發(fā)布時(shí)間:2018-09-05 10:54:05 南方企業(yè)新聞網(wǎng) 萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)整理

7月2日,在北京水立方舉辦的德邦2018戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,德邦物流正式宣布更名為德邦快遞,德邦董事長(zhǎng)崔維星宣布:“未來(lái)德邦將不負(fù)重托,讓天下沒(méi)有難送的快遞”。
為了踐行這句口號(hào),德邦從傳統(tǒng)物流行業(yè)的店到店、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式,升級(jí)突破為門(mén)對(duì)門(mén),強(qiáng)化末端能力的構(gòu)建,突破快遞服務(wù)的最后1米,實(shí)現(xiàn)服務(wù)零距離,以“差異化”的服務(wù)強(qiáng)勢(shì)轉(zhuǎn)型。
重金投入三大智慧體系 賦能大件快遞
“上至40kg,免費(fèi)上樓”與“上至60kg,包接包送”,德邦快遞的末端運(yùn)營(yíng)能力已備受廣大用戶的好評(píng)。據(jù)了解,德邦還在智慧末端、智慧場(chǎng)站、智慧運(yùn)力三大系統(tǒng)進(jìn)行了重金投入,賦能大件快遞。
今年7月,德邦快遞在全國(guó)上線智能語(yǔ)音客服,應(yīng)用了目前最前沿的AI語(yǔ)音技術(shù)共同研發(fā),可以在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下完成快遞價(jià)格、時(shí)效、狀態(tài)等查詢操作,并實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候服務(wù)。
同月,德邦還與騰訊企業(yè)微信達(dá)成戰(zhàn)略合作,在方便德邦內(nèi)部通訊的同時(shí),為企業(yè)客戶提供更專業(yè)的服務(wù),并將在未來(lái),展開(kāi)深度合作,打通智慧物流的“四大關(guān)鍵連接”,完成連接人、連接企業(yè)、連接系統(tǒng)、連接商業(yè)的生態(tài)閉環(huán),為快遞服務(wù)升級(jí)賦能。
而在用戶接觸不到的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)、IT信息化等方面,德邦也投入巨資,利用數(shù)字化系統(tǒng)對(duì)貨物運(yùn)輸,尤其是大件快遞進(jìn)行了系統(tǒng)性優(yōu)化,將徹底解決大件快遞所面臨的末端派送痛點(diǎn)。
例如德邦快遞在國(guó)內(nèi)率先推廣AR下單技術(shù),用戶通過(guò)手機(jī)便能完成下單、跟蹤,工作人員可以20秒完成量方等操作;“藍(lán)精靈”自動(dòng)分揀系統(tǒng)的投入使用,借助算法提高分揀效率并降低能耗;數(shù)據(jù)可視化有助于監(jiān)控系統(tǒng)健康度;模塊化設(shè)計(jì)可以適配不同分揀能力要求;僅揚(yáng)州分撥中心的250個(gè)機(jī)器人,1天只工作8小時(shí),就可分揀近8萬(wàn)個(gè)包裹!
從“物流”到“快遞” 卡準(zhǔn)行業(yè)痛點(diǎn)打造差異化服務(wù)
從物流轉(zhuǎn)型快遞,針對(duì)大件貨物的特性,提出從計(jì)價(jià)方式、安全運(yùn)輸、終端派送和保價(jià)等全方位定制服務(wù),并保證大件貨物100%送上樓,德邦打出了一張“差異化”的王牌,成功入場(chǎng)大件快遞這一千億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)。
可載200KG重物上樓的爬樓機(jī)將大件快遞送上老舊小區(qū),解決最后一米難題、免費(fèi)為用戶安裝大件家具……是德邦尋求提供的差異化服務(wù)。在2017年,德邦就運(yùn)用在零擔(dān)市場(chǎng)上多年積累的經(jīng)驗(yàn)、客戶在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞市場(chǎng)上另辟蹊徑,當(dāng)年即完成收入69.28億元。
而最新公布的2018半年報(bào)中顯示,快遞成為德邦表現(xiàn)最為突出的業(yè)務(wù)板塊,上半年快遞收入44.55億元,同比增長(zhǎng)58.65%,高于快遞行業(yè)整體收入增速。快遞業(yè)務(wù)票均收入為25.68元,同樣高于行業(yè)平均水平。
在中國(guó)快遞行業(yè)面臨變革的階段,三通一達(dá)在努力“武裝”自身,提高業(yè)務(wù)水平;順豐快遞的優(yōu)勢(shì)正在被逐漸追趕,而德邦以“大件快遞”為突破口入場(chǎng),主打差異化服務(wù),成為了行業(yè)中“鯰魚(yú)”。作為國(guó)內(nèi)零擔(dān)快遞的龍頭企業(yè),德邦正在通過(guò)不斷提升自身的智能化水平與科技實(shí)力,改變?nèi)藗儗?duì)快遞重體力集中、粗放落后的陳見(jiàn),并引領(lǐng)快遞向高科技行業(yè)邁進(jìn),帶動(dòng)行業(yè)向更合理、更高階發(fā)展。
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