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在互聯(lián)網(wǎng)推動的電商時代，信息流、資金流和物流逐漸趨于一體化。本文通過對“三流”的逐一剖析，將當代供應鏈的格局進行了較為全面的梳理。全文具體闡述了物流的滯后發(fā)展，為行業(yè)的整合提供了如何的理由；以及信息流和資金流的快速進化，又為物流的跨界整合埋下了怎樣的伏筆。
　　信息時代，信息流、資金流和物流的進化和演變：
　　信息時代，電子商務快速發(fā)展：1.受眾群體數(shù)快速擴大，電商網(wǎng)絡使用率遠超過其他類別網(wǎng)絡使用率；2.行業(yè)規(guī)模迅速擴大，近幾年，行業(yè)的交易規(guī)模的增速在30%左右；3.東西部差距逐步縮小，網(wǎng)購滲透率，東部存量高，中西部增長快；4.法律制度日益完善
　　信息流已經(jīng)進化出了電商巨頭：阿里巴巴1.B2B行業(yè)：阿里巴巴以45%的市場份額絕對主導；2.B2C行業(yè)：天貓商城的交易量占到了整體總量52.10%；3.C2C行業(yè)：淘寶網(wǎng)以96%的份額，幾乎壟斷了整個行業(yè)模式。
　　資金流已經(jīng)進化出了第三方支付巨頭：支付寶
　　1.以網(wǎng)購為代表的電商模式，使用第三方支付方式的比例在60%以上；
　　2.第三方互聯(lián)網(wǎng)支付企業(yè)中，支付寶以48.3%的交易份額穩(wěn)居第一
　　物流至今還沒有出現(xiàn)龍頭企業(yè)
　　1.快遞：外資企業(yè)以絕對的優(yōu)勢統(tǒng)治國際快遞業(yè)務；國內(nèi)快遞業(yè)務中，市場前三甲的份額不到行業(yè)總份額的七成；
　　2.零擔：前五大企業(yè)，市場份額之和僅占零擔市場總額的1%左右；3.整車：整車運輸市場的前5家企業(yè)的市場占有率之和不到2%
　　物流行業(yè)問題重重，何去何從？
　　1.中國物流費占GDP比保持在18%以上，遠遠高于美國的8%-9%；
　　2.“規(guī)模小，配送能力偏弱”、“發(fā)展方式粗獷”等原因?qū)е挛锪鬟\輸效率低下；
　　3.倉儲存量不足、設施落后，節(jié)點東西部分布不均；信息化使用率低、標準混亂等原因?qū)е挛锪鱾}儲、管理效率低下
　　風險提示：宏觀經(jīng)濟大幅下滑，產(chǎn)業(yè)政策變化，稅收政策變化。