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1月16日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中物聯(lián)公路貨運分會承辦的“2016中國貨運與物流行業(yè)趨勢論壇”在北京召開。中國物流與采購聯(lián)合會會長、中國物流學會會長何黎明，交通運輸部黨組成員兼運輸服務司司長劉小明，國家發(fā)改委經(jīng)貿司副司長耿書海出席會議。中物聯(lián)公路貨運分會會員單位和專家委員會成員，有關企業(yè)、院校、機構和媒體代表共200多人參加了會議。會議由中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才主持。 

何黎明作了“回首新進展、開啟新征程——我國物流業(yè)‘十二五’發(fā)展回顧與‘十三五’展望”的主題演講。他指出，“十二五”時期，在下行壓力不斷加大的情況下，物流業(yè)保持了中高速增長，呈現(xiàn)十大特點，一是市場規(guī)模持續(xù)擴大；二是需求結構加快調整；三是市場主體加速分化；四是創(chuàng)新驅動模式變革；五是國際物流雙向開放；六是基礎設施擴容提檔；七是信息技術普及應用；八是綠色物流已見行動；九是基礎工作穩(wěn)步推進；十是政策環(huán)境持續(xù)向好。

何黎明認為，“十三五”時期，經(jīng)濟社會發(fā)展的新形勢和新任務對物流業(yè)發(fā)展提出了八個方面的新要求，一是全面建成小康社會和中高速增長的新要求；二是新興工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)轉型的新要求；三是新型城鎮(zhèn)化和消費升級的新要求；四是區(qū)域協(xié)調發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉移的新要求；五是創(chuàng)新驅動和科技革命的新要求；六是開放性經(jīng)濟和全球化的新要求；七是生態(tài)文明建設和節(jié)能減排的新要求；八是全面的深化改革和創(chuàng)新政治治理的新要求。何黎明強調，“十三五”時期，我國物流業(yè)仍然處于可以大有作為的戰(zhàn)略機遇期，但也面臨一系列矛盾和問題的嚴峻挑戰(zhàn)。預計行業(yè)增速將繼續(xù)趨穩(wěn)放緩，傳統(tǒng)的依靠成本價格競爭的粗放式發(fā)展模式難以為繼，行業(yè)進入以轉型升級為主線的發(fā)展新階段。物流業(yè)將加快從追求規(guī)模速度增長向質量效益增長轉變，從鋪攤子、上項目向整合資源，做優(yōu)存量轉變，從成本要素驅動向效率提升、創(chuàng)新驅動轉變，推動行業(yè)提質增效。物流業(yè)要在黨的十八屆五中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神指引下，貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，加強供給側結構性改革，抓好去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務，努力適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)。著力突出高效、集約、連通、創(chuàng)新、協(xié)調和改革六個重點。