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智慧物流是招商局集團(tuán)的重要?jiǎng)?chuàng)新方向。中國外運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國外運(yùn)”）作為招商局集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營平臺(tái)和統(tǒng)一品牌，承擔(dān)著做智慧物流的引領(lǐng)者，做供應(yīng)鏈生態(tài)圈的構(gòu)建者，做中國物流產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)者三大使命。

11月24日在“2018（第十六屆）中國物流企業(yè)家年會(huì)”上，中國外運(yùn)發(fā)布了《新時(shí)代中國智慧物流發(fā)展報(bào)告》并獲得了“改革開放40年物流行業(yè)代表性企業(yè)”、 “改革開放四十年物流行業(yè)企業(yè)家代表性人物”、 “2018中國杰出物流企業(yè)”、“2018中國物流十大年度人物”等獎(jiǎng)項(xiàng)。四大獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得既是改革開放40年來幾代外運(yùn)人艱苦奮斗的寫照，也是中國外運(yùn)納入招商局旗下之后，按照“六個(gè)更”的要求，以“整合促發(fā)展”取得的歷史性成就。而《新時(shí)代中國智慧物流發(fā)展報(bào)告》的發(fā)布，標(biāo)志著中國外運(yùn)以“中國夢(mèng)、招商夢(mèng)、物流夢(mèng)”為指引，吹響了引領(lǐng)中國物流業(yè)邁入智慧物流時(shí)代的號(hào)角。

智于科技 慧于生態(tài)  新時(shí)代智慧物流和企業(yè)家使命

在“2018（第十六屆）中國物流企業(yè)家年會(huì)”期間，中國外運(yùn)總經(jīng)理李關(guān)鵬出席開幕式并作了題為《智于科技 慧于生態(tài) 新時(shí)代智慧物流和企業(yè)家使命》的主題演講，和與會(huì)各界人士分享了《新時(shí)代中國智慧物流發(fā)展報(bào)告》有關(guān)內(nèi)容，以及對(duì)新時(shí)代物流企業(yè)家應(yīng)肩負(fù)的責(zé)任使命的認(rèn)識(shí)和思考。

智慧物流——中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展階段的時(shí)代命題

李關(guān)鵬指出，當(dāng)前中國物流業(yè)作為支撐社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，不僅在國民經(jīng)濟(jì)降本增效高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著更加重要的使命，中國物流行業(yè)本身也面臨正進(jìn)一步降本增效的空間和壓力。如何進(jìn)一步降本增效將成為時(shí)代命題，并提出了物流降本增效的1.0、2.0、3.0三維方案：

一是結(jié)構(gòu)型降本增效階段（1.0階段）。過去五年，我國服務(wù)業(yè)占GDP比重提升了6.3個(gè)百分點(diǎn)，帶動(dòng)物流總費(fèi)用占比下降2.7個(gè)百分點(diǎn)。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整到位，當(dāng)前結(jié)構(gòu)性降本增效的使命已基本完成。

二是運(yùn)營型降本增效階段（2.0階段），通過物流業(yè)提升自身運(yùn)營效率來降低成本。運(yùn)營型降本增效的關(guān)鍵是要降低占社會(huì)物流總額90%以上比例的B2B物流成本以及B2B2C物流全產(chǎn)業(yè)鏈成本。

三是智慧型降本增效階段（3.0階段），即通過數(shù)字賦能實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的共享經(jīng)濟(jì)模式和跨界共享的資源配置方式，實(shí)現(xiàn)更大范圍的降本增效。

他表示，智慧物流不僅是我國物流業(yè)供給側(cè)改革的重要抓手，也是驅(qū)動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的根本途徑，智慧物流的興起是國家支持、社會(huì)需要、人民期待不可阻擋的時(shí)代之勢(shì)。

智慧物流——源于科技又超越科技的全方位變革

李關(guān)鵬指出，智于科技，慧于生態(tài)，智慧物流是一場(chǎng)源于科技又超越科技的全方位變革，ABCDT等智慧科技正完全重構(gòu)物流場(chǎng)景，同時(shí)其影響已經(jīng)由技術(shù)范疇擴(kuò)展到文化范疇，由企業(yè)行為擴(kuò)展到社會(huì)行為，最終目的是落腳到“慧于生態(tài)”，打造“整合、開放、協(xié)同、共享”的新型生態(tài)文化。因科技創(chuàng)新而誕生的智慧物流，正在引發(fā)物流產(chǎn)業(yè)全方面系統(tǒng)性的革命。

