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文 / 現(xiàn)代物流報(bào)記者 常河山

近年來，隨著人工智能技術(shù)的蓬勃發(fā)展，“具身智能”這一新興技術(shù)正逐步從理論探索走向廣泛應(yīng)用，為各行各業(yè)帶來前所未有的變革。

2025年政府工作報(bào)告提到：建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機(jī)制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)。

那么，如何理解具體物流場景下的“具身智能”？如何擁抱并融合即將到來或已經(jīng)開始落地的“具身智能”產(chǎn)業(yè)，以讓其更好賦能物流業(yè)的服務(wù)能力與服務(wù)水平？

3月6日，全國政協(xié)委員、京東集團(tuán)技術(shù)委員會主席、京東云事業(yè)部總裁曹鵬在接受現(xiàn)代物流報(bào)記者采訪時(shí)表示，“具身智能”不限于人形機(jī)器人，而是泛指物理機(jī)械實(shí)體，并且更關(guān)注其在實(shí)際應(yīng)用中的功能和價(jià)值，通過將先進(jìn)的人工智能技術(shù)與物理實(shí)體（如機(jī)器人、機(jī)械臂、無人車等）相結(jié)合，使其具備感知、學(xué)習(xí)、決策以及與環(huán)境動態(tài)交互的能力，使其能夠更加智能、高效地完成物流任務(wù)。

曹鵬介紹，依托在大數(shù)據(jù)、AI算法、場景實(shí)踐方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，京東物流已將“具身智能”技術(shù)應(yīng)用到了物流環(huán)節(jié)；在復(fù)雜和動態(tài)變化的物流環(huán)境中，物流設(shè)備已能夠進(jìn)行精準(zhǔn)的任務(wù)執(zhí)行與自我調(diào)整。

如今，通過視覺識別系統(tǒng)，視覺機(jī)械臂已能夠?qū)Σ煌?guī)格和形狀的貨物進(jìn)行準(zhǔn)確的識別和分類；在堆垛過程中，機(jī)械臂可自動根據(jù)貨物重量、形狀，調(diào)整其操作策略，從而確保貨物的穩(wěn)定性和安全性。

曹鵬說，盡管“具身智能”已展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢，但實(shí)際應(yīng)用也面臨一些挑戰(zhàn)，復(fù)雜的物流環(huán)境和多樣化的貨物類型，對智能設(shè)備的感知與操作能力提出了更高的要求。京東物流不斷優(yōu)化算法，不斷提升智能設(shè)備的智能化水平，推動物流行業(yè)在效率、精度與可持續(xù)性方面的整體進(jìn)步，目的就是讓“具身智能”的物流應(yīng)用更加明朗。

當(dāng)記者問及京東物流將如何擁抱“具身智能”產(chǎn)業(yè)、賦能京東的市場服務(wù)能力時(shí)，曹鵬說：“ 京東物流將‘具身智能’視為推動未來物流產(chǎn)業(yè)升級的核心驅(qū)動力之一?！?/span>

曹鵬表示，京東物流將通過技術(shù)研發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新、廣泛部署與應(yīng)用智能設(shè)備、打造智能化服務(wù)平臺與產(chǎn)業(yè)生態(tài)，融合“具身智能產(chǎn)業(yè)”，提升市場服務(wù)能力與服務(wù)水平。

在未來，京東物流將持續(xù)加大在“具身智能”技術(shù)研發(fā)上的投入，重點(diǎn)提升與物流環(huán)節(jié)密切相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用，如視覺識別、傳感器集成、數(shù)據(jù)處理與AI算法優(yōu)化等。通過持續(xù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)物流操作中的自主決策與高效精準(zhǔn)，提升自動化設(shè)備的適應(yīng)能力、操作效率，降低差錯率和能耗，推動物流環(huán)節(jié)智能化發(fā)展。

如今，京東物流已在多個(gè)物流環(huán)節(jié)引入了“具身智能”設(shè)備，如視覺機(jī)械臂、無人配送車。

在倉儲環(huán)節(jié)，智能機(jī)械臂根據(jù)貨物的不同規(guī)格、重量與形狀，進(jìn)行自動分揀、堆垛及搬運(yùn)，倉儲分揀作業(yè)的效率與精準(zhǔn)度大幅提升；在配送環(huán)節(jié)，通過末端配送短駁模式，對一些路途較遠(yuǎn)路區(qū)，京東快遞小哥無需往返站點(diǎn)取貨，無人配送車可將貨物短駁到小哥身邊，快遞小哥有更多時(shí)間上門派送或攬收。人車協(xié)同模式，可讓快遞小哥在相同工作時(shí)間內(nèi)攬派更多訂單，獲得更多收益，同時(shí)減少重復(fù)勞動，增加工作幸福感。

曹鵬介紹，下一步，京東物流將加速智能設(shè)備的應(yīng)用與部署，以實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模自動化智能化操作，并推動構(gòu)建開放的智能化服務(wù)平臺，促進(jìn)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴、技術(shù)供應(yīng)商及科研機(jī)構(gòu)深度合作。

“未來，京東物流將通過構(gòu)建開放智能化服務(wù)平臺，通過技術(shù)平臺的開放和數(shù)據(jù)共享，加速“具身智能”技術(shù)的普及與應(yīng)用，推動物流行業(yè)智能化標(biāo)準(zhǔn)的制定與落地。”曹鵬表示，“京東的組合性舉措，將促進(jìn)‘具身智能產(chǎn)業(yè)鏈’的協(xié)同創(chuàng)新，推動物流產(chǎn)業(yè)向智能、高效和綠色方向轉(zhuǎn)型?！?/span>