就這兩天，京東7000萬美元領投天天果園的事情坐實了;而阿里巴巴早在去年年底就投資了易果網(wǎng);有意思的是，亞馬遜也公布了密謀多時的生鮮館，包括美味七七、21cake、都樂中國、大希地及獐子島。其中，美味七七是亞馬遜中國的戰(zhàn)略合作伙伴。2014年5月16日，亞馬遜曾宣布投資2000萬美元入股美味七七。
這三家水果電商的總部還都在上海，是長三角的水果電商前三名，背后對應三大巨頭，京東+天天果園、阿里巴巴+易果、亞馬遜+美味七七，活生生的開演了一出水果三國。
目前銷量排名情況是，天天果園日銷售額接近500萬，是行業(yè)的絕對第一;易果據(jù)報道是月銷售額五六百萬;美味七七的銷售情況，沒有披露。
抱大腿能給垂直電商帶來什么?
對于巨頭來說，這是收割的季節(jié)，對于垂直電商來說，這是資源整合的時候，通俗的說叫抱大腿。
他們抱大腿的姿勢是怎么樣的呢?
京東與天天果園的合作，業(yè)內人士看來，這是天作之合。原因是京東的配送正是后者特別需要的，而天天果園在生鮮供應鏈的專業(yè)程度是京東布局最看重的。
天天果園的水果很好，供應鏈也不錯，水果的供應鏈是比較難的，做好這個擴張其他品類相對容易，但擴張受到了配送的限制。前幾一年一直只在上海周邊發(fā)展，自己配送，去年擴張到北京、廣深、成都，采用自建物流+合作快遞的配送方式，但損耗總是超過10%，是上海的一倍多。
生鮮的供應鏈為什么那么重要?關鍵就是損耗的控制，采購價格什么的，都是小頭，甚至流量成本也是小頭，都不如損耗帶來的影響，因為這會嚴重影響回頭客。
京東的快遞可以做到一日兩送，合作之后開放給天天果園，這真是后者渴求的，最重要的是，這對于天天果園在全國的擴張，簡直是搭上順風車，只要有冷庫，落地送是現(xiàn)成的，這省了多少時間和成本。
下一步，劉強東的另一個布局—京東到家可能讓這種配送可以做到兩小時、一小時，甚至半小時。
據(jù)悉，京東到家是專門給超市、門店、生鮮做配送，除了自營快遞，還會整合其它閑置資源，以做到更快速的配送。
而阿里和易果的聯(lián)合，偏重于流量和資金，天貓超市的水果基本全都交給易果負責，這是巨大的流量來源。
只是對于供應鏈的后段—配送，需要易果自己解決，阿里的菜鳥物流在最后一公里方面，還幫不了易果。還沒有見到菜鳥物流真正落地的地方。
而對于美味七七跟亞馬遜的合作，主要也是流量和資金，亞馬遜做生鮮，也是迫不得已，你看，幾大巨頭，都多多少少的跟生鮮掛邊了，生鮮成了標配，原因只有一個，這是生活必需品，頻次高。但在亞馬遜上買生鮮，這種習慣似乎還有待培養(yǎng)。
跟天天果園只有水果不一樣，易果和美味七七都是綜合生鮮，這又跟本來生活、沱沱工社、順豐優(yōu)選走了同樣的路線。
所有的模式之爭，必須圍繞品控
萬億生鮮市場，電商還只是藍海，所以京東、阿里、亞馬遜等巨頭前仆后繼的進來，只是玩法不同了，各家的模式也不太一樣，再加上其他中央廚房類型的，走輕路線替超市配送的，哪種模式才是靠譜的呢?