在運(yùn)營模式層面，智慧物流以數(shù)字化為基礎(chǔ)，通過業(yè)務(wù)在線化、操作自動(dòng)化、服務(wù)產(chǎn)品化、流程可視化、運(yùn)營一體化、決策智能化深刻改變物流企業(yè)的商業(yè)模式和運(yùn)營模式，數(shù)據(jù)＋算法成為物流企業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

在組織模式層面，智慧物流著力構(gòu)建以“小前端、強(qiáng)后臺(tái)”為特征的平臺(tái)+分布式的組織體系，交互+賦能成為企業(yè)的核心職能。

在行業(yè)生態(tài)層面，智慧物流打破了傳統(tǒng)企業(yè)組織邊界，逐步形成“整合、開放、合作、共享”的物流跨界生態(tài)圈，整合+鏈接成為平臺(tái)企業(yè)的核心能力。

智慧物流——中國物流界企業(yè)家們的時(shí)代情懷

李關(guān)鵬指出，中國物流界的企業(yè)家們是中國經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革的物流擔(dān)當(dāng)，要發(fā)揚(yáng)以創(chuàng)新為本質(zhì)的企業(yè)家精神，共同推進(jìn)智慧物流發(fā)展。中國外運(yùn)將發(fā)展智慧物流作為關(guān)系民生福祉、國家供給側(cè)改革、降低社會(huì)成本的理念和事業(yè)來經(jīng)營，在物流領(lǐng)域致力于以商業(yè)成功推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步。智慧物流對(duì)中國外運(yùn)來說不僅是科技層面的局部創(chuàng)新，而是全面數(shù)字化驅(qū)動(dòng)下的全方位變革，是圍繞著“使命驅(qū)動(dòng)-戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型-模式重構(gòu)-場(chǎng)景創(chuàng)新-文化再造”的邏輯思考而進(jìn)行的時(shí)代轉(zhuǎn)型。隨后，李關(guān)鵬從三個(gè)層面分享了中國外運(yùn)在智慧物流方面的思考和實(shí)踐。

一是做智慧物流引領(lǐng)者。

招商局集團(tuán)的使命是“以商業(yè)的成功推動(dòng)時(shí)代的進(jìn)步”，在智慧物流興起之初就將其作為重要?jiǎng)?chuàng)新方向，并將中國外運(yùn)作為發(fā)展智慧物流的主體和平臺(tái)，賦予了中國外運(yùn)“做智慧物流的引領(lǐng)者、做供應(yīng)鏈物流生態(tài)圈的構(gòu)建者、做中國物流產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)者”三大使命。這三個(gè)使命進(jìn)一步強(qiáng)化了中國外運(yùn)大力發(fā)展智慧物流的社會(huì)責(zé)任感，我們以戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為依托，通過模式重構(gòu)開啟了智慧物流之路。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面，中國外運(yùn)正在以“打造世界一流智慧物流平臺(tái)企業(yè)”為發(fā)展目標(biāo)，以全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型為基礎(chǔ)開啟了全方面重構(gòu)，對(duì)智慧物流進(jìn)行了積極的探索和實(shí)踐；模式重構(gòu)方面，中國外運(yùn)在智慧物流的發(fā)展路徑上，形成了“數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化運(yùn)營、網(wǎng)絡(luò)化重構(gòu)、顛覆式變革”的基本架構(gòu)；數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，中國外運(yùn)正在推進(jìn)業(yè)務(wù)和資源的全面數(shù)字化，打造數(shù)字外運(yùn)；智能化運(yùn)營方面，中國外運(yùn)正在不斷應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，推進(jìn)物流作業(yè)和運(yùn)營管理的全面智能化；網(wǎng)絡(luò)化重構(gòu)方面，中國外運(yùn)正在通過構(gòu)建天網(wǎng)、地網(wǎng)相結(jié)合、線上線下一體化運(yùn)作的立體網(wǎng)絡(luò)，以 “物流+互聯(lián)網(wǎng)”和“互聯(lián)網(wǎng)+物流”雙輪驅(qū)動(dòng)商業(yè)模式重構(gòu)；顛覆式變革方面，中國外運(yùn)在構(gòu)建牽引賦能型總部，打造五大區(qū)域一體化，推進(jìn)五大通道建設(shè)，整合社會(huì)資源、跨界連接各關(guān)聯(lián)方，通過小前端+強(qiáng)后臺(tái)的組織再造，構(gòu)建“整合、開放、協(xié)同、共享”的智慧物流生態(tài)圈。

