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今年航海日的主題是：新絲路引領(lǐng)新常態(tài)，航海夢(mèng)共筑中國(guó)夢(mèng)。要弘揚(yáng)偉大的航海精神，增強(qiáng)藍(lán)色國(guó)土意識(shí)，努力促進(jìn)航海、航運(yùn)事業(yè)的共同發(fā)展。

 

銘記歷史，更好的弘揚(yáng)愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)、敢為人先、崇尚科學(xué)、和諧共贏的航海精神。謀劃當(dāng)下，依托長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。把服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善社會(huì)民生作為長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展的根本宗旨，堅(jiān)持在加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上下功夫，大力推進(jìn)航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)乃\(yùn)疊加優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)與航海事業(yè)共同發(fā)展。

 

展望未來(lái)，推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)與航海事業(yè)共同發(fā)展。以愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)的航海精神，打造暢通、高效、平安、綠色的黃金水道。以敢為人先的航海精神，加快現(xiàn)代化安全監(jiān)管體系建設(shè)，提高航運(yùn)安全保障能力。以崇尚科學(xué)的航海精神，建設(shè)安全便捷、綠色低碳的綜合立體交通走廊。以和諧共贏的航海精神，努力實(shí)現(xiàn)航運(yùn)與水利事業(yè)的共同進(jìn)步和協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

加快水運(yùn)發(fā)展暢通湖北水運(yùn)發(fā)展大動(dòng)脈

 

湖北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng) 尤習(xí)貴

 

諸多戰(zhàn)略的疊加，為合力推進(jìn)湖北水運(yùn)、特別是長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)提供了更加廣闊的舞臺(tái)。當(dāng)前，湖北水運(yùn)應(yīng)加快發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)，打牢發(fā)展大底盤，建成祖國(guó)立交橋，當(dāng)好發(fā)展先行官。

 

做好水運(yùn)大文章，歷來(lái)是湖北“為政之要”和“興鄂之基”。“十二五”以來(lái)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、長(zhǎng)江中游城市群等重大戰(zhàn)略的相繼出臺(tái)，為長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)提供了更多的歷史發(fā)展機(jī)遇和更為廣闊的發(fā)展舞臺(tái)。湖北省港口集裝箱發(fā)展迅速，武漢港突破100萬(wàn)標(biāo)箱，邁入世界內(nèi)河集裝箱港口“第一方陣”。

 

面對(duì)新的發(fā)展要求和時(shí)代機(jī)遇，我們應(yīng)該主動(dòng)作為、奮勇?tīng)?zhēng)先、傳承和弘揚(yáng)航海精神，加強(qiáng)合作共建，乘勢(shì)而上，順勢(shì)而為，為實(shí)現(xiàn)“五個(gè)交通”、“建成支點(diǎn)、走在前列”，暢通湖北水運(yùn)發(fā)展“大動(dòng)脈”。

 

全面對(duì)接國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略加快武漢航運(yùn)中心建設(shè)

 

武漢新港管理委員會(huì)主任 張林

 

近年來(lái)，武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)在湖北省委、省政府，武漢市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)籌整合和綜合運(yùn)用各類資源要素，港口吞吐量大幅提升，港口集聚輻射功能明顯增強(qiáng)，口岸功能進(jìn)一步優(yōu)化完善。

 

我們正以全新的視野謀劃和推動(dòng)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)，將重點(diǎn)推進(jìn)以下工作：

 

一是重點(diǎn)做好“十三五”規(guī)劃，統(tǒng)籌完善航道、岸線、港口、產(chǎn)業(yè)、腹地及陸地港等規(guī)劃。

 

二是積極對(duì)接國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江中游城市群等發(fā)展戰(zhàn)略，謀劃開(kāi)通以武漢為中心的省際港口集裝箱公共班輪航線。貫徹落實(shí)湖北省“兩圈兩帶”戰(zhàn)略，積極推進(jìn)長(zhǎng)江、漢江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展。

 

