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重慶長安民生物流股份有限公司總經(jīng)理助理、首席數(shù)字官、智慧物流推進中心（企業(yè)技術中心）高級總監(jiān)  廖家華

黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央提出了“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局，將生態(tài)文明建設融入經(jīng)濟、政治、文化、社會建設各方面和全過程。特別是2020年9月，習總書記在七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上鄭重承諾，中國將提高國家自主貢獻力度，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。物流業(yè)是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎性、先導性產(chǎn)業(yè)，伴隨著經(jīng)濟的快速增長，我國物流需求持續(xù)增長。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2018年，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)能源消費量約4.36億噸標準煤、二氧化碳排放量約7.7億噸，其占我國能源消費總量和二氧化碳排放總量的比重分別為9.2%和7.8%。為了落實黨中央“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略部署，物流行業(yè)肩負著實現(xiàn)碳減排的重要使命。

GLCC：請簡要描述長安民生物流的業(yè)務布局、業(yè)務模式、經(jīng)營狀況？

廖家華:公司成立于2001年，2006年在香港聯(lián)交所創(chuàng)業(yè)板上市，主要涵蓋整車物流、零部件物流、備件物流、國際物流、非汽車物流、生態(tài)圈六大業(yè)務。在全國擁有全資子公司6家、合資公司9家、分公司12家，主要為長安系、一汽、東風、長城、吉利、威馬、特斯拉、保時捷、舍弗勒、博世、寶鋼、沙伯基礎、海爾、恒都等近千家國內(nèi)外知名企業(yè)提供全方位物流服務，現(xiàn)已成長為中國大陸技術領先、規(guī)模位居前列、極具影響力的第三方汽車物流服務商及綜合物流服務商。

公司承載著“創(chuàng)新物流服務，創(chuàng)造美好生活”的企業(yè)使命，致力于成為“世界一流的綠色智能供應鏈物流科技公司”，在汽車物流、非汽車物流和物流生態(tài)圈三大領域，提供共享倉、循環(huán)取貨、集并對流、循環(huán)包裝、信息系統(tǒng)、技術體系等方面的物流產(chǎn)品。

目前，公司正大力推進“1136敢創(chuàng)事業(yè)計劃”，全力實施“三省一增”的“服務領先戰(zhàn)略”，著力打造“高技術、高活力、高效率、高品牌、高質(zhì)量”的“五高”長安民生，打造供應鏈綜合服務能力，推動產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)“數(shù)字化、綠色化、智能化”。

（重慶長安民生原創(chuàng)供圖）

GLCC：綠色物流是物流行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新動能和新經(jīng)濟增長點。綠色物流是需要協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部不同部門業(yè)務和人力以及協(xié)調(diào)企業(yè)上下游合作商的系統(tǒng)工程，請詳細介紹下貴司在綠色物流方面開展的工作？例如管理制度（管理組織機構(gòu)、管理制度、綠色物流發(fā)展規(guī)劃、標準化建設、綠色物流信息統(tǒng)計、綠色物流宣傳與培訓等）、綠色設施設備（運輸車輛、標準化托盤和周轉(zhuǎn)箱、新能源叉車和吊車、裝卸設備、綠色包裝、庫區(qū)節(jié)能節(jié)水設備等）、綠色運營管理（能源管理系統(tǒng)、可再生能源利用、能耗結(jié)構(gòu)調(diào)整、數(shù)字化技術、優(yōu)化組織模式等）等方面，取得的成效如何？

廖家華：在管理制度方面:在技術維度成立綠色技術與包裝技術科，負責綠色物流技術標準化的建設，助力公司實現(xiàn)“世界一流的綠色智能供應鏈物流科技公司”奮進目標，構(gòu)建國際領先的高質(zhì)高效、一體式智能化的綠色物流體系。

