蘭可以成為“一帶一路”的重要參與者。波蘭有絕佳的地理位置，是歐洲的心臟。“一帶一路”要進(jìn)入歐洲不可能繞過波蘭。波蘭處在兩大道路的交叉口：從西向東，從北海到波羅的海;從北向南，從波羅的海到亞速海;在這一交叉口上的波蘭可以成為中國商品進(jìn)出歐洲的物流中心。

從2013年起，中波之間已經(jīng)有兩條相連的鐵路線。一條從成都到羅茲，另一條從蘇州到華沙。我們?cè)诟竦箍艘灿猩钏b箱碼頭，可以承載全球最大的集裝箱船只。波蘭的公路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)居歐洲市場(chǎng)第一的位置。波蘭的PKPCargo公司也是歐盟第二大鐵路公司。

在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，波蘭也得到了歐洲金融穩(wěn)定基金180億歐元的大力扶持。作為亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的創(chuàng)始成員國之一，波蘭也非常重視基礎(chǔ)設(shè)施的更新和建設(shè)。無論在公路、電力、鐵路現(xiàn)代化等領(lǐng)域，中國企業(yè)均可以參與其中。

另外，我們認(rèn)為“一帶一路”在貿(mào)易層面也應(yīng)是雙向的，不僅僅把中國的商品銷往歐洲，為了平衡雙方的貿(mào)易，也要支持歐盟、波蘭的產(chǎn)品出口到中國。整體上，“一帶一路”是非常好的項(xiàng)目，也需要很長(zhǎng)的時(shí)間來實(shí)踐。作為與中國有著戰(zhàn)略合作關(guān)系的波蘭，我們很渴望參與到其中的實(shí)施過程。

已有3家中企在華沙交易所上市

日?qǐng)?bào)：關(guān)于中波兩國關(guān)系的現(xiàn)狀和未來，你如何評(píng)價(jià)，又有何期待?

林譽(yù)平：我想未來的中波兩國關(guān)系有幾個(gè)維度。在雙邊層面上，從2011年開始中波建立了“戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”。在多邊層面上，我們也有中國—中東歐16國合作框架。同時(shí)，我們也很關(guān)注中國西部省份的高速發(fā)展，今年我們就會(huì)在成都開設(shè)波蘭領(lǐng)事館。

中波兩國的投資合作有很大的空間，兩國經(jīng)濟(jì)的一個(gè)共性就是將創(chuàng)新視為發(fā)展的引擎。例如，能源和環(huán)保產(chǎn)業(yè)是一個(gè)重要的合作領(lǐng)域。中波兩大經(jīng)濟(jì)體的電力都較依賴于煤炭?；鹆Πl(fā)電占到了波蘭能源的60%，目前波蘭已經(jīng)開始使用特殊技術(shù)進(jìn)行凈化。在過去的20年中，波蘭將二氧化碳排放量降低了30%，而GDP卻增長(zhǎng)了150%。在2020年之前，波蘭也計(jì)劃將可再生能源占到發(fā)電量的比例提高到15%，目前該比例已經(jīng)是10%。在環(huán)保這個(gè)重要領(lǐng)域，兩國可以分享各自的經(jīng)驗(yàn)。

同時(shí)，波蘭也有著歷史超過100年的航空工業(yè)，目前總計(jì)有120多家與航空有關(guān)的企業(yè)。波蘭有著先進(jìn)的工程技術(shù)中心，是航空工業(yè)出口大國。甚至可以說沒有波蘭的飛機(jī)零件，沒有人可以在天上飛，這也是與中國很有潛力的投資合作領(lǐng)域。

日?qǐng)?bào)：波蘭的汽車、航空、電子、信息技術(shù)、新能源的工業(yè)都非常著名。在你看來，波蘭的哪些行業(yè)對(duì)中國企業(yè)最具投資價(jià)值?

林譽(yù)平：波蘭在所有這些行業(yè)都非常歡迎中國企業(yè)的投資，我們尤其對(duì)綠地投資感興趣。整體上，波蘭是個(gè)很適合外商直接投資的國家，我們是歐盟最大的液晶屏幕和家電生產(chǎn)國;在能源領(lǐng)域，我們也準(zhǔn)備在波蘭發(fā)展清潔煤炭技術(shù)、設(shè)立LNG終端、擴(kuò)建天然氣產(chǎn)能并且開發(fā)頁巖氣;另有2座核電站也計(jì)劃在2030年之前建成，屆時(shí)核電將貢獻(xiàn)10%的波蘭電力。

目前，有大約800家波蘭公司有中國企業(yè)的參與，中國在波蘭的投資額是4.2億美元。當(dāng)然，這只是個(gè)開始。

波蘭有較低的運(yùn)營成本和勞動(dòng)力成本，但勞動(dòng)力質(zhì)量高。同時(shí)，我們有14個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)提供商業(yè)運(yùn)營的優(yōu)惠條件，另有52個(gè)工業(yè)園區(qū)用于外企落地，也有國家預(yù)算和歐洲金融穩(wěn)定基金提供的融資。同時(shí)，華沙證券交易所也是很有吸引力的資本市場(chǎng)。目前，已經(jīng)有3家中國企業(yè)在華沙交易所進(jìn)行了IPO。

在未開發(fā)項(xiàng)目的外資引入方面，波蘭更是排名歐洲第二。對(duì)于許多中國企業(yè)而言，波蘭與德國鄰近也是他們青睞波蘭的理由之一，作為東歐和西歐之間的橋梁，波蘭很有競(jìng)爭(zhēng)力。

日?qǐng)?bào)：對(duì)于前往波蘭投資的中國企業(yè)，你會(huì)給出哪些建議?

林譽(yù)平：事實(shí)上，我讀過很多給在中國經(jīng)商的波蘭投資者建議的書籍，其實(shí)這些建議也可以反過來應(yīng)用到中國企業(yè)在波蘭的投資。

中波商業(yè)的主要區(qū)別在于，波蘭商業(yè)遵循歐盟的監(jiān)管體制，所以可以適用于歐盟的也適用于波蘭。當(dāng)然，要想進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)，沒有研究當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗、習(xí)慣不可能成功。你也必須找到當(dāng)?shù)氐暮献骰锇椤Ａ硪环矫?，中國企業(yè)也需要在波蘭建立信譽(yù)。每個(gè)人都應(yīng)該投資時(shí)間和資金，提升產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，從而建立信譽(yù)和品牌形象。

同時(shí)，所有人都應(yīng)該投資于公共關(guān)系，要利用當(dāng)?shù)氐拿襟w來介紹自己和自己的產(chǎn)品。沒有這些公關(guān)努力，外來的產(chǎn)品很難變得熱門。

當(dāng)然也要準(zhǔn)備好承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，尤其一開始交點(diǎn)學(xué)費(fèi)很正常，學(xué)習(xí)就需要付出代價(jià)。

另外，不要照搬其他地方的成功經(jīng)驗(yàn)，必須根據(jù)不同國家的情況進(jìn)行調(diào)整。尤其是對(duì)習(xí)慣于亞洲市場(chǎng)的企業(yè)而言，歐洲市場(chǎng)是不一樣的，必須找到專門針對(duì)這些市場(chǎng)的戰(zhàn)略。