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12月17日，記者從中國海運港口有限公司獲悉，近日，意大利瓦多集裝箱碼頭(Vado Gateway)碼頭正式投入試運營。Vado Gateway碼頭由中遠(yuǎn)海運港口與APMT共同投資運營，是意大利第一個半自動化碼頭，在全面建成后將擁有兩個泊位，前沿水深－17.25米，可以在不考慮任何其他因素的情況下接收并作業(yè)當(dāng)前世界上最大的集裝箱船舶。

利古里亞大區(qū)區(qū)長Giovanni Toti先生、意大利基礎(chǔ)建設(shè)與交通運輸部副部長Salvatore Margiotta先生、西利古里亞海港務(wù)局局長Paolo Signorini先生及瓦多市市長Monica Giuliano女士等嘉賓共同出席試運營儀式。APMT首席執(zhí)行官Morten Engelstoft先生在現(xiàn)場多家意大利媒體的見證下，正式宣布Vado Gateway碼頭投入試運營。中遠(yuǎn)海運港口公司董事總經(jīng)理張達(dá)宇參加活動，并在Vado Gateway及瓦多冷藏碼頭與合資方APMT高層就碼頭后續(xù)運營等雙方進一步合作進行商談。

2016年10月，中遠(yuǎn)海運港口收購位于意大利北部利古里亞灣（Vado Ligure）的馬士基瓦多碼頭公司40%股權(quán)，該碼頭包括瓦多冷藏碼頭 (Vado Reefer Terminal)和瓦多集裝箱碼頭(Vado Gateway)。

據(jù)悉，Vado Ligure正在進行建設(shè)的是意大利近年來最大的港口項目。Vado Gateway碼頭未來在全面建成后，將擁有700米岸線，年吞吐能力86萬TEU，會給當(dāng)?shù)貛?00個就業(yè)機會。除了直接就業(yè)，碼頭所在城市也將全方位受益。

瓦多冷藏碼頭(Vado Reefer Terminal)是歐洲地區(qū)水果運輸?shù)闹匾T戶，目前掛靠的航線涵蓋中南美、非洲以及歐洲地中海地區(qū)，向包括都樂、Tropicana等世界知名的水果果汁廠商提供服務(wù)。Vado Gateway碼頭前沿配有4臺橋吊，后方堆場配有14臺全自動化軌道吊，冷箱插座共950個，將與瓦多冷藏碼頭形成一體化經(jīng)營。