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“年輕人不應該做不辛苦的工作。”在全民網(wǎng)購的大時代背景下，1991年出生的王威并沒有選擇安逸的工作，而是一頭扎進最累的“物流”行業(yè)，當起了“快遞小哥”。
　　不僅如此，王威還找到了快遞行業(yè)中的空白地，在這片行業(yè)的紅海中找到了自己的生存之地。從校園、社區(qū)配送，到農(nóng)村配送，全民網(wǎng)購給了物流配送很大的生存空間，在王威看來，正是因為這一點，物流行業(yè)給了年輕人很大的創(chuàng)造空間。而就本土物流行業(yè)來說，只需一點點創(chuàng)新，就可以改變行業(yè)的生存狀態(tài)，引領行業(yè)前行。
　　快遞“最后一公里”的終結(jié)者
　　在王威看來，現(xiàn)在的物流行業(yè)，已經(jīng)不能單純定義為三五天之內(nèi)從一個省份寄到另一個省份的包裹，互聯(lián)網(wǎng)思維下的物流，有更精準的定位。舉個簡單的例子，通過社區(qū)電商app購物已成為勢不可擋的趨勢，想吃零食，又不想下樓去超市，通過app下單，便有人送貨上門。王威所做的，正是大家耳熟能詳?shù)目爝f公司所觸及不到的“神經(jīng)末梢”。
　　而從最開始的校園配送，到現(xiàn)在的社區(qū)配送、農(nóng)村配送，并非所有的本土快遞公司都具備這樣的能力。
　　沒有金剛鉆，不攬瓷器活。這個大學期間兩年給學校拉來36萬元贊助的90后學生總結(jié)，我們具備兩點別人不具備的核心競爭力，一是共同配送的能力，二是用互聯(lián)網(wǎng)思維實現(xiàn)o2o服務。王威說，所謂共同配送就是與快遞公司合作共同配送一件貨品，以校園為例，快遞公司把學校的所有包裹交給我們，由我們再根據(jù)同學們的作息時間，合理安排配送。
　　憑借著最初做校園配送累積的經(jīng)驗和人脈，今年年初，王威又把目光聚焦在農(nóng)村淘寶上，將校園共同配送的模式復制到農(nóng)村電商。“一個村民在淘寶上買了東西，快遞負責把包裹送到鎮(zhèn)上，但這并沒有真正實現(xiàn)送貨上門。接下來，就由我們對送到鎮(zhèn)上的包裹重新標識，送往各村。”王威介紹。
　　不僅如此，王威和他的團隊還試圖涉足社區(qū)電商，與網(wǎng)蟲合作，負責社區(qū)訂單配送，用互聯(lián)網(wǎng)思維實現(xiàn)o2o服務。
　　志做本土物流引領者
　　如果將快遞的配送模式按層級劃分的話，王威的公司所做的就是完成最后一個階段的配送，而“末端”配送恰恰反映了物流配送是否完善。
　　2013年5月，王威注冊成立了寧夏四季速遞有限公司，公司十幾名核心人員幾乎全是90后，年齡最大的是80后，年輕的成員賦予團隊的活力。致力于做本土物流，也使得他們更專注于提高服務品質(zhì)。“哪里最遠、最不容易被注意到，哪里就有我們的身影，在物流配送中，我們試圖把觸角伸得遠遠的，完成物流的最后一公里距離，彌補物流行業(yè)的空缺。”
　　農(nóng)村淘寶在青銅峽試點運行后，經(jīng)過兩個月的努力，物流配送網(wǎng)已覆70%的村子，最多一天能往村子里送200多件快遞。“農(nóng)村電商市場潛力很大，越來越多的農(nóng)村人可以熟練使用電腦，學會網(wǎng)購，購買力增強，物流是典型的衍生行業(yè)，如果沒有網(wǎng)絡購物，也沒有快遞業(yè)如此迅猛的發(fā)展，而我們能做的，恰恰是在產(chǎn)業(yè)鏈條上下功夫，疏通環(huán)節(jié)，填補以往的物流盲區(qū)。”
　　都說90后的孩子成長在蜜罐里，但王威并不認同，團隊里的同齡人都是父母眼里的寶貝疙瘩，可平時工作中搬貨扛活是常態(tài)，沒人說過一個不字，經(jīng)常加班到深夜，大家全都任勞任怨。
　　在王威看來，干物流是個苦差事，沒做好十足心理準備，一般人不會選擇在物流行業(yè)摸爬滾打?？赏瑫r，他更看重本土物流行業(yè)中蘊藏的機會。“只要有一點兒創(chuàng)新，就可以改變行業(yè)的生存狀態(tài)，引領行業(yè)前行。”王威說。