綠色設施設備方面：在新能源車、綠色包裝、智能節(jié)能倉儲設備等方面一直在進行有益探索，比如最近我們就在組織相關部門開展經(jīng)營車輛及物流設備投資策略研究，充分探索零部件物流、整車物流、備件物流業(yè)務環(huán)節(jié)涉及的牽引車、飛翼車、廂車、小客運車等運輸車輛的綠色化，嘗試LNG運輸車、新能源運輸車、氫燃料運輸車等配送車輛，逐步擴大新能源車的使用比例，降低物流對環(huán)境影響的過程，實現(xiàn)節(jié)能降耗的效果。

綠色運營管理方面：在數(shù)字化技術方面，重點開展推動業(yè)財一體化、辦公無紙化、循環(huán)取貨無紙化等系統(tǒng)建設，打造“數(shù)字化”頭號工程，實現(xiàn)節(jié)能減排。

GLCC：國家提出“2030碳達峰2060碳中和”的戰(zhàn)略目標，必將帶來社會經(jīng)濟各領域低碳轉(zhuǎn)型的重大變革，物流行業(yè)也不例外。貴司認為未來綠色物流在企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中的定位與布局是怎樣的？貴司如何理解“碳達峰碳中和”對于物流行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的影響？是否參考國際國內(nèi)標準核算企業(yè)碳排放情況，開展碳資產(chǎn)管理并參與碳排放權交易市場？是否制定碳減排目標和具體措施，或加入國際減排承諾行動等？

廖家華：碳達峰、碳中和是為了應對氣候變化提出的行動目標，實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一個系統(tǒng)工程，它與地方經(jīng)濟發(fā)展、傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型、新興領域前瞻性投資、以及個人消費觀改變等多方面問題緊密相關，作為物流企業(yè)，必將承擔起社會責任，將綠色技術上升到公司級重點工作，將業(yè)務經(jīng)營目標與綠色指標相結(jié)合，確保高質(zhì)量發(fā)展。

參考國內(nèi)標準核算企業(yè)排放情況，長安民生物流全年的主要碳排放來源（電、柴油、汽油、天然氣）共計排放CO2約9409.23tCO2e，其中用電的CO2排放量最高，占71.19%，柴油占比24.64%，雖然未納入控排企業(yè)，但基于國家碳達峰、碳中和總體目標，積極派總監(jiān)、骨干員工參加碳資產(chǎn)管理培訓，及通過行業(yè)論壇、峰會、政府網(wǎng)站等積極探索碳排放權交易市場可行性，并從汽車物流“運包倉配園”五大業(yè)務場景制定碳減排措施及制定目標。

GLCC：企業(yè)在運營過程中是否受到來自甲方貨主、政府和社會對于綠色發(fā)展的關注與要求？具體要求表現(xiàn)在哪些方面？

廖家華:重慶出臺了《重慶市2021年度新能源汽車推廣應用工作方案（征求意見稿）》《重慶市支持新能源汽車推廣應用激勵措施(2020年度)》等辦法，鼓勵新能源汽車在我市的推廣應用，并在座談交流、調(diào)研訪談過程中，呼吁企業(yè)發(fā)展綠色物流。

GLCC：貴司開展綠色物流行動中，綠色模式與傳統(tǒng)模式相比，綠色模式在經(jīng)濟性、競爭力、美譽度等方面的優(yōu)勢與不足？未來企業(yè)在運輸設備、可再生能源項目、管理制度和系統(tǒng)、數(shù)字化技術等方面具體開展哪些綠色物流項目？開展綠色物流項目的主要動力和顧慮體現(xiàn)在哪些方面？有哪些意見和建議？

廖家華：在開展綠色物流行動中，綠色模式與傳統(tǒng)模式相比，綠色模式肯定是大勢所趨，同時相比傳統(tǒng)模式更經(jīng)濟，也實際運作中更具競爭力，比如循環(huán)取貨、循環(huán)包裝等循環(huán)經(jīng)濟。但是，現(xiàn)階段綠色物流不可避免也存在一些劣勢，部分綠色技術尚處于研發(fā)階段或小范圍試點，在經(jīng)濟性上存在一定的劣勢，離大規(guī)模應用還存在一定距離，比如電動汽車的續(xù)航里程短、充電難、充電慢，氫能源汽車燃料電池過于昂貴等。

