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何黎明:在2017中國(guó)(遵義)國(guó)際物流博覽會(huì)暨全球采購大會(huì)的致辭

發(fā)布時(shí)間:2017-09-30 11:17:06 現(xiàn)代物流報(bào)

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借勢(shì)“一帶一路” 推動(dòng)西部物流走向國(guó)際 

——在2017中國(guó)(遵義)國(guó)際物流博覽會(huì)暨全球采購大會(huì)的致辭

中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明 

 

近年來,國(guó)家高度重視物流業(yè)發(fā)展,密集出臺(tái)了一系列促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的利好政策,為物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。特別是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,不僅給我國(guó)物流業(yè)帶來全新的發(fā)展契機(jī),也給西部物流帶來新一輪的發(fā)展空間。“一帶一路”戰(zhàn)略把西部地區(qū)與我國(guó)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)以及亞歐周邊國(guó)家聯(lián)系起來,為西部地區(qū)加快發(fā)展打開了另一扇機(jī)遇之門。

西部地區(qū)要融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略,物流必然充當(dāng)引領(lǐng)和支撐作用。當(dāng)前,我國(guó)已成為世界上最大的對(duì)外投資國(guó)之一,物流業(yè)也加快了國(guó)際化步伐,中歐班列已成為“一帶一路”重要物流通道,物流企業(yè)海外市場(chǎng)投資不斷加大,這些都為西部物流實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從國(guó)內(nèi)來看,京津冀交通一體化率先突破,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),區(qū)域一體化進(jìn)程提速,為工業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行服務(wù)的物流網(wǎng)絡(luò)正呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。

一直以來,地處西南腹地的貴州所產(chǎn)的茶、酒、水及果蔬等農(nóng)副特產(chǎn)因品質(zhì)特別優(yōu)良而備受人們喜愛,但受制于交通等不發(fā)達(dá)因素,致使物流成本居高不下,“好貨出不去,優(yōu)品進(jìn)不來”成為貴州之痛。為解決這一痛點(diǎn),作為遵義市委、市政府重大戰(zhàn)略部署的貴州黔北現(xiàn)代物流新城應(yīng)時(shí)而生。

遵義位于我國(guó)西南腹地,是承接南北、連接?xùn)|西和一帶一路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上的重要節(jié)點(diǎn),在現(xiàn)代物流發(fā)展中優(yōu)勢(shì)獨(dú)具。正在建設(shè)中的貴州黔北現(xiàn)代物流新城,既是遵義市委、市政府的重大戰(zhàn)略部署,也是建設(shè)內(nèi)陸開放型試驗(yàn)區(qū)、補(bǔ)齊第三產(chǎn)業(yè)短板、參與國(guó)際物流大分工、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,有利于完善遵義物流服務(wù)體系,提升物流服務(wù)水平,對(duì)遵義“堅(jiān)持紅色傳承、推動(dòng)綠色發(fā)展、奮力打造西部?jī)?nèi)陸開放新高地”具有重要的意義。

今年,貴州省委、省政府提出“黔貨出山 風(fēng)行天下”戰(zhàn)略,要讓綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“泉涌”發(fā)展,助推全省脫貧攻堅(jiān)、同步小康。本次博覽會(huì)暨全球采購大會(huì)的召開,正是踐行這一戰(zhàn)略的重要舉措之一。更具現(xiàn)實(shí)意義的是,本次博覽會(huì)暨全球采購大會(huì)的舉辦,不僅能夠助力“黔貨出山 風(fēng)行天下”,也將成為把全國(guó)乃至全球優(yōu)質(zhì)貨品引進(jìn)來的重要平臺(tái)。

去年10月,我們?cè)谶@里成功舉辦了第一屆“互聯(lián)網(wǎng)+物流”中國(guó)物流遵義峰會(huì)。與去年相比,今年不但保留了物流峰會(huì)這一重要模式,還增加國(guó)際物流博覽會(huì)和全球采購大會(huì),融合了以會(huì)辦展,以展促會(huì)的新思路。更具亮點(diǎn)的是,今年首次由美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)推進(jìn)美國(guó)領(lǐng)先物流代表也來到了我們會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),大幅提升了會(huì)議的國(guó)際視野。此外,我們還首次開設(shè)中國(guó)物流金融公益大講堂,讓會(huì)議嘉賓不僅可以進(jìn)行面對(duì)面的商務(wù)交流,還能學(xué)習(xí)到專業(yè)的行業(yè)知識(shí),可謂形式豐富,干貨滿滿。

作為本次會(huì)議的主辦方,中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)是國(guó)內(nèi)最大的綜合性物流與供應(yīng)鏈行業(yè)組織,我們要繼續(xù)發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。既要做好“引進(jìn)來”的橋梁,把先進(jìn)的物流理念、技術(shù)、服務(wù)引入遵義,引入西部;也要做好“帶出去”的橋梁,通過優(yōu)秀物流企業(yè),把遵義名優(yōu)特產(chǎn)品帶出山;更要做好“接得通”的橋梁,借助“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略,把西部物流和東部沿海加快對(duì)接,助力西部物流走向全國(guó)、走向國(guó)際。

 

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