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在新能源替代、中國與俄羅斯長期天然氣供應(yīng)協(xié)議、中國與卡塔爾長期天然氣供應(yīng)協(xié)議以及我國持續(xù)增加LNG進(jìn)口等多方面因素影響下，2023年我國LNG價(jià)格全年波動(dòng)幅度較小，冬日價(jià)格漲幅也并不明顯，LNG重卡因此大受歡迎。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，重卡累計(jì)銷售78.8萬輛，同比增長37.9%。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的終端銷售數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月天然氣重卡銷量高達(dá)13.06萬輛，同比增長312%。10月份單月銷量為2.33萬輛，同比增長1478%，創(chuàng)下有史以來單月增長最高記錄。而在整個(gè)天然氣重卡市場(chǎng)中，一汽解放1-10月份終端銷量達(dá)到4.49萬輛，以超出第二名2萬余輛的成績遙遙領(lǐng)先。

在12月16日召開的一汽解放商務(wù)年會(huì)上，一汽解放更是正式公布將推動(dòng)天然氣重卡的研發(fā)與銷售作為2024年主要戰(zhàn)略方向，并在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)推出多款重磅燃?xì)猱a(chǎn)品。

鷹途作為定位于我國高效物流市場(chǎng)的高端車型，此次也赫然推出了LNG版本，為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營提供了更加強(qiáng)力的裝備基礎(chǔ)。

鷹途LNG車型首次亮相

商務(wù)年會(huì)展出的LNG鷹途車型為兼具生活體驗(yàn)與性價(jià)比的商務(wù)艙版本，更適合從事快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的物流企業(yè)及廣大卡友。

這款車型搭載的是解放CA6SX1 LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大馬力可達(dá)600匹，最大扭矩可以達(dá)到2800牛米，足以比肩大馬力柴油機(jī)。據(jù)了解，CA6SX1 LNG發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了高壓縮比快速燃燒技術(shù)和米勒循環(huán)、智能控制換氣技術(shù)，低摩擦及智能熱管理技術(shù)，配合整車低速大扭矩、瞬態(tài)動(dòng)力性提升控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效物流場(chǎng)景百公里氣耗比競(jìng)品低1kg以上，每年能省氣2000kg以上。

強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)再搭配上16速AMT自動(dòng)變速箱和速比為3.077的465的升級(jí)沖焊橋以及1500L的超大氣瓶，使得這款LNG版鷹途在整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型、穩(wěn)定性和續(xù)航能力等方面都達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。動(dòng)力鏈B10壽命也大于200萬公里，可以大幅降低卡友進(jìn)站維養(yǎng)次數(shù)，提升車輛出勤率。

此外，這款鷹途商務(wù)艙LNG車型還采用了超大的5.2米內(nèi)部空間，集成mini廚房、車載冰箱、大臥鋪、生活收納、駐車空調(diào)+獨(dú)立暖風(fēng)等人性化設(shè)計(jì)，讓駕駛旅途更為輕松；配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）、車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、車道偏離與前碰撞預(yù)警、以及潰能式駕駛室懸置系統(tǒng)，為駕駛員提供了集主被動(dòng)安全于一體的強(qiáng)大保障能力。

布局國內(nèi)市場(chǎng)，走向國際市場(chǎng)

解放鷹途LNG車型的推出不僅對(duì)于我國高效物流市場(chǎng)發(fā)展具有促進(jìn)作用，對(duì)于國產(chǎn)重卡走向世界也具有重要意義。

在國內(nèi)市場(chǎng)，近年來隨著我國消費(fèi)升級(jí)以及物流供應(yīng)鏈行業(yè)的不斷發(fā)展，電商平臺(tái)和制造業(yè)企業(yè)越來越追求時(shí)效性與“零庫存”，希望物流運(yùn)輸越來越快、越來越穩(wěn)定。想要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，一方面要打造數(shù)字化、可視化的供應(yīng)鏈，通過算法實(shí)現(xiàn)消費(fèi)預(yù)測(cè)以及動(dòng)態(tài)庫存；另一方面也需要物流企業(yè)更加高效，卡車更加穩(wěn)定、可靠，可以實(shí)現(xiàn)全年“人停車不?！薄?/span>

解放鷹途作為解放青汽打造的瞄準(zhǔn)高安全、高舒適、高可靠、高效率、低成本等需求的高端重卡，可以說是集一汽解放重卡智能制造技術(shù)之大成，無論是性能、顏值還是舒適性，都是我國重卡行業(yè)天花板級(jí)別的存在。不僅可以滿足物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)男枨螅铱梢詾轳{駛員提供更加良好的駕駛環(huán)境，在降低疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)還能夠提升我國卡車司機(jī)群體的幸福感。

國際市場(chǎng)上，近幾年國產(chǎn)重卡出口量迅猛增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年重卡出口量為11.4萬輛，同比增長87%。2022年重卡出口量為17.5萬輛，同比增長53%。2023年以來國產(chǎn)重卡出口銷量繼續(xù)高速增長，上半年累計(jì)出口13.8萬輛，同比增速達(dá)76%。1-7月，國產(chǎn)重卡累計(jì)出口16.3萬輛，同比增速達(dá)74%。

在眾多國家中，俄羅斯已經(jīng)成為我國重卡出口的第一大市場(chǎng)。其中，由于俄羅斯天然氣儲(chǔ)量豐富，價(jià)格較低，所以國產(chǎn)LNG車型在俄羅斯市場(chǎng)大受歡迎，銷量猛增。此外，得益于我國“一帶一路”戰(zhàn)略，中東眾多天然氣儲(chǔ)量豐富的國家同樣也在擴(kuò)大對(duì)我國重卡的進(jìn)口，是國產(chǎn)重卡走向世界的重要機(jī)遇期。

解放鷹途作為我國國產(chǎn)高端重卡最具代表性的車型之一，在浩浩蕩蕩的出口潮流中最能代表我國卡車尖端制造工藝，同時(shí)也可以有效提升中國重卡的整體形象。此外，鷹途LNG車型的推出更是有利于進(jìn)一步拓展國際市場(chǎng)規(guī)模，在新能源乘用車之后讓中國制造重卡也成為我國面向世界的嶄新名片。

總而言之，鷹途LNG車型的推出不僅是一汽解放踐行“中國第一 世界一流”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步，同時(shí)對(duì)于促進(jìn)我國高效物流市場(chǎng)發(fā)展以及推動(dòng)國產(chǎn)重卡走向世界都具有重要意義。面向未來，我們也希望在我國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型以及國產(chǎn)重卡出海的潮流中，一汽解放能繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，為我國國產(chǎn)重卡走向世界做出更大的貢獻(xiàn)。