我們是一家物流公司，能耗較高的主要是運輸車輛和倉儲轉(zhuǎn)運設備，從兩個方面開展綠色物流項目，一是大力引進先進節(jié)能汽車、電動汽車以及氫動力運輸車，庫房設備如叉車全電動化，并引進智能化設備，如無人倉、AGV、立體庫、無人叉車等，通過清潔能源設備+智能調(diào)度+機器學習，實現(xiàn)提效降碳；二是數(shù)字化建設方面著手，構(gòu)建核心業(yè)務關鍵價值鏈全程數(shù)字化能力，打造“核心自主可控”技術能力，達成公司智慧物流2.0（智能化物流）目標。

綠色技術、綠色物流是在應對全球氣候變化、“碳達峰、碳中和”目標下的關鍵實現(xiàn)路徑，我們作為有責任有擔當?shù)钠髽I(yè)，必將牢記使命，將綠色物流納入企業(yè)重點工作，響應“碳達峰、碳中和”目標，助力公司實現(xiàn)“世界一流的綠色智能供應鏈物流科技公司”奮進目標，構(gòu)建國際領先的高質(zhì)高效、一體式智能化的綠色物流體系，實現(xiàn)低碳綠色運營。在此，我建議，在綠色技術發(fā)展日新月異的當下，我們每個行業(yè)、每個企業(yè)、每個業(yè)務模塊都應該時刻關注與自身相關的綠色技術發(fā)展動態(tài)，對關鍵綠色技術進行高度關注，甚至參與其科學研究，挖掘可應用于自身業(yè)務的物流項目，在第一時間進度綠色技術應用，最大程度的減碳減排。

GLCC：2021年8月23-29日為全國節(jié)能宣傳周，8月25日為全國低碳日，圍繞“節(jié)能降碳?綠色發(fā)展”和“低碳生活?綠建未來”主題，貴司是否有計劃開展哪些方面活動？

廖家華:為深入踐行習近平生態(tài)文明思想，完整、準確、全面貫徹新 發(fā)展理念，廣泛開展節(jié)能降碳宣傳教育，大力倡導綠色低碳生產(chǎn) 生活方式，促進公司全面綠色轉(zhuǎn)型，助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和，圍繞“節(jié)能降碳, 綠色發(fā)展”主題，公司積極開展有關活動：

1.預計在8月23日-8月25日組織全員參加集團公司第二屆節(jié)能低碳知識線上答題活動；

2.在公司信息大樓、食堂區(qū)域，利用公共宣傳屏播放“節(jié)能降碳, 綠色發(fā)展”相關視頻，制作“碳達峰、碳中和”相關海報全公司范圍張貼宣傳。

3.各分子公司根據(jù)自身實際開展專業(yè)培訓、節(jié)能技改等活動，大力推廣高效節(jié)能低碳的技術、工藝、裝備和產(chǎn)品，同時積極探索使用微信、微博、視頻等新媒體平臺和新技術手段，創(chuàng)新宣傳方式，線上線下結(jié)合，體現(xiàn)單位特色，提升宣傳活動的參與度，增強宣傳效果。

GLCC：中國物流采購聯(lián)合會綠色物流分會成立以來，緊緊圍繞“碳達峰、碳中和”約束條件下的綠色物流發(fā)展目標，在政策推動、標準制定、行業(yè)研究、交流平臺、宣傳推廣、示范引領等方面做了大量工作。2020年分會牽頭起草的《企業(yè)綠色物流評估指標》、《物流企業(yè)溫室氣體排放核算方法》兩項行業(yè)標準正式在國家發(fā)改委立項，2021年底將完成編制，歡迎貴司對標準提供寶貴建議。對于分會的工作，您有什么訴求和建議？

廖家華:希望協(xié)會發(fā)揮企業(yè)與政府之間的橋梁作用，推進政府加快出臺綠色物流發(fā)展的配套政策，比如，針對綠色循環(huán)包裝、新能源車輛購置、充電設施配套等出臺支持政策，鼓勵企業(yè)積極發(fā)展綠色物流，幫助物流行業(yè)積極向綠色物流轉(zhuǎn)型升級。