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黨的十八大以來,黨中央、國務(wù)院高度重視物流行業(yè)發(fā)展,在推動物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級和物流降本增效等方面采取了一系列政策措施。如何與供應(yīng)鏈深度融合,智慧物流的“下半場”如何破局, 5月13日,由人民政協(xié)報社與中國物資儲運(yùn)協(xié)會主辦、中儲南京智慧物流科技有限公司、人民政協(xié)報文化傳媒、中國儲運(yùn)雜志社承辦的現(xiàn)代物流體系建設(shè)與發(fā)展座談會暨流動中國·新時代物流強(qiáng)音獻(xiàn)禮建黨百年公益宣傳活動上,中儲智運(yùn)創(chuàng)始人、總工程師李敬泉教授談到了央企在科技賦能方面的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

會上,李敬泉教授做題為《科技賦能物流數(shù)據(jù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)》的演講。結(jié)合近年來在智慧物流領(lǐng)域的創(chuàng)新成果,李敬泉談到:“智運(yùn)、智鏈、智信是中儲智運(yùn)打造的三大平臺,并推出了棱鏡系統(tǒng)、核桃信用、健康指數(shù)、運(yùn)價指數(shù)、應(yīng)急物流等多個科技產(chǎn)品,形成了一個完整的智能供應(yīng)鏈生態(tài)體系?！?/span>

談及對智慧物流的理解,李敬泉表示,“智慧物流的上半場用一句話概括,就是‘科技讓物流更高效’。時間從進(jìn)入本世紀(jì)開始到2010年前后,這是智慧物流嶄露頭角的前十年。下半場,則是‘?dāng)?shù)據(jù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè),助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展’,物流對其他產(chǎn)業(yè)的支撐作用越來越明顯”。

中儲智運(yùn)創(chuàng)始人、總工程師李敬泉

“站在兩個一百年的歷史交匯點(diǎn)上,物流行業(yè)正進(jìn)入一個全新的戰(zhàn)略機(jī)遇期,物流行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位進(jìn)一步提升。”李敬泉具體談到,“十四五”規(guī)劃明確指出要建設(shè)現(xiàn)代物流體系,其中智慧物流在文中更是被多次提及?？梢灶A(yù)見,智慧物流將成為未來物流行業(yè)發(fā)展的重中之重。面對頂層設(shè)計對物流行業(yè)智慧化水平提出的更高要求,企業(yè)該如何作為,如何通過運(yùn)用科技手段為智慧物流賦能?談智慧物流的科技賦能,首先要思考的問題是,智慧物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別在哪,物流運(yùn)輸是各種數(shù)據(jù)交織的一個過程,不僅僅是我們?nèi)庋劭吹降囊惠v車從A地到B地,這期間產(chǎn)生了大量流動的信息,傳統(tǒng)物流承擔(dān)的僅僅是貨物空間位移的功能。而這些流動的信息,在科技加持的智慧物流的領(lǐng)域發(fā)揮了重大作用,智慧物流基于數(shù)字處理能力,將整個物流過程進(jìn)行數(shù)據(jù)化,讓物流行為有跡可循。智慧物流能深層次挖掘看不見的“物流”數(shù)據(jù),如物流、資金流、信息流等,通過對物流過程中的各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行定向性的分析、預(yù)測和判斷,能更好的透視供應(yīng)鏈上下游的邏輯關(guān)系,提高供應(yīng)鏈上下游客戶分析的顆粒度,提高響應(yīng)速度,降低成本,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈深度融合,更好的提高中國企業(yè)的市場競爭力。

