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4982億！今年天貓雙11最終交易額以接近去年總成交額2倍的華麗數(shù)據(jù)落下帷幕，再次創(chuàng)造了屬于中國的消費(fèi)奇跡。今年之所以能夠取得爆炸式增長(zhǎng)，一方面，得益于上半年的疫情隔離很大程度上激發(fā)了大眾的報(bào)復(fù)性消費(fèi)心理，消費(fèi)欲望爆炸式增長(zhǎng)；另一方面，直播帶貨的興起讓今年的雙十一更是如虎添翼，雙十一商品預(yù)售開啟當(dāng)日，薇婭、李佳琦兩人的直播就已分別吸引了1.42億人次和1.61億人次觀看，總銷售額分別錄得35.21億元和33.27億元，銷售定金超10億元。

雙十一是消費(fèi)者的狂歡，卻是物流人的辛酸。每年雙十一前后，快遞單量就會(huì)如同洪水一般涌來，給物流企業(yè)的承運(yùn)能力帶來巨大考驗(yàn)。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年11月11日當(dāng)天，全國郵政快遞企業(yè)共處理5.35億快件，11日至18日期間更是完成總計(jì)28億件快遞運(yùn)輸。為保障全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉，郵政快遞行業(yè)臨時(shí)聘用近40萬人和12萬輛汽車，新增360多萬平方米處理場(chǎng)地和3000多套自動(dòng)、半自動(dòng)分揀設(shè)備，耗費(fèi)資金數(shù)以億計(jì)，令大量物流企業(yè)陷入不賺反虧的尷尬境地。

面對(duì)今年成倍增長(zhǎng)的快遞數(shù)量，北京永通物流的車隊(duì)長(zhǎng)老劉壓力很大，“我們是中通快遞的承運(yùn)商，主要負(fù)責(zé)北京分撥中心到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的承運(yùn)業(yè)務(wù)。今年雙十一我們的運(yùn)輸壓力比往年大很多，盡管臨時(shí)從社會(huì)上調(diào)來一些運(yùn)力，但還是不夠，公司的駕駛員每天都處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，只能臨時(shí)高價(jià)招人、早晚倒班。這還不是我最擔(dān)心的，我現(xiàn)在最擔(dān)心的就是車出問題，現(xiàn)在我們的所有車輛都處于晝夜不停的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，萬一哪輛車突然出現(xiàn)故障，耽誤了運(yùn)輸，很有可能會(huì)給我們?cè)斐删薮髶p失?！?/span>

雙十一不僅是對(duì)物流企業(yè)的一場(chǎng)大考，同時(shí)也是對(duì)于我國商用車制造企業(yè)的一場(chǎng)在極端運(yùn)輸條件下的終極考驗(yàn)，在這場(chǎng)考驗(yàn)中，車輛穩(wěn)定性、動(dòng)力性、承載性、舒適性以及售后服務(wù)能力都會(huì)成為決定能否得到快遞快運(yùn)企業(yè)認(rèn)可的關(guān)鍵所在。

時(shí)代汽車作為我國中輕卡市場(chǎng)引領(lǐng)者，同時(shí)也是我國最暢銷的中輕卡品牌之一，在雙十一這場(chǎng)大考中的表現(xiàn)可以稱得上非常亮眼。近年來更是與百世、郵政、中通、順豐等企業(yè)簽訂大筆訂單，并且在中國郵政快遞報(bào)社舉辦的“2019快遞行業(yè)頒獎(jiǎng)典禮”中榮獲“2019年中國快遞供應(yīng)商大獎(jiǎng)”得到眾多快遞企業(yè)認(rèn)可。

時(shí)代領(lǐng)航三絕技——?jiǎng)恿?qiáng)、容積大、更穩(wěn)定

在如今同質(zhì)化嚴(yán)重的快遞快運(yùn)市場(chǎng)中，對(duì)于一個(gè)物流企業(yè)來講最重要的就是時(shí)效，時(shí)效甚至可以決定一個(gè)企業(yè)的生死。物流企業(yè)應(yīng)該如何保證運(yùn)輸時(shí)效性？其實(shí)主要還是取決于運(yùn)輸車輛的選擇，一款動(dòng)力性強(qiáng)、穩(wěn)定性高的車輛是保障運(yùn)輸時(shí)效的前提。

為滿足快遞快運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸需求，時(shí)代汽車針對(duì)快遞快運(yùn)運(yùn)輸場(chǎng)景打造了多款明星產(chǎn)品，其中時(shí)代領(lǐng)航6和時(shí)代領(lǐng)航ES7在穩(wěn)定性和動(dòng)力性方面表現(xiàn)最佳，非常適合快遞快運(yùn)企業(yè)。

