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記者28日從湖南湘歐快線物流有限公司(中歐班列(長沙)運(yùn)營公司)獲悉，截至2018年底，湖南共開通國際貨運(yùn)班列線路11條，其中去程9條，返程2條，直接途經(jīng)國家15個(gè)，物流服務(wù)實(shí)際覆蓋國家30個(gè)。

2018年，湖南新開通長沙至荷蘭蒂爾堡、懷化至白俄羅斯明斯克兩條線路。至此，湖南國際貨運(yùn)班列鏈接杜伊斯堡、塔什干、莫斯科、漢堡、華沙、明斯克、布達(dá)佩斯、德黑蘭、蒂爾堡等歐亞城市。

2018年，湖南開行國際貨運(yùn)班列共計(jì)163列，貨值6.64億美元。湖南出口貨物主要以工程機(jī)械、化工產(chǎn)品、布匹服飾、電子產(chǎn)品、兒童玩具、日用百貨、金屬制品、移動(dòng)板房、汽車配件等為主。來自歐亞國家的機(jī)械設(shè)備、礦石、奶粉、糖果、紅酒等也搭乘返程班列進(jìn)入湖南市場。

“隨著線路的常態(tài)化運(yùn)營，湖南國際貨運(yùn)班列的磁場效應(yīng)不斷釋放。”湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理夏朝輝介紹，長沙貨運(yùn)中心長北貨場目前已成為湖南本土及華南、華東地區(qū)最重要的國際鐵路物流集散地；國際貨運(yùn)班列還吸引了大批進(jìn)出口企業(yè)入駐長沙市金霞經(jīng)開區(qū)，并成為許多國際知名企業(yè)是否入駐長沙的重要考慮因素。

夏朝輝表示，當(dāng)前湖南出口貨源穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，但返程班列存在貨物品類單一、貨源普遍不足等問題。接下來湖南將發(fā)揮臨近東盟的區(qū)位優(yōu)勢，積極開行中亞、東盟線路，穩(wěn)定中東新線路，拓展歐洲線路，并逐步常態(tài)化開行中亞、中東、白俄羅斯明斯克回程班列。