發(fā)布時間:2018-08-13 16:49:26 中國物流與采購網(wǎng)

隨著治超政策的嚴格執(zhí)行,“輕量化”成了國內(nèi)卡車發(fā)展趨勢。合理的輕量化,也成為了自卸車用戶獲取更多利潤的合法渠道。
超級輕量化卡車——乘龍H5作為東風柳汽輕量化領(lǐng)域車型代表,為卡車用戶帶來了全新的購車選擇,獲得廣泛的市場認可和用戶好評。
? 自重輕
乘龍H5自卸車在保障承載、安全的前提下,對底盤進行優(yōu)化設計,并應用輕量化材料,如車架、懸架、儲氣筒、油箱等,使自重降低300公斤以上,自重更輕,承載更多,油耗更低,賺錢更多。
乘龍H5的自重降低300公斤,可多載300公斤貨物,從長久計算是一份不小的收益,可以為客戶提高年收益3萬元以上。
? 可靠性強
乘龍H5自卸車優(yōu)選濰柴、玉柴、法士特、威伯科閥等全球知名供應鏈資源,動力鏈、冷卻、后處理等系統(tǒng)全面升級,整車成熟可靠,出勤率高。
為了滿足承載需求,乘龍H5自卸車對車橋、車架、懸架等零部件進行全新匹配。雙層車架一次沖壓成型,縱梁腹面孔位標準化,外表美觀、柔韌性好、承載力強。全新型車架結(jié)構(gòu),強度不減、重量降低15%。再加上乘龍H5應用16T奔馳技術(shù)后橋,提高了乘龍H5傳遞扭矩能力、承載能力。傳遞扭矩更大,承載能力更高,使得乘龍H5自卸車整車承載能力提升了10%。
? 高效升級
復雜工況環(huán)境與高承載運輸特點,對自卸車動力系統(tǒng)有獨特的要求。乘龍H5自卸車通過動力系統(tǒng)優(yōu)化,使其經(jīng)濟油耗區(qū)間寬從1150-1700轉(zhuǎn)均能輸出大扭矩,滿足自卸車運輸需求。
為了滿足用戶高效運輸需求,讓用戶輕松操控,健康駕乘,告別疲勞。乘龍H5自卸車通過轉(zhuǎn)向機構(gòu)、桿系優(yōu)化設計,操作更輕便、高效、安全;并對油門踏板進行優(yōu)化設計和精準調(diào)校,腳感更佳,操控更精準、舒適。
進一步優(yōu)化管線布置優(yōu)化、快插接頭設計、免維護電池、加注便利設計等細節(jié),日常維修保養(yǎng)戶省時、省心、省錢。
? 節(jié)油性好
油耗與用戶運營成本息息相關(guān)。為了幫助用戶降低成本,乘龍H5自卸車采取優(yōu)化動力匹配、降風阻和輕量化設計等省油措施。
優(yōu)化動力匹配 省油效果顯著
乘龍H5自卸車采用濰柴/玉柴大馬力發(fā)動機+法士特12檔變速箱+16T奔馳技術(shù)后橋優(yōu)化動力匹配,加速快、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間寬,傳動效率高,省油效果顯著。外觀采用流線型設計,根據(jù)空氣動力學,優(yōu)化后視鏡、包角板、保險杠、門下飾板、擋泥板5大系統(tǒng)。經(jīng)測算,優(yōu)化后整車風阻下降9%,整車油耗降低4%。
? 舒適性強
乘龍H5采用全新NVH設計,全新駕駛室懸置設計,整車NVH國內(nèi)領(lǐng)先,駕駛室內(nèi)部噪音低至70分貝;座椅震動加速度改善到0.8,達到國際先進水平。
乘龍H5不僅輕量化設計先進,在可靠、高效、省油等方面也表現(xiàn)不俗,在被行業(yè)關(guān)注的同時,也為用戶帶來全新價值體驗。在2018上半年,乘龍H5自行車銷量增速高于行業(yè)增速,就是最好的證明。如今乘龍H5正活躍在各大工地,為基礎(chǔ)設施建設貢獻力量。
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