李關(guān)鵬指出，智慧物流的價(jià)值創(chuàng)造是與運(yùn)營模式數(shù)字化和業(yè)務(wù)模式協(xié)同化成正比的，呈現(xiàn)出“點(diǎn)-線-面-體”逐級(jí)提升的路徑：第一層面是點(diǎn)的智慧化，提升物流節(jié)點(diǎn)的效率和價(jià)值。第二層面是線的智慧化，提升供應(yīng)鏈全過程的效率和價(jià)值。第三層面是面的智慧化，提升平臺(tái)和關(guān)聯(lián)方連接的效能，創(chuàng)造平臺(tái)交易價(jià)值。第四層面是體的智慧化，提升跨界平臺(tái)之間的連接效能，創(chuàng)造跨界生態(tài)價(jià)值。

二是做智慧物流全鏈條、全場(chǎng)景創(chuàng)新的踐行者。

李關(guān)鵬指出，中國外運(yùn)智慧物流模式創(chuàng)新已經(jīng)從單點(diǎn)的智能化作業(yè)逐步發(fā)展到全場(chǎng)景創(chuàng)新，并加快由產(chǎn)業(yè)互聯(lián)向消費(fèi)互聯(lián)領(lǐng)域延伸，形成了“生產(chǎn)物流+流通物流+消費(fèi)物流+平臺(tái)生態(tài)圈”的全鏈條智慧物流運(yùn)營模式，并對(duì)中國外運(yùn)全場(chǎng)景的智慧物流構(gòu)建進(jìn)行了例證分析。

三是做連接共享跨界賦能的智慧物流文化的倡導(dǎo)者和構(gòu)建者。

李關(guān)鵬指出，物流行業(yè)壟斷和暴利的時(shí)代已經(jīng)過去，開放、包容、協(xié)同、共享是智慧物流的生存法則。他號(hào)召參與智慧物流生態(tài)圈的各關(guān)聯(lián)方共同做到“三個(gè)放棄、三個(gè)擁抱”，即要放棄工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)文化，要擁抱共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的協(xié)作文化；要放棄跨界打劫的叢林文化，要擁抱跨界賦能的共創(chuàng)文化；要放棄同行是冤家、跨界是殺手的零和博弈文化，要擁抱“深淘灘、低作堰”利他共贏的共生文化。中國外運(yùn)將作為新文化的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，緊密協(xié)同社會(huì)各方，積極打造供應(yīng)鏈物流生態(tài)圈。

最后，李關(guān)鵬分享了在推進(jìn)智慧物流發(fā)展中的三個(gè)感受，一是使命決定戰(zhàn)略，基于使命驅(qū)動(dòng)的企業(yè)才能走的更遠(yuǎn)。二是漸進(jìn)式創(chuàng)新可以通過原有組織優(yōu)化實(shí)現(xiàn)，但顛覆式創(chuàng)新必須在新的組織框架中去實(shí)現(xiàn)。三是線上鏈接和線下履約的均衡能力是成就智慧物流的關(guān)鍵。李關(guān)鵬呼吁，新時(shí)代的物流企業(yè)家要回答好智慧物流這個(gè)新時(shí)代命題，一同為建設(shè)“整合、開放、協(xié)同、共享”的智慧物流生態(tài)圈，為建設(shè)新時(shí)代“物流強(qiáng)國”貢獻(xiàn)力量！

閃亮登場(chǎng)：中國外運(yùn)&中物聯(lián)《新時(shí)代智慧物流發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布

當(dāng)日下午，中國外運(yùn)與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中物聯(lián)”）共同舉辦了《新時(shí)代中國智慧物流發(fā)展報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“發(fā)展報(bào)告”）發(fā)布會(huì)。中物聯(lián)會(huì)長(zhǎng)何黎明、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付、副會(huì)長(zhǎng)賀登才，中國外運(yùn)總經(jīng)理李關(guān)鵬、IT總監(jiān)高翔，中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿、天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部教授劉偉華，以及中國外運(yùn)合作伙伴、中國外運(yùn)相關(guān)單位負(fù)責(zé)人，以及本次企業(yè)家年會(huì)參會(huì)代表共計(jì)400余位嘉賓出席活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)觀眾盈門，座無虛席，成為本次企業(yè)家年會(huì)中人氣最高的分論壇活動(dòng)。

