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1月，交通運(yùn)輸物流公共信息共享平臺(tái)試點(diǎn)工程（簡(jiǎn)稱試點(diǎn)工程）順利通過竣工驗(yàn)收，該試點(diǎn)工程作為國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)（簡(jiǎn)稱國(guó)家物流信息平臺(tái)）的核心主體建設(shè)工程，有效支撐了國(guó)家物流信息平臺(tái)的建設(shè)、運(yùn)行和推廣應(yīng)用。此次驗(yàn)收通過，標(biāo)志著國(guó)家物流信息平臺(tái)將進(jìn)入新的發(fā)展階段。

建信息平臺(tái)

全國(guó)數(shù)據(jù)一張網(wǎng)

近幾年來，我國(guó)物流企業(yè)、交通運(yùn)輸管理部門信息化建設(shè)水平已經(jīng)有了較大程度的提升，但企業(yè)間物流信息交換渠道不暢、共享程度低，區(qū)域物流公共信息平臺(tái)服務(wù)能力弱等弊病阻礙了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。如何推進(jìn)企業(yè)信息平臺(tái)間和政府信息平臺(tái)間的互聯(lián)，形成全國(guó)數(shù)據(jù)一張網(wǎng)，成為物流業(yè)發(fā)展面臨的新命題。

2007年，浙江省道路運(yùn)輸管理局啟動(dòng)浙江交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)。2009年年底，交通運(yùn)輸部和浙江省政府簽署了《共同促進(jìn)浙江交通物流發(fā)展會(huì)談紀(jì)要》，決定在浙江信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上謀劃建設(shè)一個(gè)全國(guó)性的物流信息平臺(tái)。2011年，交通運(yùn)輸部同意由浙江省交通運(yùn)輸廳承擔(dān)試點(diǎn)工程的建設(shè)工作。

一場(chǎng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通共享的信息革命被提上國(guó)家議程，2014年，國(guó)務(wù)院在《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014－2020年）》中明確加快推進(jìn)國(guó)家物流信息平臺(tái)建設(shè)，依托東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等已有平臺(tái)，開展物流信息化國(guó)際合作；并明確進(jìn)一步推進(jìn)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)發(fā)展，促進(jìn)物流信息與公共服務(wù)信息有效對(duì)接，鼓勵(lì)區(qū)域間和行業(yè)內(nèi)的物流平臺(tái)信息共享，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

據(jù)國(guó)家物流信息平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在建立之初，國(guó)家物流信息平臺(tái)通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系與信息交換機(jī)制的構(gòu)建，針對(duì)物流企業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)工商企業(yè)、相關(guān)行業(yè)管理部門等服務(wù)對(duì)象，與服務(wù)商合作探索建設(shè)增值服務(wù)產(chǎn)品。

邊建設(shè)邊應(yīng)用

促共享開放

“在試點(diǎn)工程中，建設(shè)只是一方面，應(yīng)用才是關(guān)鍵。”驗(yàn)收專家組組長(zhǎng)、浙江省交通運(yùn)輸廳原巡視員鄭黎明表示，“試點(diǎn)工程建設(shè)有其獨(dú)特性，耗時(shí)長(zhǎng)、見效遲緩，不是一兩年就能完成的。國(guó)家物流信息平臺(tái)邊建設(shè)邊運(yùn)營(yíng)，以應(yīng)用成果檢驗(yàn)建設(shè)成果。”

作為國(guó)家物流信息平臺(tái)的核心工程，試點(diǎn)工程通過建設(shè)完善物流公共應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)，物流平臺(tái)管理與監(jiān)控系統(tǒng)、平臺(tái)交換系統(tǒng)，數(shù)據(jù)資源平臺(tái)，平臺(tái)現(xiàn)有主機(jī)及存儲(chǔ)系統(tǒng)，安全系統(tǒng)并制定平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，建設(shè)推廣符合平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的物流管理軟件7項(xiàng)任務(wù)，有效地支撐起了該平臺(tái)的主體建設(shè)任務(wù)。

經(jīng)歷從無到有、從區(qū)域到全國(guó)、從全國(guó)到全球的跨越式發(fā)展，國(guó)家物流信息平臺(tái)以標(biāo)準(zhǔn)、交換、數(shù)據(jù)三大基礎(chǔ)服務(wù)能力建設(shè)為重點(diǎn)，橫向涉及鐵、公、水、空四大交通領(lǐng)域，縱向覆蓋運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、金融等多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景，逐步構(gòu)建了一個(gè)“互聯(lián)互通、共享開放”的物流新生態(tài)。

依托試點(diǎn)工程，國(guó)家物流信息平臺(tái)開展了鐵水、水水、鐵公、公空、公水等不同運(yùn)輸方式間物流信息互聯(lián)互通試點(diǎn)；推出10多個(gè)增值服務(wù)產(chǎn)品，覆蓋運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、金融等多種業(yè)務(wù)領(lǐng)域。此外，國(guó)家物流信息平臺(tái)繼續(xù)深化東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作機(jī)制（NEAL—NET），積極推進(jìn)與東盟、歐盟及相關(guān)國(guó)際組織等合作，推進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家港口的互聯(lián)，已實(shí)現(xiàn)27個(gè)港口對(duì)外提供服務(wù)，大大提升了我國(guó)在國(guó)際物流信息共享方面的話語權(quán)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)家物流信息平臺(tái)已經(jīng)完成1749家企業(yè)互聯(lián)，105家集裝箱企業(yè)單據(jù)互聯(lián)，283家貨代企業(yè)互聯(lián)，193家倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)與貨主貨運(yùn)輸企業(yè)的單據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)1553家運(yùn)輸企業(yè)電子路單跟蹤信息接入。此外，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)政管理部門的運(yùn)輸車輛、人員、企業(yè)信息共享，覆蓋到全國(guó)530多萬輛貨車衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)。

降本增效

實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

工程竣工驗(yàn)收后，根據(jù)國(guó)務(wù)院推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃的要求，國(guó)家物流信息平臺(tái)將從服務(wù)內(nèi)容更加豐富、服務(wù)范圍更加廣泛、服務(wù)方式更加靈活、服務(wù)系統(tǒng)更加完善四個(gè)方面進(jìn)行升級(jí)，在更高層面進(jìn)一步整合物流信息資源，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。“未來的路還很長(zhǎng)，國(guó)家物流信息平臺(tái)的建設(shè)任務(wù)依然任重而道遠(yuǎn)。”該平臺(tái)負(fù)責(zé)人介紹。

通過抓關(guān)鍵點(diǎn)、突破點(diǎn)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、“一帶一路”等建設(shè)成為國(guó)家物流信息平臺(tái)在升級(jí)道路中上的主要抓手，與鐵路信息互聯(lián)將成為今后工作的重點(diǎn)。

值得一提的是，近年來，國(guó)家物流信息平臺(tái)與物流業(yè)應(yīng)用服務(wù)商、數(shù)據(jù)服務(wù)商合作推廣三大基礎(chǔ)服務(wù)、五大“平臺(tái)+”應(yīng)用，構(gòu)建起一個(gè)物流信息服務(wù)生態(tài)圈，取得積極成效。在此基礎(chǔ)上，國(guó)家物流信息平臺(tái)在運(yùn)營(yíng)模式方面將更注重市場(chǎng)化應(yīng)用，通過在應(yīng)用層面拓展增值服務(wù)做深做細(xì)。