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取消省界收費(fèi)站，政策進(jìn)程再加速

2018年5月，國務(wù)院常務(wù)會議提出推動取消高速公路省界收費(fèi)站。

2019年3月，國務(wù)院政府工作報告承諾，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。

2019年5月5日，國務(wù)院總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，明確政策舉措力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站，便利群眾出行提高物流效率。

看清行業(yè)兩大變革趨勢，　直擊貨車通行痛點(diǎn)

推廣電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，爭取年底實(shí)現(xiàn)全國高速公路入口車輛普遍使用;在不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)情況下，優(yōu)化貨車通行費(fèi)計費(fèi)方式。成為本次政策促成的兩大重要變革。

貨車是高速公路上最主要的通行車輛，在本次取消高速省界收費(fèi)站政策的實(shí)施下，將會受到巨大的影響。

第一，　ETC專用道的調(diào)整。隨著政策對ETC的大力推廣，現(xiàn)有的ETC+MTC組合的封閉式收費(fèi)必將調(diào)整為ETC為主、MTC為輔的分段自由流收費(fèi)方式。導(dǎo)致如果不辦理更加便捷的ETC卡，將會面臨排隊通行，耽誤運(yùn)輸時間的問題。

第二，　貨車通行按車型收費(fèi)。隨著高速通行收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)生變化，導(dǎo)致貨車的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作出相應(yīng)的調(diào)整，由計重收費(fèi)調(diào)整為按車型(軸型)收費(fèi)，并實(shí)行入口治超。此舉決定了貨車只有同時辦理了ETC卡和安裝了OBU的車輛才能通行“ETC專用車道”。OBU與登記使用的車輛是唯一對應(yīng)關(guān)系，“一車一卡一　OBU”綁定、專車專用。

第三，　ETC收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)行全國統(tǒng)一的通行優(yōu)惠，沒有安裝ETC的車輛行駛在高速公路難以更好地享受改革紅利。

第四，　ETC記賬卡將更具便捷性。取消省界收費(fèi)站，取消人工收費(fèi)，一卡行天下，將來沒有ETC上不了高速;但是儲蓄卡需要先行充值，會出現(xiàn)余額不足的情況，造成通行阻礙。記賬卡完全避免了這一問題。為消除ETC車輛因中途拔卡、卡片松動、儲值卡余額不足等問題導(dǎo)致交易失敗，ETC車輛交易逐步由儲值卡向記賬卡過渡。

綜合上面的影響，中交興路建議貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)者，及時安裝OBU和辦理ETC記賬卡，不僅避免通行過路方面的麻煩，還可以盡早享受ETC的優(yōu)惠政策，實(shí)現(xiàn)早辦理早省錢。

雖然國家在大力推廣ETC，但是覆蓋率一直增長緩慢。一部分原因是由于線下辦理ETC卡手續(xù)流程復(fù)雜，和目前貨車車主群體普遍缺乏征信信息，很難向傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)申請授信，借貸門檻高，使得ETC記賬卡得不到廣泛普及。另一個原因是由于貨車流動性強(qiáng)，高速通行時間長，難觸達(dá)。遠(yuǎn)程OBU安裝不合適貨車司機(jī)群體，需要專業(yè)化的安全服務(wù)。如何突破這些痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)貨車ETC的全方位便捷服務(wù)呢?

服務(wù)貨運(yùn)ETC，好運(yùn)達(dá)一站式搞定

作為行業(yè)內(nèi)第一家以“ETC記賬卡”為主要服務(wù)模式的品牌，中交興路旗下好運(yùn)達(dá)在服務(wù)貨車ETC方面，依托數(shù)百萬貨車車輛權(quán)威大數(shù)據(jù)，通過多平臺多維度數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析和應(yīng)用，打造出包含發(fā)行、安裝、運(yùn)營、金融、服務(wù)為一體的綜合服務(wù)平臺，累計管理通行費(fèi)規(guī)模突破51億元。

鑒于用戶不同的使用需求，目前好運(yùn)達(dá)已發(fā)行卡種有魯通卡、浙通卡、通渝卡、蘇通卡、粵通卡、八桂行卡、黔通卡等七省ETC，基本可覆蓋全國物流大省。其他主要運(yùn)力大省的ETC卡也正在陸續(xù)推進(jìn)，用戶可根據(jù)主營路線進(jìn)行申辦。并且在申辦、使用和管理方面，具有非常便捷的優(yōu)勢。

用戶可以通過車旺大卡APP、支付寶搜索【物流一賬通】在線申辦，無需去指定網(wǎng)點(diǎn)辦卡，快速開卡使用便捷，并享受多省通行優(yōu)惠。

推廣ETC還有一個必要條件就是保障OBU的普及率和使用率，讓用戶更經(jīng)濟(jì)、更便捷的獲得OBU安裝服務(wù)。為此，中交興路不僅在全國建立了專業(yè)的OBU線下安裝團(tuán)隊，同時更重視安裝的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化，保障全國范圍內(nèi)OBU安裝服務(wù)。

