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順豐的投資動(dòng)作越來越頻繁。

光是2018年，順豐的幾個(gè)大動(dòng)作就讓外界為之一振。

370多億建湖北鄂州國(guó)際機(jī)場(chǎng)，聯(lián)合8大供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)成立大數(shù)據(jù)公司，投資美國(guó)物流平臺(tái)Flexport，與國(guó)際頂級(jí)冷鏈巨頭夏暉合資建立新夏暉……

低調(diào)的王衛(wèi)，這一年卻讓順豐頻繁高調(diào)露面。

伴隨著投資步伐的加快，王衛(wèi)的投資邏輯也漸漸浮出水面：

一是縱向延伸，二是橫向擴(kuò)展。

縱向延伸，就是將業(yè)務(wù)不斷向上下游延伸；橫向擴(kuò)展，就是不斷跨界涉足電商和新零售領(lǐng)域。

前者自然是為了給客戶提供綜合物流解決方案，全方位阻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。后者是為了減少對(duì)淘寶京東等電商平臺(tái)的依賴。

王衛(wèi)是一個(gè)低調(diào)但掌控意識(shí)很強(qiáng)的人，與其固守陣地，他自然更愿意主動(dòng)出擊，在各個(gè)要塞都插上自己的旗幟。

他的這種掌控性從順豐的2013年A輪融資的時(shí)候已經(jīng)初現(xiàn)端倪了，市場(chǎng)上有眾多實(shí)力雄厚的物流資本，但他卻選擇了四家當(dāng)時(shí)鮮少投資物流行業(yè)的投資機(jī)構(gòu)。王衛(wèi)不希望投資人干預(yù)他的戰(zhàn)略規(guī)劃，因而選擇了沒有沖突性的投資性機(jī)構(gòu)。

這四家投資順豐的機(jī)構(gòu)中，中信資本、招商局和元禾資本都是實(shí)力雄厚的國(guó)資基金。國(guó)資背景有時(shí)或許難免束手束腳，但卻讓王衛(wèi)在與地方政府的合作上優(yōu)勢(shì)盡顯。

王衛(wèi)的野心很大。

今年4月，王衛(wèi)在回答股東提問時(shí)曾表示，“我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手肯定不是來自同行，肯定是跨界的。”這是順豐投資邏輯的出發(fā)點(diǎn)。

王衛(wèi)稱，未來的順豐會(huì)進(jìn)入很多領(lǐng)域，在很多行業(yè)做深耕。但就目前來說，順豐的投資版圖主要在物流基礎(chǔ)設(shè)施、信息科技、金融、國(guó)際物流、電商、新零售、醫(yī)藥等板塊。

1、縱向延伸：瘋狂投資物流基礎(chǔ)設(shè)施
作為快遞行業(yè)的老大，順豐在物流基礎(chǔ)設(shè)施上的投資一向不遺余力。順豐的基礎(chǔ)設(shè)施由天網(wǎng)、地網(wǎng)和信息網(wǎng)組成，順豐稱之為“三網(wǎng)合一”。

(1) 天網(wǎng)方面。早在2009年，順豐就成立了順豐航空，是我國(guó)首家民營(yíng)貨運(yùn)航空公司。2014年，順豐成為國(guó)內(nèi)首家自建航運(yùn)的快遞公司，現(xiàn)今已發(fā)展為國(guó)內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司。

去年12 月，順豐又往前邁了一大步，順豐泰森與湖北省人民政府簽訂《關(guān)于湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目合作協(xié)議》，順豐泰森與湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、深圳市農(nóng)銀空港投資有限公司簽署《湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司合資合同》，順豐泰森以自有資金出資23 億元人民幣參與設(shè)立湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司，持股比例為46%。這里將成為順豐航空貨運(yùn)立足中國(guó)、輻射全球的核心基地。

今年2月，國(guó)務(wù)院、中央軍委同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)。而這個(gè)機(jī)場(chǎng)最主要的籌建和受益主體便是順豐。