在介紹中儲智運(yùn)近況時李敬泉說,2020年《中共中央國務(wù)院關(guān)于構(gòu)建更加完善的要素市場化配置體制機(jī)制的意見》發(fā)布,數(shù)據(jù)作為一種新型生產(chǎn)要素寫入中央文件,這對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的發(fā)展具有重要的意義。中儲智運(yùn)一直高度重視對數(shù)據(jù)的有效利用,這是平臺不斷創(chuàng)新發(fā)展的基因。平臺將掌握商品、貨物在供應(yīng)鏈上下游貨權(quán)轉(zhuǎn)移過程中的貿(mào)易、流通、支付結(jié)算、融資等各類信息和狀態(tài)數(shù)據(jù),形成第三方供應(yīng)鏈可信數(shù)據(jù)元,這些數(shù)據(jù)是重要的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素,通過深度挖掘與有效利用,中儲智運(yùn)研發(fā)了面向全行業(yè)的大宗物資道路整車運(yùn)價指數(shù)、大宗物資道路整車運(yùn)輸健康指數(shù)、“核桃信用分”等指數(shù)級產(chǎn)品,將平臺的大數(shù)據(jù)成果反哺于全行業(yè)。

大宗物資道路整車運(yùn)價指數(shù)讓價格信息更透明,能直觀地反映物流供需關(guān)系,為平臺和企業(yè)運(yùn)力儲備和調(diào)度提供參考。結(jié)合影響運(yùn)價的主要因素,未來我們將不斷完善運(yùn)價指數(shù)利用多維數(shù)據(jù)實現(xiàn)對價格的精細(xì)化監(jiān)控,同時對未來價格進(jìn)行預(yù)測,為政府、物流行業(yè)參與者提供多維度的、符合規(guī)律的價格波動數(shù)據(jù),防止物流行業(yè)的價格欺詐行為。

同時我們還編制了大宗物資道路整車運(yùn)輸健康指數(shù),這是我們基于平臺海量數(shù)據(jù),結(jié)合產(chǎn)業(yè)分布和貨物流向,對主要區(qū)域代表城市和線路的運(yùn)輸情況進(jìn)行多維度的智慧診斷所研發(fā)的一個大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,它的面世,能全面科學(xué)反映道路運(yùn)輸合理健康水平,降低物流成本、提高運(yùn)行效率、為資源合理化配置提供參考,以促進(jìn)物流業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

另外,中儲智運(yùn)的核桃信用分,是依據(jù)平臺物流大數(shù)據(jù),結(jié)合政府、金融第三方公共系統(tǒng)數(shù)據(jù),對會員進(jìn)行信用打分評級,建設(shè)的適應(yīng)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺新業(yè)態(tài)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)征信體系,為物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障基礎(chǔ),提升物流業(yè)社會信用狀況有極大的推動作用。

中儲智運(yùn)現(xiàn)在是全國重點(diǎn)物流行業(yè)監(jiān)測點(diǎn),每月向國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、江蘇省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳等部門提供貨運(yùn)量、線路、運(yùn)價、車輛分析等物流大數(shù)據(jù),支持有關(guān)部門了解全國物流貨物運(yùn)輸情況,為政府形勢研判,政策制定提供大數(shù)據(jù)支持,由于在大數(shù)據(jù)方面的突出成就,還受到了國家發(fā)改委和江蘇省交通運(yùn)輸廳的表彰。

在科技賦能智慧物流發(fā)展中,大數(shù)據(jù)分析技術(shù)無疑具有基礎(chǔ)性的重要作用,中儲智運(yùn)在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局指引下,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,通過產(chǎn)業(yè)數(shù)字化推進(jìn)智能供應(yīng)鏈平臺的建設(shè),加快企業(yè)現(xiàn)有智能物流服務(wù)的拓展和升級,發(fā)展以智能供應(yīng)鏈為核心的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系,通過構(gòu)建供應(yīng)鏈服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級、集成化創(chuàng)新的智能供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺與模式,為我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)體系與能力現(xiàn)代化提供新動能也為促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán)為主、國內(nèi)國際雙循環(huán)的發(fā)展格局,也為確保產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)了力量。

演講即將結(jié)束時,李敬泉教授信心滿滿,作為“流動中國”的承辦單位之一,中儲智運(yùn)將充分發(fā)揮資源優(yōu)勢,協(xié)調(diào)各方力量,通過舉辦高質(zhì)量、高水平的公益宣傳活動,在集中展示物流行業(yè)成就的同時,更展現(xiàn)物流企業(yè)的新責(zé)任、新?lián)?dāng)、新面貌,以及物流人努力奮斗的精神風(fēng)貌,進(jìn)一步凝聚所有物流從業(yè)者奮進(jìn)的力量。