以前上來就擴規(guī)模，商品類，開分站，做營銷，引流量，現(xiàn)在不行了，必須要靠一頭，所謂靠一頭的意思，是先聚焦某個領域或者先選擇一個依靠。
易果和美七選擇流量霸主，天天果園選擇落地配送的京東，當然，京東也有龐大的流量。
生鮮一定要先做本地化，但本地化跟流量霸主的支持，又是悖論，因為流量霸主的優(yōu)勢是全國的。
此外，流量的根本，其實還是自然流量最安全。這一點，天天果園的發(fā)展很有特色，公開報道顯示，從2014年下半年開始，天天果園從多渠道運營轉為聚焦到獨立官網(wǎng)，并迅速轉型到移動端APP。截止15年4月30日，已經(jīng)擁有APP裝機用戶300萬，移動端業(yè)務量占全站80%。據(jù)悉，今年安裝量可達到一千萬。
把業(yè)務中心聚焦到獨立官網(wǎng)，并從官網(wǎng)轉型到移動端，天天果園在1年不到的時間完成了最重要的轉型。動作相當快。
能夠快速轉型的根本，就是對供應鏈的打造。
生鮮電商是一個重投資的領域，重到幾億美元打進來，可能連個水花都沒有。
水果很嬌貴的，種類很多，生產環(huán)節(jié)就很不穩(wěn)定，成熟之后的運輸比伺候珍珠還難，存儲要求就更高了，需要不同溫度存儲各種類型的水果。
你以為這就算完了嗎?
業(yè)內都泛泛而談的說，供應鏈是生鮮電商的根本，但其實，你知道什么是真正的供應鏈嗎?
剛才復雜的過程只是一截，另外的一截是配送，從倉庫到消費者的手里，要求更高，普通的快遞基本上滿足不了嬌貴的水果配送。
只要做生鮮的，沒有不強調供應鏈的，但是各家的差別還挺大的，天天果園CEO王偉提出的綜合供應鏈有以下幾點差異：
源頭選品的差異：都說強調源頭選品，但是，是否真正去源頭看，懂不懂該看些什么，差別很大，只有真正懂行并且尊重這個行業(yè)的商家才能在源頭拿到穩(wěn)定的高品質貨源，只靠批發(fā)市場、進口商送樣品上門來采貨，是控不住品質的。
此外，不是你有錢就可以拿到好貨，很多頂級、稀缺的產品，需要長久的磨合和獲得供應商信任才能拿到貨。
冷鏈倉儲的差異：在上海、北京、廣州、成都自建冷鏈倉儲，品質有絕對的保障。差異化溫層和混合存放的的水果儲存體系有極高的技術含量，而這套體系是多年經(jīng)驗積累，說白了就是給你一套軟件，但沒有懂的人你也不會用，其它幾乎沒有哪家做得到。
生產包裝的差異：從菠蘿榴蓮到櫻桃藍莓，每一顆水果都要經(jīng)過嚴格挑選和定制包裝。絕大多數(shù)商家采用原箱發(fā)貨的方式。別小看這一點差別，需要投入的成本很高，但對水果品質的保護和給客戶的體驗很不同。
所以，一切模式之爭，如果不圍繞品控問題，就沒有意義。
我們隔三差五的就能看到有新的生鮮平臺出來，但其實大家的發(fā)展邏輯差異很大，外人看起來，這里面熱熱鬧鬧，但推動整個生鮮電商發(fā)展的核心一旦抓不準，將會浪費戰(zhàn)機。
巨頭給予的，只是彈藥，但給不了發(fā)展的靈魂。平臺的支持，也無非就是資金、流量、物流。資金方面，京東+天果的七千萬融資肯定領先很多。流量方面，阿里+易果，阿里在生鮮這塊流量或許多一點。物流方面，京東全國物流網(wǎng)絡很強大，天天果園是生鮮物流專業(yè)程度最高的，而亞馬遜中國在今天的生鮮館開業(yè)的新聞報道中已經(jīng)明確表示，“亞馬遜中國并不考慮自建冷鏈系統(tǒng)。負責第三方商家合作的亞馬遜中國副總裁羅可儀表示，生鮮館并不會采用亞馬遜中國FBA服務(亞馬遜倉儲物流管理系統(tǒng))，也暫不考慮自建冷鏈。”所以只能靠美七等商家自己的物流或者第三方合作物流。最后再看商家自己的供應鏈，誰專業(yè)誰勝出。
水果三國的好戲開始了，三國鼎立之勢是否能成，讓我們持續(xù)圍觀吧。
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