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11月8日下午3時，隨著汽笛聲傳來，由白俄羅斯開往重慶的第三趟傳化乳制品直達班列順利抵達團結(jié)村中心站。該班列由41個集裝箱組成，滿載白俄羅斯優(yōu)質(zhì)乳制品，全程8000多公里，歷時12天。這是繼今年首趟重慶直達白俄羅斯班列開通后雙方的再一次深入合作，也是白俄羅斯到中國的首個整裝班列，當(dāng)天舉行了隆重的接車活動。

    重慶市副市長潘毅琴率領(lǐng)市經(jīng)濟信息委、市政府外辦、市政府口岸物流辦、重慶海關(guān)等政府相關(guān)成員，與白俄羅斯農(nóng)業(yè)食品部部長扎亞茨、白俄駐華大使魯?shù)隆⒚魉箍烁敝蓍L羅戈舒克等帶領(lǐng)的團隊共同參加了班列到站接車活動。傳化智聯(lián)和渝新歐公司作為重慶-白俄羅斯物流供應(yīng)鏈服務(wù)的核心企業(yè)參與儀式。
    基于前兩趟的順利運營，在傳化智聯(lián)的全供應(yīng)鏈整合下，接車活動結(jié)束后，中白農(nóng)業(yè)有限公司、白俄羅斯乳肉制品公司、中國商貿(mào)國際有限公司、重慶傳化集聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司、渝新歐（重慶）物流有限公司”兩國五方“正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步深化合作，推動班列的長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展。

    白俄羅斯乳肉制品公司主管斯塔伊諾夫、中白農(nóng)業(yè)有限公司董事總經(jīng)理薛峰、中國商貿(mào)國際有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理諸葛子凡、傳化智聯(lián)西南大區(qū)總經(jīng)理熊麟文、傳化智聯(lián)西南大區(qū)副總經(jīng)理李卓穎、渝新歐（重慶）物流有限公司副總經(jīng)理陳智科上臺簽約。
    之后，傳化將以重慶傳化集聯(lián)供應(yīng)鏈管理有限公司為依托，搭建智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，整合、串聯(lián)各方優(yōu)質(zhì)資源與服務(wù)，提供包括進口物資集采與銷售、物流運輸、報關(guān)報檢、倉儲服務(wù)、供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品設(shè)計等在內(nèi)綜合供應(yīng)鏈解決方案，為各方客戶通過“一帶一路”渝新歐、中新互聯(lián)互通陸海大通道、長江經(jīng)濟帶物流大通道等的貿(mào)易業(yè)務(wù)提供優(yōu)質(zhì)全面的供應(yīng)鏈服務(wù)。傳化通過供應(yīng)鏈服務(wù)體系，開創(chuàng)性的打通了白俄羅斯回重慶的回程班列，由“單程滿載”發(fā)展為“雙程滿載”，極大地降低物流成本的同時，有效促進中歐貿(mào)易互通，意義深遠(yuǎn)。
    通過前期運營，上述效應(yīng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。重慶傳化公路港的一個客戶原本通過海運從白俄羅斯的明斯克進口乳制品原材料，從出發(fā)到派送完成需要60天的漫長周期，貿(mào)易流通速度慢，資金壓力大。傳化公路港為該客戶提出的中歐班列多式聯(lián)運解決方案，客戶提出貨物訂單需求后，由傳化向白俄羅斯工廠發(fā)起提貨，再由傳化安排訂艙和運輸。運抵重慶后，傳化接著提供了報關(guān)報檢、保稅倉儲等專業(yè)服務(wù)，利用長江水運和公路運輸?shù)确绞?，提供至上海、江蘇、山東、安徽等地的末端派送服務(wù)，直抵工廠。由此，該客戶的全程運輸時效將從60天下降到25天。
    隨著協(xié)議的簽署，第四趟班列也已進入組貨裝車階段，將于近日發(fā)車。運營進入常態(tài)化后，每月將有2—3趟貨運班列定期發(fā)出。傳化智聯(lián)高級副總裁周升學(xué)表示：“‘采購+供應(yīng)鏈服務(wù)+金融+運輸’全鏈條運營合作模式，標(biāo)志著傳化網(wǎng)通過中歐班列與歐洲市場實現(xiàn)互通，連接國內(nèi)外市場，在推進多式聯(lián)運探索、實踐‘一帶一路’倡議的道路上邁出了更加堅實的步伐 ”。
    據(jù)了解，班列全面運行后預(yù)計月運量可達3000噸，渝新歐也成為首個實現(xiàn)常態(tài)化運行“白俄羅斯-中國”的中歐班列公司。隨后烏克蘭、波蘭等國的貨物也將享受到中歐班列多式聯(lián)運解決方案帶來的便利。
    重慶市副市長潘毅琴表示:“班列的開行是推動兩州市及兩國合作交流的重要紐帶。希望以此為契機，繼續(xù)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強溝通合作，在國際運郵、通關(guān)便利、班列加密、支線建設(shè)等方面推進國際物流大通道建設(shè)。”