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“我在太石服務(wù)區(qū)，車沒(méi)電了，有誰(shuí)能幫我接下電？”在“隴原紅運(yùn)”黨建平臺(tái)微信群，一位貨車司機(jī)發(fā)出求助信息。短短幾分鐘，平臺(tái)工作人員與太石服務(wù)區(qū)取得聯(lián)系，救援人員根據(jù)車輛定位迅速到達(dá)，幫助焦急等待的貨車司機(jī)恢復(fù)電瓶。

日夜奔波，貨車司機(jī)難免遇到坎坷，困難或大或小，但都應(yīng)被重視。甘肅是西北地區(qū)“座中聯(lián)六”的重要交通樞紐，2020年全省有41.77萬(wàn)名貨車駕駛員，累計(jì)完成公路貨運(yùn)量6.1億噸，為支撐全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生作出重要貢獻(xiàn)。黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái)，甘肅省交通運(yùn)輸廳深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于維護(hù)好貨車司機(jī)等群體合法權(quán)益的重要指示精神，大力開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，采取一系列務(wù)實(shí)舉措，切實(shí)保障貨車司機(jī)合法權(quán)益。

黨員貨車司機(jī)發(fā)揮先鋒模范作用

“我的黨組織關(guān)系在村里，因長(zhǎng)期開(kāi)車在外，一年到頭參加組織生活的機(jī)會(huì)很少?，F(xiàn)在行業(yè)有了功能型黨組織，我算是找到歸屬了。”貨車司機(jī)小李在隴南市宕昌縣道路貨運(yùn)司機(jī)黨支部成立座談會(huì)上高興地說(shuō)。

2021年，甘肅省交通運(yùn)輸廳依托物流園區(qū)、貨運(yùn)企業(yè)、服務(wù)區(qū)以及行業(yè)協(xié)會(huì)等，成立貨運(yùn)司機(jī)流動(dòng)黨員功能型黨支部、黨建聯(lián)盟。目前，甘肅貨運(yùn)領(lǐng)域黨組織共243個(gè)。其中，原有黨支部109個(gè)，新建行業(yè)黨委1個(gè)、實(shí)體黨支部20個(gè)、功能型黨支部93個(gè)，服務(wù)區(qū)功能型特設(shè)黨支部20個(gè)，將4843名流動(dòng)黨員貨車司機(jī)按照“一方隸屬、多重管理”的方式納入日常管理。

強(qiáng)組織、抓規(guī)范，黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員貨車司機(jī)的先鋒模范作用不斷顯現(xiàn)。2021年10月，疫情突襲甘肅，隴南市東盛國(guó)際商貿(mào)物流園區(qū)黨支部在園區(qū)設(shè)立12個(gè)黨員先鋒車隊(duì)，鼓勵(lì)貨車司機(jī)及園區(qū)糧油蔬菜批發(fā)商共克時(shí)艱，協(xié)力推進(jìn)群眾生活必需品“保供穩(wěn)價(jià)”工作，積極保障“菜籃子”等民生物資和疫苗、核酸檢測(cè)試劑等運(yùn)輸，為疫情防控作出重要貢獻(xiàn)。

開(kāi)通意見(jiàn)訴求“直通車”

急貨車司機(jī)之所急、想貨車司機(jī)之所想，首先要掌握對(duì)方的所急所想。2021年，甘肅省交通運(yùn)輸廳針對(duì)貨車司機(jī)流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)“隴原紅運(yùn)”黨建平臺(tái)，以黨建為引領(lǐng)，整合全省路況、服務(wù)保障、訴求反映等多項(xiàng)功能，將服務(wù)放在“云”端，把貨車司機(jī)凝聚在“云上之家”，隨時(shí)隨地為司機(jī)提供路況信息查詢、投訴舉報(bào)和保障服務(wù)等。

為暢通訴求反饋渠道，甘肅省交通運(yùn)輸廳建立了集“黨員司機(jī)—黨支部—運(yùn)輸企業(yè)—行業(yè)管理部門(mén)”為一體的訴求表達(dá)“直通車”機(jī)制，與“隴原紅運(yùn)”設(shè)置的訴求通道相互補(bǔ)充，全面暢通貨車司機(jī)訴求反映渠道。

據(jù)了解，“隴原紅運(yùn)”訴求通道整合了廳長(zhǎng)“直通車”郵箱、12328監(jiān)督投訴熱線、微信群、QQ群等訴求反映渠道，對(duì)投訴舉報(bào)、應(yīng)急事項(xiàng)等即報(bào)即查，即接即辦；對(duì)不便公開(kāi)的問(wèn)題“一對(duì)一”解決反饋；對(duì)普遍性、規(guī)律性的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題解決答復(fù)后，同時(shí)在答疑解惑菜單向社會(huì)公開(kāi)發(fā)布。目前，甘肅交通累計(jì)收集意見(jiàn)訴求1277條，解決率達(dá)93%，司機(jī)滿意率達(dá)99%。

“放心?！辈拍堋鞍残淖　?。2021年，甘肅省交通運(yùn)輸廳提升39個(gè)服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，籌措資金300萬(wàn)余元，在高速公路服務(wù)區(qū)升級(jí)完成了10個(gè)集黨建陣地、工會(huì)會(huì)員之家、醫(yī)療救助、保險(xiǎn)理賠、休息用餐、投訴服務(wù)等功能為一體的“司機(jī)之家”；推出面向貨車司機(jī)的“車貨無(wú)憂”公眾責(zé)任保險(xiǎn)，將進(jìn)入甘肅省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路服務(wù)區(qū)休息的所有貨車納入保險(xiǎn)理賠范圍，為貨車司機(jī)提供安全放心的休息環(huán)境。

8項(xiàng)高頻政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)跨省通辦全程網(wǎng)辦

“高速公路服務(wù)區(qū)為貨車司機(jī)做核酸的措施，能不能不取消？”“高速公路服務(wù)區(qū)超大運(yùn)輸車輛停車位能不能提前預(yù)約？”在甘肅省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)的加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作專題會(huì)議上，貨車司機(jī)代表直截了當(dāng)吐露心聲。省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)劉建勛干脆回答：“我們就是要真正解決貨車司機(jī)面臨的煩心事、揪心事、鬧心事，讓貨車司機(jī)成為更有尊嚴(yán)、更有奔頭的職業(yè)。”

2021年，甘肅圍繞交通事項(xiàng)“一次辦”“一地辦”，對(duì)涉及道路旅客運(yùn)輸、普通貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員從業(yè)資格證補(bǔ)發(fā)、換發(fā)等8項(xiàng)高頻政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)，推行“跨省通辦”“全程網(wǎng)辦”，道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)“三檢合一”；大力推行“兩輕一免”柔性執(zhí)法，對(duì)22項(xiàng)事項(xiàng)從輕處罰、減輕處罰或不予處罰，進(jìn)一步改善了貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)環(huán)境；對(duì)1.5萬(wàn)余名“兩客一危”企業(yè)和普貨、公交、出租汽車企業(yè)的駕駛員進(jìn)行應(yīng)急技能培訓(xùn)。

2022年，甘肅將對(duì)通行臨合、雷西、景中高速公路以及連霍高速公路山丹西至玉門(mén)段共744公里高速公路，實(shí)施“分路段+分支付方式”貨車差異化收費(fèi)；對(duì)通行全省高速公路且使用ETC的新能源牌照汽車實(shí)施“分車型+分支付方式”差異化收費(fèi)。甘肅差異化收費(fèi)最大優(yōu)惠幅度超過(guò)57.5%，將切實(shí)推動(dòng)道路貨運(yùn)領(lǐng)域降本增效。