三是以陽(yáng)邏核心港區(qū)為重點(diǎn)，加快推動(dòng)陽(yáng)邏港三期開(kāi)港、江北鐵路、漢施公路、紅安至陽(yáng)邏省道升級(jí)改造工程、江北快速路、武漢航運(yùn)產(chǎn)業(yè)總部特區(qū)建設(shè)。

 

四是加快推動(dòng)“645”航道工程，抓緊推動(dòng)長(zhǎng)江6米航道上延至軍山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目，武橋水道水運(yùn)條件的改善工作。

 

五是重點(diǎn)推進(jìn)武漢航運(yùn)交易所、武漢新港公共物流信息平臺(tái)等4大航運(yùn)服務(wù)支撐平臺(tái)建設(shè)。

 

六是以集疏運(yùn)通道建設(shè)為重點(diǎn)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。推動(dòng)武漢—日本、韓國(guó)集裝箱近洋航線開(kāi)通，加快水運(yùn)交通樞紐、物資集散樞紐、港口經(jīng)濟(jì)樞紐3大樞紐建設(shè)，進(jìn)一步提升航運(yùn)中心核心港功能與地位。

 

七是以促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展為落腳點(diǎn)，推動(dòng)生產(chǎn)要素不斷向長(zhǎng)江沿岸集聚，優(yōu)先發(fā)展出口消費(fèi)類、重型裝備制造業(yè)等對(duì)港口依賴度高的產(chǎn)業(yè)，不斷增強(qiáng)港口城市實(shí)力。

 

發(fā)展水運(yùn)事業(yè)推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展

 

黃岡市人民政府副市長(zhǎng) 萬(wàn)義軍

 

黃岡市是湖北省的東大門，是省內(nèi)最先感受海風(fēng)的城市，也是武漢城市圈和武漢新港的重要組成部分。其境內(nèi)有“六大支流水系”與長(zhǎng)江相通，所轄區(qū)域內(nèi)河通航總里程681.7公里。發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，黃岡主要做好以下幾個(gè)方面的工作：一要加強(qiáng)規(guī)劃對(duì)接、實(shí)現(xiàn)源頭融入；二要培育市場(chǎng)主體、實(shí)現(xiàn)江海融納；三要加大項(xiàng)目建設(shè)、實(shí)現(xiàn)體系融通，四要推進(jìn)深度合作、實(shí)現(xiàn)發(fā)展融合。

 

發(fā)展航海事業(yè)，推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)。讓我們戮力同心，攜手共進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)中部崛起而努力。

 

提升海事服務(wù)水平服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略

 

武漢海事法院副院長(zhǎng) 侯旺發(fā)

 

近年來(lái)，依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，是黨中央、國(guó)務(wù)院審時(shí)度勢(shì)，謀劃中國(guó)經(jīng)濟(jì)新棋局作出的“既利當(dāng)前、又惠長(zhǎng)遠(yuǎn)”的重大戰(zhàn)略決策。武漢海事法院作為全國(guó)十家海事法院中唯一一家設(shè)在內(nèi)河港口城市的海事法院，體現(xiàn)了中央對(duì)湖北在長(zhǎng)江流域地位的重視，同時(shí)也凸顯了湖北在中部崛起戰(zhàn)略中經(jīng)濟(jì)地理中心的地位。

 

成立31年來(lái)，武漢海事法院案件數(shù)量不斷增長(zhǎng)，審理案件數(shù)、法官人均結(jié)案數(shù)在全國(guó)海事法院中名列前茅。為了更好的發(fā)揮海事審判職能，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，我們將繼續(xù)深化海事審判精品戰(zhàn)略，發(fā)揮司法規(guī)范引導(dǎo)職能和涉外司法窗口作用，重點(diǎn)保障武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)。

 

未來(lái)，武漢海事法院將充分發(fā)揮“兩江審判支點(diǎn)”作用，為推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)提供更加有力的司法保障。

 

江海聯(lián)運(yùn)是國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸發(fā)展的新方向

