根據(jù)物流與供應鏈協(xié)會MHI以及全球四大會計師事務所之一德勤(Deloitte)的最新研究報告顯示，由于技術升級、市場競爭及客戶需求的影響，傳統(tǒng)供應鏈在未來5-10年內將發(fā)生劇烈變化?？傮w來看，大部分企業(yè)預期未來兩年將在新供應鏈建設方面投入大筆資金，其中17%的企業(yè)投資將超過1000萬美元。
在這份題為“供應鏈創(chuàng)新——使不可能變?yōu)榭赡?rdquo;的2015年MHI年度行業(yè)報告中提到，企業(yè)應接受今天的這種轉變，并致力于投資新技術，從而令到企業(yè)可以在供應鏈面臨“少投入、多回報”的壓力下繼續(xù)參與市場競爭并穩(wěn)健發(fā)展。
“供應鏈創(chuàng)新的速度，以及消費者對于隨時隨地得到服務的預期，正在向傳統(tǒng)供應鏈施加壓力，讓其疲于應付，”MHI首席執(zhí)行官GeorgePrest表示，“繼續(xù)使用傳統(tǒng)供應鏈模式的企業(yè)將難以保持競爭優(yōu)勢，且無法準確及時地完成訂單。”
另一份MHI年度產(chǎn)業(yè)報告則詳細闡述了目前許多企業(yè)所面臨的現(xiàn)實，以及未來10年可能驅動更多變化的因素。“通過這篇報告，我們想幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生變革的因素，并找到最佳的解決方案，進行正確的投資，管理他們分布在全球各地的供應鏈流程。”Prest表示。
重塑供應鏈形態(tài)的八大技術
此次調查報告針對正在驅動下一代供應鏈發(fā)展的八項技術進行了深入分析，它們包括：
·庫存與網(wǎng)絡優(yōu)化工具
·傳感器與自動識別技術
·云計算與存儲
·機器人與自動化
·規(guī)范數(shù)據(jù)分析方法
·可穿戴電子與移動互聯(lián)
·3D打印
·無人駕駛汽車與無人機
“我相信我們正處于創(chuàng)新浪潮的開端，它將很快席卷整個物流與供應鏈產(chǎn)業(yè)，”德勤會計師事務所的負責人ScottSopher表示，“大數(shù)據(jù)融合、更快的計算機運算能力，以及越來越多的客戶需求，將會加快物流與供應鏈行業(yè)采用創(chuàng)新產(chǎn)品及服務的速度。”
同時，報告也根據(jù)目前的行業(yè)采納程度以及未來五年的預期采用情況，把這些創(chuàng)新劃分為三類：已成熟應用的技術、成長中的技術，以及新興技術。
“已成熟應用的技術能夠使供應鏈效率與服務得到明顯改善。例如，庫存與網(wǎng)絡優(yōu)化工具可以降低供應鏈成本10%或者更多，極具降低總體庫存成本的潛力，”Sopher提到這項研究時表示，“這類技術目前在業(yè)內被采納的程度較高，35%或更多的企業(yè)正在使用這些成熟技術。”另據(jù)預測，這類成熟技術的采納度到2019年將達到80-90%。
此外，盡管規(guī)范數(shù)據(jù)分析方法、可穿戴電子與移動互聯(lián)等技術的采用率目前只有20%左右，但預計未來3-5年將快速上升。
其中，規(guī)范研究的采用率為24%，預計3-5年后將達到70%，六年后達到77%。而包括智能手機、無線設備與智能眼鏡在內的可穿戴電子與移動互聯(lián)技術，其采用率目前約為23%，預計3-5年后將達到64%。
新興技術包括無人駕駛汽車與無人機，以及3D打印等。“雖然這些新興技術的目前采用率只有10%左右，但企業(yè)領導人應了解這些技術當前及近期的應用現(xiàn)狀，如無人機和3D打印等，并為未來六年或更長時間內的產(chǎn)業(yè)急變做好準備，”Sopher表示。
“實際上，這些技術早已應用在供應鏈行業(yè)中。如：自動駕駛汽車在材料處理應用方面已經(jīng)使用很多年了，其它一些相關系統(tǒng)目前也已在汽車行業(yè)中得到了采用。”Prest表示。這方面的例子包括電子穩(wěn)定控制(ESC)、防碰撞技術和后視/前視攝像頭系統(tǒng)等。
據(jù)預計，到2017年，20%的物流企業(yè)可能會采用無人機，用于監(jiān)控、搜索和事件管理行為。到2030年，隨著自動駕駛技術的日益成熟，這類汽車預計將占總體乘用車數(shù)量的25%左右。
“另一方面，我們看到3D打印技術最突出的應用是在航天與國防、汽車、醫(yī)療保健、消費電子以及零售業(yè)等領域，”Sopher指出。
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