隨著中交興路和螞蟻金服、網(wǎng)商銀行的合作，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善了金融風(fēng)控體系的建設(shè)，針對貨運(yùn)從業(yè)者提供了更加便捷的普惠金融服務(wù)。不僅可以提供便捷授信服務(wù)，而且賬期靈活。

傳統(tǒng)儲值卡需要設(shè)備及圈存，操作麻煩。ETC記賬卡免儲值、免圈存，省事方便。先通行，后付費(fèi)，緩解用戶資金壓力，保障資金安全。通過高速過路費(fèi)折扣，保證用戶用的多省的多。用戶可以方便的從儲值卡向記賬卡過渡。另外，在財務(wù)結(jié)算和數(shù)據(jù)管理方面，ETC記賬卡可聯(lián)網(wǎng)記錄車輛的交易數(shù)據(jù)，后期進(jìn)行數(shù)據(jù)分析后實(shí)現(xiàn)路徑優(yōu)化，提高運(yùn)輸時效;還能實(shí)時查詢車輛動態(tài)，準(zhǔn)確記錄通行及履約數(shù)據(jù)，提升財務(wù)管理效率和資金周轉(zhuǎn)率。

取消省界收費(fèi)站后，雖然給行業(yè)帶來一些變局，但是整體在促進(jìn)運(yùn)輸效率的提升和物流成本的減低方面呈現(xiàn)顯著效果。隨著開放式無站自由流收費(fèi)模式逐漸成為我國高速公路發(fā)展的必然趨勢，在貨車運(yùn)輸行業(yè)，找到可靠、便捷的ETC服務(wù)方案，才能適應(yīng)未來，享受政策帶來的更大優(yōu)惠。

多省ETC　卡片，滿足用戶不同需求，全國通行，暢享優(yōu)惠，免儲值，先通行、后付費(fèi)，優(yōu)勢多多

現(xiàn)可申辦的ETC記賬卡有：

1.【浙通卡-記賬卡周結(jié)/靈活月結(jié)】省內(nèi)通行8.5折，享其他8省優(yōu)惠折扣

2.【魯通卡-記賬卡周結(jié)/月結(jié)/雙月結(jié)】省內(nèi)通行9.5折，享其他8省優(yōu)惠折扣

3.【通渝卡-記賬卡周結(jié)/月結(jié)】　享年票優(yōu)惠購，享其他8省優(yōu)惠折扣

4、【八桂行-記賬卡月結(jié)/雙月結(jié)】——省內(nèi)通行9.5折，享其他8省優(yōu)惠折扣

5、【蘇通卡-記賬卡周結(jié)】——享其他8省折扣優(yōu)惠

6、【粵通卡-記賬卡45天賬期】——省內(nèi)通行8.5折，享其他8省折扣優(yōu)惠

目前僅支持線下辦理

——所有ETC卡全部享受以下折扣：——

優(yōu)惠省市

通行優(yōu)惠折折扣

北京

９．５折

河北

９．５折

云南

９．５折

青海

９．５折（超限貨車無折扣）

湖南

９．８折

廣東

９．８折（超載部分無折扣）

重慶

９．９折

河南

９折（當(dāng)日２０點(diǎn)至次日６點(diǎn)９折，其他時間９．９折）

(以上信息以各省市公布為準(zhǔn))

如何申辦以上ETC卡?

個人用戶可在線申辦，無需去指定網(wǎng)點(diǎn)辦卡，快速開卡，使用便捷：

方式一：下載“車旺大卡“APP——點(diǎn)擊【ETC卡】——進(jìn)行線上申辦

方式二：支付寶小程序——搜索【物流一賬通】——進(jìn)入“高速ETC”——進(jìn)行線上申辦

企業(yè)用戶可聯(lián)系好運(yùn)達(dá)，由相關(guān)區(qū)域客戶經(jīng)理進(jìn)行專業(yè)支持。

好運(yùn)達(dá)全國客服熱線：4000-122-360

辦卡后你一定還想了解這些問題：

如何開發(fā)票?

通行費(fèi)可直接通過全國統(tǒng)一開票平臺“票根”APP開具發(fā)票

票根熱線：55022

如何查詢賬單?

登陸“車旺大卡”APP——ETC記賬卡——賬單查詢

會產(chǎn)生哪些費(fèi)用?

使用好運(yùn)達(dá)ETC記賬卡，除正常通行費(fèi)之外，周結(jié)卡僅需每周支付10元左右的服務(wù)費(fèi)(沒有消費(fèi)則不收取)，長賬期按不同利率進(jìn)行收取。