 

武漢理工大學(xué)副校長(zhǎng) 嚴(yán)新平

 

推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展是國(guó)家兩大重要戰(zhàn)略，這兩大戰(zhàn)略的著力點(diǎn)是江海聯(lián)運(yùn)。江海聯(lián)運(yùn)是一種具有可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸方式，在經(jīng)濟(jì)上可以有效減少單位運(yùn)輸費(fèi)用，降低損耗，發(fā)揮出長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)量大、單位能耗低、環(huán)境污染少的優(yōu)勢(shì)，必將成為今后我國(guó)國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸發(fā)展的新方向。

 

推動(dòng)江海聯(lián)運(yùn)，要全面推進(jìn)干線航道治理，提高支流航道等級(jí)，提升港口輻射帶動(dòng)能力，推動(dòng)“水水中轉(zhuǎn)”船舶研發(fā)應(yīng)用，加強(qiáng)長(zhǎng)江干線航道的信息智能化管理，提高內(nèi)河航運(yùn)技術(shù)水平。

 

武漢理工大學(xué)在船舶、交通、航運(yùn)、物流等領(lǐng)域具有突出的學(xué)科、人才和科技優(yōu)勢(shì)。2012年11月2日，武漢新港管委員會(huì)與武漢理工大學(xué)共建新港研究院。近3年來(lái)，研究院在咨詢服務(wù)、課題研究、人才支持等方面積極開(kāi)展工作，為武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供智力支撐。

 

對(duì)接“兩帶一路”打造物流大通道

 

華中港航物流集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng) 王利軍

 

當(dāng)前，中央提出的“一帶一路”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”、“海洋強(qiáng)國(guó)”等國(guó)家戰(zhàn)略已進(jìn)入全面推進(jìn)期。為對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略，武漢新港建設(shè)投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)積極作為，將旗下的華中航運(yùn)集團(tuán)有限公司等6家港航單位整合，組建了華中港航物流集團(tuán)有限公司，形成了輻射近洋、沿海和長(zhǎng)江沿線的企業(yè)集團(tuán)。

 

我們于2014年3月成立的武漢漢歐國(guó)際物流有限公司，是省、市中歐班列國(guó)際物流大通道的平臺(tái)公司，開(kāi)辟了陸上新絲綢之路。新開(kāi)通的“俄滿漢”回程木材專列，通過(guò)水運(yùn)分撥到長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)，逐步構(gòu)建了江海聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)動(dòng)的多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸大通道。“兩帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，為我們提供了難得歷史發(fā)展機(jī)遇。我們將堅(jiān)定不移地鞏固好、利用好自身綜合優(yōu)勢(shì)，在對(duì)接、融入“兩帶一路”中發(fā)揮更加積極的作用。

 

推進(jìn)“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”當(dāng)好長(zhǎng)江中上游“排頭兵”

 

武漢中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司副總經(jīng)理 李健

 

 

近年來(lái)長(zhǎng)江中上游經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)良好、區(qū)位條件優(yōu)越、物流資源豐富、優(yōu)惠政策到位，給航運(yùn)物流企業(yè)在長(zhǎng)江中上游地區(qū)發(fā)展提供了重要機(jī)遇。

 

武漢中遠(yuǎn)在長(zhǎng)江中上游發(fā)展起步較早，是最早提出“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”的大型航運(yùn)企業(yè)，在推行“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”上一直處于“排頭兵”的位置，主要體現(xiàn)在：運(yùn)力投放增長(zhǎng)迅速、一體化的客戶服務(wù)、武漢中轉(zhuǎn)模式深化、通江達(dá)海的航線產(chǎn)品層出不窮、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的新技術(shù)發(fā)展。

 

未來(lái)，武漢中遠(yuǎn)將繼續(xù)推進(jìn)深化“長(zhǎng)江戰(zhàn)略”，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)，為武漢長(zhǎng)江航運(yùn)中心建設(shè)添磚加瓦。