中物聯(lián)研究室主任周志成

中物聯(lián)研究室主任周志成特邀主持發(fā)布儀式。活動(dòng)以發(fā)展報(bào)告的發(fā)布短片為開場(chǎng)拉開了序幕。賀登才及李關(guān)鵬為活動(dòng)先后致辭。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才

賀登才在致辭中與大家共同回顧了發(fā)展報(bào)告從立項(xiàng)到成稿的辛勤歷程，并表示中國外運(yùn)抓住了整合、開放、協(xié)同、共享的智慧物流之魂，符合新時(shí)代的發(fā)展和對(duì)智慧物流的要求。他認(rèn)為，中國外運(yùn)也契合了何黎明會(huì)長(zhǎng)講的物流強(qiáng)國，物流強(qiáng)國的推動(dòng)者，是一家有胸懷、情懷的企業(yè)。他對(duì)中國外運(yùn)以及各位專家老師對(duì)報(bào)告、對(duì)物流行業(yè)所作出的貢獻(xiàn)表示衷心的感謝。

中國外運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理李關(guān)鵬

李關(guān)鵬首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家及來賓的到來。他指出，中物聯(lián)和中國外運(yùn)共同攜手研究發(fā)布發(fā)展報(bào)告具有十分重要的時(shí)代意義，是中國物流行業(yè)在新的歷史方位下迎接新一輪科技革命、迎接工業(yè)經(jīng)濟(jì)向共享經(jīng)濟(jì)跨越，迎接中國經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展階段所進(jìn)行的一個(gè)深層次的思考，前瞻性的布局和未來我們必須采取的決定性的轉(zhuǎn)型。隨后，李關(guān)鵬向大家簡(jiǎn)要分析中國物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，介紹了中國外運(yùn)所肩負(fù)的使命和社會(huì)責(zé)任闡述了發(fā)展報(bào)告的創(chuàng)作價(jià)值，并希望報(bào)告能夠作為社會(huì)各界分享討論的引玉之磚，大家在賦能中國物流創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)跨界協(xié)作和產(chǎn)業(yè)融合，共同打造共建、共生、共享、共融的智慧物流生態(tài)圈。

中物聯(lián)會(huì)長(zhǎng)何黎明、副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付、副會(huì)長(zhǎng)賀登才與中國外運(yùn)總經(jīng)理李關(guān)鵬、IT總監(jiān)高翔、總經(jīng)理辦公室主任辛允一同觸動(dòng)智慧之球，與現(xiàn)場(chǎng)的各位觀眾一起共同見證了發(fā)展報(bào)告的成功發(fā)布。

《新時(shí)代中國智慧物流發(fā)展報(bào)告》解析

中國外運(yùn)與中物聯(lián)攜手研究發(fā)布的發(fā)展報(bào)告，聚焦中國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，立足物流供給側(cè)改革的新時(shí)代方位，從時(shí)代之勢(shì)、智慧之創(chuàng)、變革之路、未來之見四個(gè)篇章，樹立智慧物流全鏈路的產(chǎn)業(yè)視角，構(gòu)建智慧物流全要素的產(chǎn)業(yè)模型，見證智慧物流全場(chǎng)景的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，揭示智慧物流全時(shí)空的產(chǎn)業(yè)洞察。

中國物流學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國外運(yùn)總經(jīng)理辦公室主任辛允向大家詳細(xì)解析了發(fā)展報(bào)告的觀點(diǎn)和內(nèi)容。

最后辛允指出，引領(lǐng)智慧物流是中國外運(yùn)的使命，發(fā)展智慧物流是中國外運(yùn)的事業(yè)，面向社會(huì)發(fā)布智慧物流發(fā)展報(bào)告是中國外運(yùn)的情懷。《新時(shí)代中國智慧物流發(fā)展報(bào)告》告訴你的不是幾點(diǎn)結(jié)論，而是要引領(lǐng)你發(fā)現(xiàn)更多可能。

發(fā)布會(huì)期間，華中區(qū)域還在會(huì)上作了中國外運(yùn)“箱滿路”產(chǎn)品的推介；惲綿與劉偉華分別對(duì)發(fā)展報(bào)告進(jìn)行了專家點(diǎn)評(píng)并給予了極高的評(píng)價(jià)。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后，李關(guān)鵬接受了多家媒體采訪，就本次發(fā)展報(bào)告的發(fā)布，以及新時(shí)代物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)等方面的問題與各位媒體記者進(jìn)行了交流。