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長久物流牽手UTI戰(zhàn)略合作發(fā)布會在北京召開，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明與長久物流董事長薄世久、優(yōu)特埃國際物流全球Ed Feitzinger先生等共同開啟啟動儀式并致辭。何黎明對雙方的戰(zhàn)略合作表示祝賀，他指出，隨著我國經(jīng)濟進入“新常態(tài)”，面臨新的形勢，物流業(yè)要適應經(jīng)濟新常態(tài)發(fā)展的要求。物流企業(yè)要不斷尋求戰(zhàn)略合作，以整合優(yōu)化和創(chuàng)新驅(qū)動作為發(fā)展動力，通過互聯(lián)互通、資源共享，業(yè)務模式不斷創(chuàng)新，加快行業(yè)的轉(zhuǎn)型變革；通過合作共贏創(chuàng)造新的驅(qū)動力，積極融入新常態(tài)。同時，寄予期望，希望長久物流與UTI國際物流強強聯(lián)合，共同推進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

薄世久表示，與優(yōu)特埃合作將進一步促進長久物流國際業(yè)務發(fā)展，拓展公司多聯(lián)運輸模式，豐富客戶類型，提高公司的綜合實力。Feitzinger先生也表示，優(yōu)特埃選擇與長久物流合作，正是因為公司是中國最大的獨立汽車物流服務提供商，依托長久物流已有的物流網(wǎng)絡、對中國市場的了解、以及強大的物流經(jīng)驗與實力，優(yōu)特埃將逐步擴展在中國市場的業(yè)務。

    長久物流總裁馬德驥表示，2014年長久物流就在德國漢堡注冊了子公司，開始實施國際物流業(yè)務，打通了一條橫跨歐亞國際鐵路的新通道，率先啟動了目前國家倡導的“一路一帶”發(fā)展戰(zhàn)略。長久物流與UTi國際物流的戰(zhàn)略合作能夠使長久物流汲取國際領(lǐng)先的物流技術(shù)和管理水平；將優(yōu)特埃全球海運、空運網(wǎng)絡與長久物流歐亞鐵路網(wǎng)絡的資源整合，形成海、鐵、空立體的國際化物流網(wǎng)絡。此舉一方面推進中國“一路一帶”步伐，同時加快雙方業(yè)務發(fā)展，為長久物流早日成為國際化物流企業(yè)打下堅實基礎；另一方面利用長久物流在國內(nèi)的客戶資源，將優(yōu)特埃的技術(shù)和管理理念在中國的汽車廠加以推廣和應用，這必將加速中國汽車物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。雙方的戰(zhàn)略合作不僅契合國家“一路一帶”戰(zhàn)略規(guī)劃，還能夠真正實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的目的，這對雙方企業(yè)的快速增長具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

雙方在戰(zhàn)略合作階段將共同開發(fā)三大產(chǎn)品包括歐洲到中國的鐵路運輸，VMI/生產(chǎn)物流，售后市場零配件配送物流。尤其是歐洲到中國的鐵路運輸將為中國的客戶提供更可靠、高效、低成本的中歐之間門到門鐵路運輸及海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運服務。舉例來說，鐵路運輸能夠比海運節(jié)省了大量的時間成本，而費用僅為空運的20%－30%。長久物流現(xiàn)在的主要客戶已經(jīng)涵蓋了德國知名的汽車制造商，大眾，奧迪等；通過與優(yōu)特埃的合作，長久物流的客戶有望借助優(yōu)特埃的全球供應鏈更快的向國際市場邁進。

長久物流是國內(nèi)最大的民營汽車物流企業(yè)，業(yè)務涵蓋整車物流、零部件物流、進出口物流、二手車物流及物流增值服務等業(yè)務；長久物流在全國有多家全資、控股子公司，超過20多處業(yè)務中心，形成以東北、華北、華東、華中、華南、西南為基地的全國大循環(huán)汽車物流資源網(wǎng)絡布局，倉儲面積超過100萬平方米，乘用車和商用車綜合運輸能力每年可達300萬輛；2013年在德國漢堡設立業(yè)務中心，布局跨歐亞的海運，空運，公路和鐵路運輸網(wǎng)絡，打通了一條橫跨歐亞的運輸新通道。

優(yōu)特埃國際物流（UTi Worldwide）作為全球領(lǐng)先的第三方集成物流服務提供商，擁有遍布全球的運營網(wǎng)絡和物流中心，在全球59個國家的253個城市擁有310個分支機構(gòu)和辦事處，運營倉庫面積超過240萬平方米，全球運作160個租賃的和67個客戶自建的物流中心，還擁有先進的信息系統(tǒng)和供應鏈設計優(yōu)化能力，可提供多行業(yè)的貨運代理、合同物流、海關(guān)報關(guān)及其他多種供應鏈服務 。優(yōu)特埃汽車部門一直作為福特、通用、奔馳、舍弗勒等主機廠和汽車零部件供應商提供優(yōu)質(zhì)的物流服務，擁有豐富的汽車物流經(jīng)驗。