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2021年是“十四五”開局之年，是全面建設社會主義現代化國家新征程的起步之年。前不久，全市經濟工作會對今年全市經濟工作作出全面部署，明確提出要進一步擴大開放。

市政府口岸物流辦是重慶對外開放的牽頭部門之一，今年將怎么做？重慶日報記者專訪了市政府口岸物流辦主任巴川江。

他談到，在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，全市口岸和物流系統(tǒng)將深入貫徹習近平總書記視察重慶重要講話精神，全面貫徹黨的十九屆五中全會、中央經濟工作會議和重慶市委五屆九次全會、全市經濟工作會議精神，踐行新理念、搶抓新機遇、展現新作為、融入新格局，加快培育現代物流體系，助推成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，奮力實現“十四五”全面建成內陸國際物流樞紐和口岸高地的戰(zhàn)略目標。新一年，將力爭取得六個方面新突破。

一是在口岸和物流發(fā)展戰(zhàn)略設計上取得新突破。市政府口岸物流辦將嚴格對標對表，高起點、高質量、高水平編制好“十四五”口岸物流發(fā)展規(guī)劃、口岸發(fā)展規(guī)劃，以及開放通道、多式聯運系統(tǒng)、航空貨運中轉基地等專項規(guī)劃，將口岸和物流打造成為實現“兩地”“兩高”目標、發(fā)揮“三個作用”的基礎支撐。

二是在開放通道提質擴容上取得新突破。實施西部陸海新通道提速增量、中歐班列提質創(chuàng)新、長江黃金水道挖潛增效、渝滿俄通道優(yōu)服擴能、國際航空樞紐拓網升級、跨境公路物流通道體系建設、通道與產業(yè)鏈供應鏈多鏈融合等“七大工程”，加快構建暢通國內國際“雙循環(huán)”的“6+2+1”對外物流大通道布局，實現開放通道、開放平臺、開放環(huán)境協(xié)同發(fā)展。同時，依托重慶運營組織中心深化區(qū)域合作，完善基礎設施，拓展通道功能，把西部陸海新通道打造成為產業(yè)通道、物流通道、數據通道、人文通道。

三是在成渝口岸和物流深化合作上取得新突破。強化“一家親”意識、樹牢“一盤棋”思維、貫徹“一體化”理念，不斷深化川渝口岸和物流合作共建，促進通道樞紐互聯互通、鐵公水空聯運協(xié)同、產業(yè)和市場有機融合。重點推動成渝中歐班列品牌統(tǒng)一的近、中、遠“三步走”梯次目標，將中歐班列（成渝）號打造成為共建成渝地區(qū)雙城經濟圈的一張閃亮名片。進一步發(fā)揮重慶內陸國際多式聯運中心功能，不斷提升水水中轉、鐵水聯運等物流模式對成渝地區(qū)和長江上游產業(yè)服務水平。

四是在國家物流樞紐布局和建設上取得新突破。提升港口型、陸港型國家物流樞紐功能和服務水平，推動魚嘴鐵路南場站、中遠海物流基地、果園港B保二期、多式聯運智慧運營中心、鐵路口岸綜合性指定監(jiān)管查驗功能區(qū)、重慶醫(yī)藥現代物流綜合基地二期等項目盡快建成投用。加快空港型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐布局，早日形成以國家物流樞紐為引領的“五樞紐多節(jié)點”發(fā)展格局。推動構建國家物流樞紐運營協(xié)作平臺，提升樞紐統(tǒng)籌運營和一體組織水平，增強五種類型國家物流樞紐在全國網絡中的骨干和支撐作用。

五是在推動現代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展上取得新突破。深化物流業(yè)供給側結構性改革，提升創(chuàng)新驅動能級，規(guī)?；哔|量發(fā)展多式聯運、供應鏈物流、冷鏈物流、網絡貨運、數字倉儲、高鐵快運等物流新業(yè)態(tài)、新模式。加大對前沿創(chuàng)新型和總部型物流企業(yè)引進，培育更多5A級物流企業(yè)、A級供應鏈服務企業(yè)。促進物流與制造業(yè)等相關產業(yè)深度融合，加快構建“1+5+N”物流信息平臺體系，不斷提升產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力和創(chuàng)新發(fā)展水平。

六是在內陸口岸高地建設上取得新突破。持續(xù)完善開放口岸布局，力爭萬州機場實現正式開放，推動在重慶果園港口岸、江北國際機場航空口岸、鐵路口岸設立綜合性指定監(jiān)管場地。實現口岸各方信息互聯互通互享和設施設備智能化、作業(yè)便捷化、管理智慧化。優(yōu)化口岸營商環(huán)境，拓展“單一窗口”功能，對標世界銀行營商環(huán)境評價跨境貿易改革最佳實踐，出臺更多改革創(chuàng)新舉措。