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“2021年，郵政業(yè)適應并克服了全球變革，2022年行業(yè)又面臨著新的挑戰(zhàn)，需要重新定義‘常態(tài)’?！苯?，全球郵政和寄遞業(yè)解決方案供應商Escher Group在新發(fā)布的第五份年度郵政業(yè)發(fā)展報告《郵政的未來》中指出，“2021年，全球55%的受訪郵政企業(yè)實現(xiàn)了收入增長，比2020年增加36%，42%的企業(yè)實現(xiàn)了盈利，2020年這一比例為24%?！痹搱蟾鎯热莼诮衲?月和3月對全球91個全國郵政運營商的284名受訪者進行的調研采訪，對郵政業(yè)如何適應行業(yè)挑戰(zhàn)，運營商的關鍵投資領域以及自動化和未來網(wǎng)絡規(guī)劃等問題進行了研究。

電商集中發(fā)貨 快件派送大增

疫情全球暴發(fā)已持續(xù)2年多，雖然最嚴重的時期似乎已經過去，但其影響仍未消除。萬國郵聯(lián)在其“新冠肺炎疫情危機和郵政部門”報告（2020年發(fā)布）中表示，自疫情暴發(fā)以來，全球所有郵件類別（信件、包裹和快遞）的跨境交換下降21%。電子商務仍在增長，但增速放緩，隨著經濟的重新開放以及人們逐步適應疫情前的日常生活，新的消費者行為正在形成。今年上半年，新冠肺炎疫情影響依然存在、全球供應鏈緊張、東歐沖突等因素給郵政業(yè)帶來了挑戰(zhàn)和困難。

調查顯示，疫情對郵政運營商產生了諸多影響。72%的郵政企業(yè)表示面臨電子商務包裹業(yè)務量增加和處理能力受限的挑戰(zhàn)（去年這一數(shù)字為84%）。63%的郵政企業(yè)指出跨境運輸面臨挑戰(zhàn)，去年這一比例為73%。12%的郵政企業(yè)提到疫情導致雜貨商品的配送量大增。電商的發(fā)展自然也會造成退換貨的增多，但報告指出只有10%受訪郵政企業(yè)表示退貨是疫情造成的主要影響之一。

隨著疫情防控措施的放松和全球經濟逐步恢復，人們回到勞動崗位。因電商集中發(fā)貨，郵政運營商不得不調整送貨到家方式，這將加劇末端派送人員短缺的問題，32%的受訪郵政企業(yè)表示派送人手不足。

盡管如此，55%的受訪郵政企業(yè)表示2021年實現(xiàn)了收入增長，去年這個比例為36%，42%的企業(yè)表示利潤實現(xiàn)增長，去年只有24%的受訪企業(yè)利潤增長。這說明，郵政企業(yè)過去1年都在適應調整，面對挑戰(zhàn)，大部分企業(yè)都在朝著正確的方向發(fā)展。

投資策略出爐 多國瞄準末端

展望未來1~3年，郵政企業(yè)將投資于技術和解決方案，為客戶提供無縫的可信賴的寄遞服務。在郵政企業(yè)的投資重點中，41%的受訪者表示“最后一英里”交付是其優(yōu)先任務，37%認為是數(shù)字化轉型，34%表示客戶體驗是關鍵投資領域。盡管現(xiàn)在全球對跨境寄遞的監(jiān)管更加嚴格，但跨境電子商務（26%）仍被郵政運營商視為可靠的投資機會。

從不同地域來看，位于歐洲、中東和非洲國家（EMEA）的投資重點與其他地區(qū)有所不同。例如，“最后一英里”交付和數(shù)字化轉型是EMEA的關鍵投資領域，而客戶體驗和“最后一英里”交付則被EMEA地區(qū)之外的其他地區(qū)認為是更好的投資機會。絕大多數(shù)郵政企業(yè)（83%）認為電子商務是未來5年內最有可能影響該行業(yè)發(fā)展的領域，其中37%的企業(yè)認為移動技術對該領域影響很大，24%認為自動化影響深遠。

金融服務領域的表現(xiàn)今年首次進入上述報告研究范圍，郵政匯兌和賬單支付服務成為當前受訪郵政企業(yè)提供的主要服務，其他還有政府福利、國內國際匯款等服務。

優(yōu)化投遞路徑 持續(xù)降本增效

對于郵政企業(yè)來說，電商仍是最大的發(fā)展驅動因素。包裹業(yè)務量的增加也給郵政企業(yè)造成壓力，37%的受訪企業(yè)表示加速了交付網(wǎng)絡擴張戰(zhàn)略，尤其是加大對新倉庫或樞紐的投資。只有14%的企業(yè)擴大了零售網(wǎng)絡，這可能與疫情期間到家快遞之外的需求下降有關。為了削弱對送貨到家的依賴，郵政企業(yè)采取措施降低零售業(yè)務成本，如提高勞動力管理水平、推出自助服務解決方案和設立新的收寄點，其他措施包括合并/減少郵局數(shù)量，縮短營業(yè)時間和減少外包。

在交付方面，郵政企業(yè)降低成本的主要措施包括優(yōu)化“最后一英里”路徑（51%）、勞動力管理（46%）、自動化（43%）、運輸優(yōu)化資源和方式（36%）和增加快遞柜網(wǎng)絡布局（32%）。

一方面是降本，另一方面是增效。郵政企業(yè)在業(yè)務開展中盡量做到利潤最大化。從派送角度來看，61%的企業(yè)表示基礎設施建設是優(yōu)先戰(zhàn)略，其次是零售活動和自動化改造。

展望未來，郵政企業(yè)認為主要的增收途徑首先是電子商務，其次是第三方物流、政府服務和金融服務。