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一、標(biāo)準(zhǔn)概況

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：WB/T 1136-2023

標(biāo)準(zhǔn)名稱：《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池 物流追溯信息管理要求》點(diǎn)擊查看標(biāo)準(zhǔn)全文

發(fā)布時(shí)間：2023年7月7日

實(shí)施時(shí)間：2023年8月1日

二、標(biāo)準(zhǔn)制定背景

我國(guó)是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，也是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。新能源汽車的爆發(fā)式發(fā)展，帶動(dòng)動(dòng)力蓄電池的產(chǎn)銷量迅速崛起。一般經(jīng)過(guò)5-8 年的使用壽命，動(dòng)力蓄電池面臨退役。從2018年開(kāi)始，我國(guó)已有大量的動(dòng)力蓄電池進(jìn)入報(bào)廢期，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示到2023年，動(dòng)力蓄電池報(bào)廢量將達(dá)到101Gwh，約116萬(wàn)噸。如不進(jìn)行恰當(dāng)回收、管理與處理，可能造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)、環(huán)境污染，乃至危及公共安全。

作為綠色發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，黨和政府十分重視新能源汽車的發(fā)展，先后出臺(tái)一系列法律法規(guī)加以規(guī)范。工信部發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》，并建立了“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用新能源電池信息追蹤溯源平臺(tái)”，對(duì)電池生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢、回收、利用等全過(guò)程進(jìn)行信息采集，對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實(shí)施監(jiān)測(cè)。 為更好對(duì)接該平臺(tái)，規(guī)范新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池物流追溯信息管理，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池物流追溯信息管理的基本要求、追溯信息、追溯標(biāo)簽、追溯信息采集、信息管理以及追溯信息服務(wù)管理要求。本文件適用于新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池物流追溯信息管理活動(dòng)，主要技術(shù)內(nèi)容包括：

一是對(duì)于新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池物流追溯信息的基本要求作了規(guī)定，參與主體具備可靠的追溯管理能力是開(kāi)展物流追溯信息的前提條件，必須對(duì)其做出必要的規(guī)范。

二是規(guī)定了追溯過(guò)程中需要采集的信息的具體內(nèi)容，包括訂單信息、電池基本信息、檢測(cè)信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息、運(yùn)輸信息和裝卸信息。

三是規(guī)定了對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池追溯標(biāo)簽的相關(guān)要求，對(duì)追溯標(biāo)簽的功能、形式、質(zhì)量、張貼要求以及標(biāo)簽在追溯過(guò)程中突發(fā)情況的處理措施等都做出規(guī)定。

四是規(guī)定了廢舊動(dòng)力蓄電池各環(huán)節(jié)追溯信息采集的相關(guān)要求，確定了本標(biāo)準(zhǔn)追溯信息的管理節(jié)點(diǎn)為五部分，分別是收集環(huán)節(jié)、裝卸環(huán)節(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和交付環(huán)節(jié)。

五是規(guī)定了追溯信息采集后的管理要求，明確實(shí)施追溯服務(wù)應(yīng)確保追溯信息的可查詢性，廢舊動(dòng)力蓄電池物流追溯服務(wù)方應(yīng)對(duì)追溯信息進(jìn)行封存，以備后期檢查。

四、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施意義

統(tǒng)一規(guī)范新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池物流追溯信息管理要求，對(duì)所屬行業(yè)、主管部門、生態(tài)文明建設(shè)均有重大意義，具體表現(xiàn)在：

（1）有助于推動(dòng)新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池物流追溯體系的建立與完善，提供透明可視化、可追溯的信息跟蹤手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池物流環(huán)節(jié)的收集、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸等實(shí)現(xiàn)全程跟蹤和監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的管理與控制，減少安全與環(huán)保隱患，促進(jìn)新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收市場(chǎng)的發(fā)展與成熟；  

（2）為動(dòng)力蓄電池的物流回收路徑和安全環(huán)保提供可靠的信息來(lái)源，有利于降本增效；

（3）對(duì)接政府部門相關(guān)平臺(tái)，有助于政府主管部門采集可靠信息和監(jiān)管，推進(jìn)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度；

（4）有利于推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生態(tài)文明建設(shè)。