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“雙11”的腳步越來越近，快遞業(yè)“漲聲不斷”。9月底，中通率先宣布調(diào)整快遞費用，隨后，韻達、圓通、申通也發(fā)布調(diào)整派費的通知，將各網(wǎng)點到達上海地區(qū)的快件派費每票上調(diào)0.5元。目前，這一快遞企業(yè)內(nèi)部的價格調(diào)整傳遞到了終端，記者走訪發(fā)現(xiàn)，本市部分網(wǎng)點的快遞價格有所提高，上漲幅度最高為每票3元。

家住天通苑的陳先生近日寄快遞時發(fā)現(xiàn)，北京發(fā)往天津的中通快遞首重價格從以前的10元上調(diào)至13元。家住常營的孫先生也注意到，從北京寄往上海的中通快遞價格從12元漲到了15元。

記者了解到，不同區(qū)域不同加盟網(wǎng)點的快件價格漲幅不一。朝陽區(qū)一位圓通快遞員表示，目前北京寄往上海的快遞價格上調(diào)了0.5元。一位韻達快遞員介紹，從北京發(fā)往上海的官方標價是1公斤15元，但快遞員可以為老客戶提供少許優(yōu)惠，收取12元。

快遞價格上漲的背后，是各大加盟制快遞公司內(nèi)部對網(wǎng)點派費和快遞費用的調(diào)整。中通快遞在9月底發(fā)布的公告中表示，從10月1日起啟動快遞費用調(diào)節(jié)機 制，調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費用，其他地區(qū)的快遞費用調(diào)整時間另行告知。緊接著，韻達、圓通、申通也在各自內(nèi)網(wǎng)發(fā)布了調(diào)整派件費的通知。

一位中通快遞網(wǎng)點負責人表示，派費上漲0.5元的成本大部分由快遞所寄出的網(wǎng)點承擔，由于“三通一達”屬于加盟制，基層快遞網(wǎng)點可以在總部要求范圍內(nèi)自主定價，因此出現(xiàn)了價格各不相同的情況，部分網(wǎng)點可以自己承擔多出來的成本，但一些網(wǎng)點會將成本轉(zhuǎn)嫁到用戶身上。

為什么選擇這個時間調(diào)價？中通快遞方面告訴記者，快遞行業(yè)即將進入旺季，業(yè)務量會迅速提升，尤其“雙11”期間業(yè)務量有望再創(chuàng)新高，快遞公司會投入更多的人力、物力，從而保障高峰期間的平穩(wěn)運營，因此經(jīng)過綜合考量后主動啟動費用調(diào)節(jié)機制。

在加盟制快遞企業(yè)中，來自電商的 快件占比達到90%，快遞費用的調(diào)整是否也會影響電商平臺？常年與電商賣家打交道的快遞網(wǎng)點負責人趙先生介紹，雖然散戶向外地寄快遞的費用為最低十幾元， 但長期以來，電商快遞費僅為每票3元到4元，最高也不超過5元。“發(fā)往北京的電商件費用已經(jīng)漲到了每票4元到5.5元不等，最近發(fā)往上海地區(qū)的費用也有所 上漲。”他說，雖然單票調(diào)整幅度不大，但有的賣家一天就要發(fā)出上萬單，成本增量可觀。他認為，商家一定會將多出來的成本轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，盡管不少商品仍 為包郵，但商品價格可能會有一定上漲。

在快遞專家徐勇看來，快遞的浮動式定價機制是合情合理的，由于“雙11”期間快遞業(yè)務量較大，快遞企業(yè)的臨時性成本增加，因此通過調(diào)整價格分擔成本。同時也可通過價格的杠桿把業(yè)務量控制在可承受范圍內(nèi)，因為快遞量過多會影響快遞時效，一旦用戶投訴增多，企業(yè)還要承擔罰款。