當(dāng)然，如果要論最有資格建航空機(jī)場(chǎng)的快遞公司，那也非順豐莫屬。順豐目前有將近60架全貨機(jī)，EMS有30多架，圓通只有10多架，而其他國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)則根本沒有。

除了在國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)方面瘋狂投入，順豐還與各地政府合作，在省會(huì)級(jí)城市機(jī)場(chǎng)開設(shè)專線，由此在全國(guó)形成了一張巨大的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并且這張網(wǎng)絡(luò)的觸角已經(jīng)開始向海外延伸。

王衛(wèi)的目的是把湖北鄂州打造成中國(guó)的孟菲斯，把順豐打造成下一個(gè)UPS。不過，UPS目前有全貨機(jī)236架，美國(guó)聯(lián)邦快遞更是多達(dá)643架。順豐和人家的差距還相當(dāng)大。

此外，順豐還率先推出了無人機(jī)送貨。2013年9月，順豐自主研發(fā)的無人機(jī)完成內(nèi)部測(cè)試，是國(guó)內(nèi)最早推出無人機(jī)的快遞企業(yè)，京東直到2016年6月8日才在宿遷試運(yùn)營(yíng)。

2015年，順豐投資全球無人機(jī)企業(yè)智航無人機(jī)，該公司先后推出了凌云、V330等工業(yè)級(jí)無人機(jī)，近年來，隨著電商和物流的快速發(fā)展，智航重點(diǎn)在3公里內(nèi)的無人機(jī)配送市場(chǎng)發(fā)力。

2017年7月13日，順豐投資7.4億的大型物流無人機(jī)總部基地項(xiàng)目正式在成都雙流自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)落地。

（2）地網(wǎng)方面，順豐本身已經(jīng)形成由直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)中心、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、車隊(duì)組成的龐大網(wǎng)絡(luò)。順豐2017年年報(bào)顯示，順豐控股業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)334 個(gè)地級(jí)市、2672 個(gè)縣區(qū)級(jí)城市，近1.3 萬個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。國(guó)際標(biāo)快/ 國(guó)際特惠業(yè)務(wù)涉及美國(guó)、歐盟、俄羅斯等53 個(gè)國(guó)家；國(guó)際小包業(yè)務(wù)覆蓋全球225 個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

順豐的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是時(shí)效快遞，2017年時(shí)效快遞占整體營(yíng)收的比重高達(dá)65%，這個(gè)比重較2016年的69%有所下降。

這是因?yàn)榱銚?dān)、冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的巨大潛力和強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東物流、蘇寧物流的崛起，讓王衛(wèi)不得不將業(yè)務(wù)延伸到上下游。順豐目前重點(diǎn)在向重貨（零擔(dān)）、冷鏈、國(guó)際物流、同城配、末端配送、產(chǎn)業(yè)園六大板塊延伸。

零擔(dān)：今年5月12日，順豐投資的快運(yùn)品牌順心捷達(dá)對(duì)外開放加盟。計(jì)劃在2年時(shí)間，搭建一張國(guó)內(nèi)零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

冷鏈：2014年，順豐推出順豐冷運(yùn)品牌，為生鮮行業(yè)客戶提供冷運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、冷運(yùn)干線、冷運(yùn)宅配等一站式解決方案。2017年6月，順豐成立順豐冷鏈物流有限公司，為普通貨物提供冷鏈運(yùn)輸。截至今年3月，順豐控股冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋104 個(gè)城市及周邊區(qū)域，其中有51 座食品冷庫(kù)、108 條食品運(yùn)輸干線，3 座醫(yī)藥冷庫(kù)、12 條醫(yī)藥干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。

今年8月，順豐與國(guó)際頂尖物流企業(yè)夏暉公司合資，成立新夏暉，由順豐控股。新夏暉將承繼順豐的冷鏈戰(zhàn)略。整合順豐在冷鏈物流的網(wǎng)絡(luò)和資源，沿用夏暉在中國(guó)的數(shù)項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、13個(gè)物流中心和數(shù)千名員工，構(gòu)建國(guó)內(nèi)完備的冷鏈體系和解決方案。

