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回看走過的路，溫州人民敢為人先，始終屹立潮頭；審視當下的路，溫州發(fā)展向上向好，正在醞釀蝶變；遠眺前行的路，溫州前景無限美好，定能再創(chuàng)輝煌。

市委十二屆七次全會描繪了新年藍圖，“奮戰(zhàn)一一六一、奮進二〇一九”的號角已經(jīng)吹響。其中提出，要以打造全國性綜合交通樞紐為目標，舉全市之力推動交通大投入大建設大發(fā)展，加快構(gòu)建外快內(nèi)暢、互聯(lián)互通、立體多元、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通體系，大力培育千億級綜合交通產(chǎn)業(yè)，為溫州高質(zhì)量發(fā)展提供重要的戰(zhàn)略支撐。

推出“加快打造全國性綜合交通樞紐”特別報道，為溫州“大干交通、干大交通”擂鼓加油。

日前，市委書記陳偉俊專題調(diào)研重大交通項目建設時實地察看了溫州傳化公路港一期項目，并指出，溫州市委市政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，將其作為新興主導產(chǎn)業(yè)來培育。

據(jù)溫州市道路運輸管理局提供的數(shù)據(jù)，目前溫州有4000余家物流企業(yè)，2.1萬輛貨運車輛，3.5萬從業(yè)人員。2018年，我市公路貨運量11700萬噸，公路貨物周轉(zhuǎn)量987014萬噸公里，同比上升6.6%和9.2%。

而溫州傳化公路港一期，作為溫州首個綜合型現(xiàn)代化物流樞紐，其目標是打造成浙南地區(qū)“經(jīng)營規(guī)模最大、服務功能最全、交易環(huán)境最優(yōu)”的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐，并在不久的將來作為浙南物流集群的重點城市，成為全國物流網(wǎng)絡的重要樞紐之一。

運營半年，港內(nèi)物流企業(yè)營業(yè)額超4億元

溫州傳化公路港項目一期(以下簡稱傳化公路港)，位于溫州市甌海區(qū)潘橋街道福州路邊666號，項目總占地約520畝，是目前溫州最大的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐。

項目一期總占地131.5畝，2016年開工建設，建有物流信息交易中心、貨運班車總站、城市配送中心、倉儲中心、車源中心及物流配套中心等功能模塊，同時配備銀行、電信服務商、超市、酒店等配套設施。

自2018年5月28日正式建成投用以來，已累計200余家企業(yè)入駐傳化公路港，其中有150余家物流企業(yè)，包括溫州鹿富、東風等溫州本土的4A級物流企業(yè)，園區(qū)總體招商率近100%，總體入駐率超90%。

2018年，傳化公路港運營半年，創(chuàng)造營業(yè)收入4000多萬元，并實現(xiàn)半年單月連續(xù)盈利的良好發(fā)展態(tài)勢，園區(qū)物流企業(yè)的整體平臺營業(yè)額超4億元。

目前，溫州傳化公路港物流有限公司正在籌劃傳化公路港二期項目，計劃融合物流創(chuàng)新中心、干線分撥、城市配送、倉配一體化模式、總部經(jīng)濟模式、供應鏈服務集群、智慧園區(qū)等，進一步規(guī)劃功能布局。

“實體+網(wǎng)絡”的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐

鹿富物流有限公司是溫州最早一批進入傳化公路港的企業(yè)之一，在港內(nèi)擁有6000平米的場地使用權(quán)，該公司在溫州本地從事物流行業(yè)30余年，目前擁有300余輛貨運車輛，物流線路涵蓋全國各地。但在入駐公路港不久，公司總經(jīng)理陳堅便感受到了企業(yè)在標準化和信息化方面的巨大提升。

陳堅告訴記者，企業(yè)通過傳化智聯(lián)旗下的等智能產(chǎn)品，其公司接到了大量來自網(wǎng)絡平臺的物流訂單，2018年公司40%的業(yè)務增長來自傳化公路港的智能網(wǎng)絡體系，“以前物流企業(yè)或者貨車車主想接單，更多的是跑到信息部(類似物流信息市場)，在小黑板上找訂單，如今有了傳化的網(wǎng)絡，在小黑板上找貨的時代已經(jīng)結(jié)束了。”

此外，傳化在智能網(wǎng)絡方面的應用，也減少了車輛空載行駛公里數(shù)，為企業(yè)節(jié)約了大量成本。加上公路港內(nèi)統(tǒng)一管理，讓不少曾經(jīng)“土搞搞”的企業(yè)在標準化方面有了很大的提升。“對人員的培訓，對企業(yè)的服務，都比較到位，可以說是在帶動我們物流企業(yè)在成長。”陳堅說。