時(shí)代領(lǐng)航ES7

時(shí)代領(lǐng)航ES7搭載了220馬力的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合法士特8檔變速箱，組成黃金動(dòng)力鏈，在保障安全的前提下整車滿載時(shí)速可達(dá)到100KM以上，充分保障了快遞運(yùn)輸過程中的時(shí)效要求。此外，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)作為中外合資品牌，其穩(wěn)定性早已得到行業(yè)大多數(shù)人的認(rèn)可，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大可達(dá)820N·m，與同級(jí)車型相比扭矩更大、馬力更足、傳動(dòng)效率更佳，不僅可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形，而且還可以達(dá)到節(jié)油效果。

時(shí)代領(lǐng)航6作為我國最暢銷的藍(lán)牌輕卡之一，主要針對(duì)城市快遞運(yùn)輸場(chǎng)景，其搭載了德威高端動(dòng)力——D25TCIF1國六發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩400N.m，對(duì)于城市快遞運(yùn)輸來說，已屬于超強(qiáng)動(dòng)力，最大程度保障了快遞運(yùn)輸時(shí)效性。

如果說時(shí)效性是物流企業(yè)與順豐、中通等大型快遞企業(yè)合作的基礎(chǔ)，那么車輛的承載能力則直接決定了物流企業(yè)的利潤(rùn)空間。時(shí)代領(lǐng)航ES7最大可搭載尺寸為9800x2450x2800mm的廂式貨箱，容積高達(dá)67.2方，在同級(jí)車型中承載能力位于前列，更適合快遞快運(yùn)等輕拋貨物運(yùn)輸。此外，為同時(shí)滿足快運(yùn)行業(yè)的重貨運(yùn)輸，時(shí)代領(lǐng)航ES7整車實(shí)現(xiàn)輕量化配置，二類底盤自重僅4.5噸，可合規(guī)承載11.5噸重貨。

時(shí)代領(lǐng)航6

時(shí)代領(lǐng)航6為滿足快遞運(yùn)輸需求，配備了800mm超寬車架與4165x2100/2300/2450x2100/2300mm大尺寸貨廂，輪距也加寬到1800mm。23.5立方的車廂容積，更穩(wěn)定的車輛重心，令時(shí)代領(lǐng)航6的承載能力大幅提升，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)“多拉多賺”。

時(shí)代汽車不僅通過提升車輛性能滿足了快遞快運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)需求，而且以近乎完美的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及能力獲得了國內(nèi)數(shù)百萬用戶的認(rèn)可。時(shí)代汽車為保障快遞快運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性，很早就推出了“2小時(shí)到達(dá)服務(wù)”，依托于全國3000多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋1200個(gè)城市，服務(wù)半徑小于50公里，對(duì)于需要救援的用戶，10分鐘響應(yīng)，2小時(shí)到達(dá)(非偏遠(yuǎn)地區(qū));小故障現(xiàn)場(chǎng)排除，修好即走，大故障以“維修綠色通道”，調(diào)用可用資源，最快速度修復(fù)，實(shí)現(xiàn)客戶用車過程價(jià)值最大化;24小時(shí)服務(wù)熱線，全年無休，隨時(shí)響應(yīng)客戶。

時(shí)效性、穩(wěn)定性、承載力和服務(wù)能力都是快遞快運(yùn)企業(yè)的主要需求，但是行業(yè)綠色化同樣也是不容忽視的重要問題。近年來，快遞綠色化逐漸成為行業(yè)公認(rèn)主要發(fā)展方向之一，為此，京東啟動(dòng)了“青流計(jì)劃”，蘇寧啟動(dòng)了“青城計(jì)劃”，菜鳥同樣也與阿里巴巴核心版塊天貓、淘寶、閑魚、零售通、盒馬、餓了么等共同啟動(dòng)“綠色物流2020計(jì)劃”，時(shí)代汽車作為商用車的領(lǐng)軍企業(yè)之一，于2020年8月8日正式啟動(dòng)“中國卡車綠色領(lǐng)航計(jì)劃”并將第15萬臺(tái)國六產(chǎn)品的車鑰匙交付給中國郵政集團(tuán)，響應(yīng)“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”號(hào)召，前瞻性布局國六產(chǎn)品，以綠色創(chuàng)新技術(shù)率先布局國六市場(chǎng)，助推行業(yè)進(jìn)入國六時(shí)代。

如今，我國已經(jīng)進(jìn)入“億件時(shí)代”，2019年平均每天產(chǎn)生的包裹量超過1.7億件。未來，隨著快遞快運(yùn)行業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，也許馬云曾預(yù)言過“每天將產(chǎn)生10億件快遞”的時(shí)代很快就會(huì)到來。屆時(shí)，快遞快運(yùn)行業(yè)勢(shì)必會(huì)需要更加可靠的商用車來滿足快速增長(zhǎng)的運(yùn)輸壓力，時(shí)代汽車作為我國中輕卡市場(chǎng)引領(lǐng)者，深耕快遞快運(yùn)行業(yè)多年，相信在未來，隨著時(shí)代汽車車輛制造技術(shù)、智能化系統(tǒng)開發(fā)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局的進(jìn)一步完善，一定會(huì)贏得更多快遞快運(yùn)企業(yè)的認(rèn)可，保障快件快速、安全到達(dá)每一個(gè)消費(fèi)者手中。