國(guó)際物流：4月28日，順豐1億美元投資美國(guó)物流服務(wù)平臺(tái)Flexport，雙方將建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，將服務(wù)擴(kuò)大至全球市場(chǎng)。更早之前，2017年5月，順豐與UPS在香港成立合資公司，該合資企業(yè)旨在經(jīng)營(yíng)推廣和開發(fā)聯(lián)合品牌的國(guó)際快遞產(chǎn)品，拓展跨境物流市場(chǎng)。

同城配：2015年7月5日，順豐聯(lián)手元禾控股8000萬美元投資本地生活化O2O電商平臺(tái)百米生活。此舉既是順豐橫向涉足電商的戰(zhàn)略，同時(shí)也為推出同城配打下了基礎(chǔ)。2017 年，順豐切入同城即時(shí)配送領(lǐng)域，初步搭建完成全國(guó)范圍內(nèi)第三方直營(yíng)即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò)。

末端配送：2015年6月6日，順豐聯(lián)合申通、中通、韻達(dá)、普洛斯共同投資創(chuàng)建豐巢智能柜，今年6月，中通、申通、韻達(dá)相繼退出豐巢，將股份轉(zhuǎn)讓給順豐，順豐占有豐巢的股份達(dá)到70%。去年9月，豐巢收購(gòu)e棧的運(yùn)營(yíng)商中集電商，拿下智能快遞柜的半壁江山。去年10月，順豐還投資3000多萬給校園智能快遞柜公司樂收。至此，順豐形成了社區(qū)和校園快遞柜聯(lián)動(dòng)的格局。

產(chǎn)業(yè)園：早在2013年，順豐就成立了深圳市豐泰電商產(chǎn)業(yè)園資產(chǎn)管理有限公司，之后的5年，順豐繼續(xù)大力在全國(guó)建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，截止2017年12月31日，順豐已經(jīng)布局33個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，2018年，順豐又新投資了7家。目前產(chǎn)業(yè)園總數(shù)已達(dá)到40家。該產(chǎn)業(yè)園旨在建設(shè)順豐區(qū)域智能配送中心和跨境電商、金融平臺(tái)等綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

顯然，王衛(wèi)的意圖是逐步降低對(duì)時(shí)效快遞的過度依賴，打造一張綜合物流網(wǎng)絡(luò)。近年來，隨著順豐加碼重貨和冷鏈，時(shí)效業(yè)務(wù)占比有所降低，同時(shí)，重貨、冷運(yùn)、同城配等新業(yè)務(wù)占比有所上升。

（3）信息網(wǎng)方面。在物流科技上，順豐一直是國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)的先鋒，自主研發(fā)了一套完整的智慧網(wǎng)平臺(tái)。幾年 4 月，順豐又與東方嘉盛、朗華、怡亞通等8個(gè)盟友合資成立超級(jí)大數(shù)據(jù)公司，法定代表人王衛(wèi)。

王衛(wèi)通過“三網(wǎng)合一”的直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)控制力強(qiáng)、穩(wěn)定性高，獨(dú)特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系，這也是為何順豐雖然市場(chǎng)占有率并不是最高，但市值卻高居榜首，比三通一達(dá)+德邦的總和還多300多億的關(guān)鍵因素。

順豐還通過投資蘇州鐘鼎四號(hào)創(chuàng)業(yè)投資中心、蘇州鐘鼎五號(hào)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)、深圳市物流產(chǎn)業(yè)共贏基金、Foundation Capital等方式，擴(kuò)展自己的影響力。

2、橫向擴(kuò)展：跨領(lǐng)域謀劃布局
王衛(wèi)用了25年的時(shí)間在中國(guó)快遞業(yè)稱王，然而回頭一看，卻發(fā)現(xiàn)三分之一的城池竟然都建在阿里的地盤上，目前，順豐來自阿里的訂單基本占到了30%-40%，小半條命掌握在別人手里。