“傳化智聯(lián)，一方面為城市打造專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)；另一方面，通過物流供應鏈服務體系，以平臺化的業(yè)務模式，服務平臺各類客戶。”傳化智聯(lián)浙南大區(qū)總經(jīng)理、溫州傳化公路港總經(jīng)理傅建烽介紹，分布全國的公路港是傳化網(wǎng)的實體基座，為供應鏈上的各類主題提供的服務大致分為兩個方面：

一是實體服務入口，結(jié)合城市定位、產(chǎn)業(yè)布局，整合集聚人、車、貨，提供集“物流、信息、金融”一體化的供應鏈服務。二是數(shù)字化服務入口，如“陸鯨”和“易貨嘀”實現(xiàn)物流信息整合和智能運力調(diào)度；“云倉”系統(tǒng)把分散在城市各處的倉連接和協(xié)同起來，貨物可以就近入倉、就近配送等。

聯(lián)通局域，到浙南區(qū)域，再至全國

溫州傳化公路港物流有限公司是傳化智聯(lián)下屬企業(yè)，集團深耕物流產(chǎn)業(yè)18年，用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，以城市公路港和智慧物流商城為兩大入口，搭建一張覆蓋全國的智能供應鏈服務網(wǎng)絡。截至2017年底，“傳化網(wǎng)”已覆蓋超過30個省市自治區(qū)300多個城市，60多個公路港，全網(wǎng)會員車輛200多萬輛，連接上百萬家的貨主企業(yè)，17.5萬物流服務商。

“從局域到區(qū)域到全國，連點成網(wǎng)，實現(xiàn)港港互聯(lián)互通。”傅建烽說，溫州作為傳化智聯(lián)布局浙江省的第四個公路港，今后將作為浙南區(qū)域傳化公路港的核心，形成浙南物流集群，重點城市包括溫州及其下屬的樂清、蒼南等經(jīng)濟強縣。

溫州市道路運輸管理局貨運物流處處長黃偉說，傳化公路港的建立為溫州物流行業(yè)樹立了一塊樣板，改變了公路物流企業(yè)低小散、服務形象較差的現(xiàn)象，為溫州本土物流轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮了示范性作用。

更加重要的是，溫州傳化公路港通過智能物流的概念落地，引領帶動溫州傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，讓溫州朝著輻射浙南閩北贛東及長三角的區(qū)域性物流中心和全國性綜合交通樞紐的目標又近了一步。

深度對話

傳化智聯(lián)浙南大區(qū)總經(jīng)理

溫州傳化公路港總經(jīng)理傅建烽：

傳化公路港通過先進技術(shù)

將加快溫州物流行業(yè)提升

溫州傳化公路港的建成和將來的擴建，對溫州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及民營經(jīng)濟發(fā)展的積極作用在哪里？對此，傳化智聯(lián)浙南大區(qū)總經(jīng)理、溫州傳化公路港總經(jīng)理傅建烽接受記者采訪，一一解答。

記者：傳化公路港有著全國性的布局，溫州在此布局中處于什么位置？

傅建烽：作為傳化智聯(lián)布局浙江省第四個公路港城市物流中心，以及浙南區(qū)域中心，溫州傳化公路港將立足溫州，聯(lián)動浙南區(qū)域傳化公路港城市物流中心，建設覆蓋全國互聯(lián)互通的數(shù)字傳化網(wǎng)，推動溫州物流產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)模式向智慧物流升級，為生產(chǎn)制造業(yè)搭建智能供應鏈服務平臺，促進溫州產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。

記者：為什么選擇在溫州甌海落地城市物流中心？

傅建烽：一方面，溫州作為中國民營經(jīng)濟發(fā)展的先發(fā)地區(qū)與改革開放的前沿陣地，地處浙南沿海，連接福建，區(qū)位優(yōu)勢顯著、交通條件便利，經(jīng)濟總量大，具有堅實的產(chǎn)業(yè)支撐和基礎。另一方面，甌海區(qū)作為全市公路物流重要的集聚地之一，物流資源豐富，現(xiàn)代物流已然起步。同時我們也關注到，物流業(yè)的整體協(xié)調(diào)和集聚發(fā)展水平尚待加強。

記者：溫州傳化公路港的建成和將來的擴建，對溫州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及民營經(jīng)濟發(fā)展的積極作用在哪里？

傅建烽：溫州傳化公路港通過應用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，實現(xiàn)物流資源智能化調(diào)度和高效化協(xié)同，改變小、散、亂傳統(tǒng)模式，進一步實現(xiàn)降本增效，推廣物流標準化、規(guī)范化運作，加快溫州物流行業(yè)提升。

同時，我們緊跟國家戰(zhàn)略步伐，通過傳化網(wǎng)以數(shù)字供應鏈平臺體系服務百萬企業(yè)工程，正在幫助企業(yè)達到信息流、商流、貨流、價值流相合一，打通企業(yè)內(nèi)外部供應鏈的隔離墻，為溫州中小微企業(yè)提供全方位生產(chǎn)性服務，成為推動溫州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新動能和新引擎。