發(fā)布時間:2020-10-29 15:19:44 中物聯(lián)人資委

10月23日,中國物流與采購聯(lián)合會物流與供應(yīng)鏈人力資源專業(yè)委員會成立大會在浙江嘉興成功舉辦。中國外運、中國物流、順豐、菜鳥、京東物流、蘇寧物流、韻達(dá)股份、圓通速遞、中通快遞等頭部企業(yè)代表100余人,以及來自全國各地物流院校的院校長、專業(yè)帶頭人、專業(yè)教師等超過200人,共300余人參加了本次大會。
本次大會演講嘉賓就物流科技與創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化應(yīng)用、企業(yè)變革、產(chǎn)教融合、實教統(tǒng)一等多個維度,共同討論我國物流產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前競爭環(huán)境下,人才培養(yǎng)方式和人力資源管理模式變革所面臨的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)。
百世集團(tuán)百智會(BEST DataClub)總經(jīng)理 李磊
大會現(xiàn)場,百世集團(tuán)百智會(BEST DataClub)總經(jīng)理李磊發(fā)表題為《數(shù)智化供應(yīng)鏈人才崗位現(xiàn)狀及培養(yǎng)方案》的講話,就行業(yè)現(xiàn)狀以及未來人才培養(yǎng)方向和意義進(jìn)行了深入分析。
以下為李磊演講速記部分內(nèi)容(有刪改):
今天下午,聽到每個企業(yè)發(fā)言嘉賓的視角都不同,我受益匪淺。我站在百世集團(tuán)——一家有科技基因的公司角度,看到了現(xiàn)在的物流行業(yè)中存在著諸多人才培養(yǎng)方式與企業(yè)需求不匹配的問題,我們作為一家企業(yè)理應(yīng)承擔(dān)起培養(yǎng)物流行業(yè)人才的社會責(zé)任。
物流行業(yè)人才現(xiàn)狀如何?
目前物流行業(yè)人才配給情況如何?根據(jù)數(shù)據(jù)分析,物流行業(yè)人才缺口將近120萬人,城市內(nèi)線下各個環(huán)節(jié)都缺乏相關(guān)專業(yè)人才。目前物流各環(huán)節(jié)人才分配明顯不均,例如線下重要的倉配體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型有巨大人才短板,以及能夠直接決定公司是否有效運營的數(shù)智化倉配人才明顯不足。下面,我分別以作為寶潔經(jīng)銷商的一家商貿(mào)企業(yè)和一家城市倉配企業(yè)——山東東家供應(yīng)鏈管理有限公司為例對這一問題進(jìn)行闡述。
寶潔公司需要通過物流信息來掌握經(jīng)銷商的貨物積壓情況以及不同地域的貨物需求情況,為滿足這一訴求,寶潔公司花費數(shù)百萬元委托百世集團(tuán)搭建能夠整合經(jīng)銷商的倉儲管理系統(tǒng),運輸管理系統(tǒng),以及ERP系統(tǒng)在一起的平臺。由于人才缺失,培訓(xùn)能夠使用倉管系統(tǒng)的人成本極大,百世在全國三十多個省份有自己的專家、建設(shè)團(tuán)隊,耗時一年多為42個經(jīng)銷商搭建系統(tǒng)并培訓(xùn)專業(yè)管理人員。在山東東家供應(yīng)鏈管理有限公司,負(fù)責(zé)人也表示,專業(yè)人才的培養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展的重中之重。
人才缺失主要包括以下幾方面:
第一,線下的供應(yīng)鏈用人主體不是中心化的電商平臺產(chǎn)業(yè)鏈,而是分散的品牌商經(jīng)銷商,城市化倉配服務(wù)商,各個區(qū)域性的品牌有很多,用人量巨大,但是這些群體都是分散的割裂的,不僅需要熟悉現(xiàn)場操作的人才,同時也需要懂得數(shù)字化系統(tǒng)操作的人才。
第二,在未來的十年需要百萬級的數(shù)字化物流人才。因為未來的十年是TO B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代。線上市場已經(jīng)完善,未來的十年一定是在線下的數(shù)字化,這個過程當(dāng)中需要超百萬數(shù)字化的物流人才。
第三,人才缺口遍布全國,包括330個地級城市,還有2200多個縣級城市,完全符合現(xiàn)代化的職業(yè)教育育人范疇,這不僅是高職生的就業(yè)趨向,也是人才的培養(yǎng)的方向。
如何緩解這一現(xiàn)象?
物流行業(yè)人才缺失,百世集團(tuán)百智會學(xué)院給出了具體的培訓(xùn)方向和方案,其中包括:
第一點,產(chǎn)教融合的課程。包括物流管理課程、信息技術(shù)的課程、業(yè)務(wù)倉儲配送、商貿(mào)系統(tǒng)開發(fā)課程等。
第二點,產(chǎn)教融合的系統(tǒng)。包括給商貿(mào)公司做ERP,將商業(yè)脫敏數(shù)據(jù)分享給老師、同學(xué)進(jìn)行教育教學(xué)成果研究。同時制作遠(yuǎn)程課堂,配合老師提供試卷進(jìn)行考核,配合教師游學(xué)項目以及學(xué)生長期和短期的實習(xí)等。
第三點,實訓(xùn)中心的建設(shè)。側(cè)重于邏輯和實踐,側(cè)重于視野,側(cè)重于運營,側(cè)重于理念,讓學(xué)生知道崗位的流程,即便自己創(chuàng)業(yè),也清楚地明白需要去做什么,對于自我能力鍛造有很高要求。
第四點,教師專項課題。根據(jù)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)的流程、企業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn),我們已經(jīng)做了相關(guān)課程資源,同時配備講義。教師可以通過對我們提供的企業(yè)課程資源的使用與改造,進(jìn)一步深化研究,以此申報教育教學(xué)成果相關(guān)獎項。
具體的意義和好處?
產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)方案搭建了學(xué)生和企業(yè)直接交流的平臺,具體對于院校有怎樣的影響和價值呢?主要包括以下幾點:
第一點,可以給學(xué)生提供實戰(zhàn)化商業(yè)化的教學(xué)內(nèi)容,提升物流管理及相關(guān)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)信心。
第二點,建成數(shù)字化的供應(yīng)鏈應(yīng)用推廣中心,為各個城市各個區(qū)域的物流企業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)和技術(shù)服務(wù)。
第三點,為學(xué)生的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新提供咨詢服務(wù)和技術(shù)服務(wù)。
第四點,是物流管理的專業(yè)群轉(zhuǎn)型升級的一個重要歷史機(jī)遇。當(dāng)下正值數(shù)字供應(yīng)鏈發(fā)展的關(guān)鍵時期,前瞻性地培養(yǎng)數(shù)字供應(yīng)鏈人才,可以為未來社會發(fā)展提供充足的人才支撐與保障。
最后一點,是培養(yǎng)一支實戰(zhàn)化的教師隊伍,提升學(xué)校的社會口碑和專業(yè)口碑,擴(kuò)大未來的生源。
在這個全面數(shù)智化的時代,不僅要聚焦于線上,更要展望于線下環(huán)節(jié),我們現(xiàn)在所面臨的線下供應(yīng)鏈數(shù)智化的重塑以及未來行業(yè)趨勢值得我們共同深思和繼續(xù)探索。
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