掌控意識(shí)極強(qiáng)的王衛(wèi)怎么可能容忍這種情況繼續(xù)存續(xù)下去，因此，他有意在打造自己的電商和新零售版圖。

1：加碼電商和新零售。早在2011年，順豐就推出了順豐優(yōu)選網(wǎng)上商城，不過一直做的不溫不火。

2014年，順豐在全國(guó)鋪開“嘿客”的便利店，首批共518家，除青海、西藏以外，在全國(guó)各省市自治區(qū)均有覆蓋。不過仍然冷冷清清。

2016年，嗨客改名為順豐優(yōu)選，至此順豐優(yōu)選有了線下實(shí)體店。

2017年11月，順豐推出豐衣足食無人貨架，然而，短短幾個(gè)月后，一首《涼涼》宣告終結(jié)。

2個(gè)月前，順豐又推出了WOW全球精選店，并在世界杯上狠狠的火了一把。

然而由于電商和新零售領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手頗多，且還有財(cái)大氣粗的互聯(lián)網(wǎng)公司，順豐在電商和新零售領(lǐng)域走相當(dāng)艱難。

王衛(wèi)用實(shí)際行動(dòng)詮釋了什么叫“屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)”。

王衛(wèi)不但自己干，還給自己找了一個(gè)小弟。15年7月，順豐投資聯(lián)合元禾控股戰(zhàn)略投資百米生活，股份占比15%。

百米生活成立于2010年，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商業(yè)Wi-Fi運(yùn)營(yíng)商，在上海、廣州、成都、蘇州等近30個(gè)城市設(shè)有分子公司，2016年在新三板正式掛。

現(xiàn)階段，百米生活致力于構(gòu)建線下消費(fèi)場(chǎng)景內(nèi)，連接人與服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)：以商業(yè)Wi-Fi為切入點(diǎn)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合線上線下資源，在商戶和消費(fèi)者之間搭建便捷的溝通橋梁。

百米生活與順豐的線上商城和線下門店有廣泛的戰(zhàn)略合作潛力。順豐傳統(tǒng)思維包袱太重，缺乏敏捷的互聯(lián)網(wǎng)思維，百米生活具有濃厚的互聯(lián)網(wǎng)氣息和思維，正好可以彌補(bǔ)順豐的不足。不過，由于先天互聯(lián)網(wǎng)思維不足，即使有百米生活這個(gè)武器，順豐目前也沒有用好。

2：涉足3C和醫(yī)藥。順豐運(yùn)送的物品中，很大比例是3C電子產(chǎn)品。王衛(wèi)打起了維修的主意，順理成章成立豐修科技，為消費(fèi)者提供電子產(chǎn)品的回收和維修服務(wù)。不過從豐修科技的工商信息來看，它未來涉足電子產(chǎn)品的銷售也未必不可能。

順豐運(yùn)送的另一個(gè)重要物品是醫(yī)療器械和藥品。順豐投資蘇州丹青二期創(chuàng)新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)、順豐醫(yī)藥，深入醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的上下游，為客戶提供更好的采購(gòu)和物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

3：金融輸血。雖然順豐在上市時(shí)，剝離了金融業(yè)務(wù)，以致于它的年報(bào)中根本不見金融業(yè)務(wù)的影子，但顯然，王衛(wèi)是希望把這個(gè)版塊做大的。順豐金融有供應(yīng)鏈金融、綜合支付、財(cái)富管理三大板塊。

今年3月份，順豐和同盾科技合資成立北京順和同信科技有限公司。合資公司旨在打造一家全球領(lǐng)先的智能數(shù)據(jù)分析公司，通過對(duì)信息流、資金流、物流等資源的整合，為物流、供應(yīng)鏈金融和新零售行業(yè)提供解決方案。

總的來說，王衛(wèi)的投資邏輯是率先把物流這顆大樹養(yǎng)好，通過將根莖延伸到四面八方，鞏固自己的底盤，然后長(zhǎng)出更多的枝丫綠葉，吸收外部的陽光，最后長(zhǎng)成一棵參天大樹。