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近日，國際郵政公司（IPC）成員國的15名首席執(zhí)行官參加了“綠色郵政日”的慶?；顒樱硎緦⒅铝τ跍p少運輸過程中的二氧化碳排放。

據(jù)IPC數(shù)據(jù)，全球領先的郵政公司2008-2019年直接碳排放從85.6萬噸減少了31%，至59萬噸，高于此前預計減少20%的目標。

在IPC倡導的可持續(xù)衡量和管理體系（SMMS）框架下，郵政運營商積極投資于電動車和建筑物的可再生能源利用，加大廢物循環(huán)處理力度。目前，IPC有24個成員，來自美洲、歐洲、非洲和亞太地區(qū)的19個郵政企業(yè)參與了SMMS項目。

IPC首席執(zhí)行官Holger Winklbauer表示，幾年來，隨著電商的發(fā)展加之今年新冠肺炎疫情的影響，全球郵政再次彰顯了網絡服務能力的靈活性，和對經濟和社會發(fā)展的適應性。郵政業(yè)十年來的共同努力為應對氣候變化做出了貢獻也為其他行業(yè)做出了榜樣。

IPC稱，電動車當前占郵政用車的15%，過去3年增長了10%。10年來，郵政普遍推廣使用可替代燃料車輛，未來還將持續(xù)推動其在SMMS中的發(fā)展。

按照聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標的要求，郵政企業(yè)在低碳末端派送方式中大筆投入。有些郵政在城市中心由配送員步行送件，有的用電動自行車有的則是共享派送模式。

2019年的SMMS框架下，郵政建筑中可再生能源發(fā)電占31%，47%的垃圾得到再循環(huán)利用。與此同時，郵政還將朝著到2025年每件信函/包裹碳排放減少20%的目標而努力。

2019年，IPC成員郵政運營商將其十年的環(huán)境減排項目整合如SMMS，將聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標納入其中，包括衛(wèi)生健康、學習發(fā)展、資源效率、空氣質量、循環(huán)經濟和可持續(xù)采購及氣候變化等指標包含在內。