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豐巢、菜鳥、e?!叭龂鴼ⅰ?,三通一達撤資豐巢站隊菜鳥!

發(fā)布時間:2018-07-19 09:54:13 搜狐網(wǎng)

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從2016年起,為了突破末端配送的“最后100米”,快遞物流公司紛紛發(fā)力智能快遞柜,豐巢、菜鳥驛站、e棧……類型不一的快遞柜被搬進小區(qū)、辦公樓下,甚至學校里。日前繼中通快遞清空豐巢股份后,韻達和申通先后宣布退出投資。業(yè)內(nèi)人士指出,申通與韻達的退出,比市場預(yù)期的來得更早更快,這會加速快遞業(yè)終端的市場布局,順豐、菜鳥、中國郵政在智能快遞柜領(lǐng)域三足鼎立局面基本形成,陣營分化日趨明顯,快遞物流企業(yè)可嘗試打通數(shù)字化物流服務(wù)鏈,為消費者提供一些個性化的選擇,并由此拓展增值服務(wù),或許能減輕快速布點所背負的壓力。

 

從2016年起,為了突破末端配送的“最后100米”,快遞物流公司紛紛發(fā)力智能快遞柜,豐巢、菜鳥驛站、e棧……類型不一的快遞柜被搬進小區(qū)、辦公樓下,甚至學校里。日前繼中通快遞清空豐巢股份后,韻達和申通先后宣布退出投資。

 

業(yè)內(nèi)人士指出,申通與韻達的退出,比市場預(yù)期的來得更早更快,這會加速快遞業(yè)終端的市場布局,順豐、菜鳥、中國郵政在智能快遞柜領(lǐng)域三足鼎立局面基本形成,陣營分化日趨明顯,快遞物流企業(yè)可嘗試打通數(shù)字化物流服務(wù)鏈,為消費者提供一些個性化的選擇,并由此拓展增值服務(wù),或許能減輕快速布點所背負的壓力。

 

智能快遞柜三足鼎力局面形成

 

根據(jù)公告,申通快遞全資子公司申通快遞有限公司與深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司(簡稱“深圳瑋榮”)簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,向深圳瑋榮轉(zhuǎn)讓其所持有的豐巢科技9%的股權(quán),轉(zhuǎn)讓價8億元。

 

時間回到兩年前,2016年6月,順豐、申通、中通、韻達、普洛斯中國宣布共同投資豐巢科技,致力于研發(fā)運營豐巢智能快遞柜,擬通過24小時自助開放平臺,解決快遞“最后100米”的痛點。

 

2017年1月,豐巢得到由鼎暉領(lǐng)投,國開、鐘鼎等跟投,原始股東追投的累計25億元A輪融資。

 

2018年1月,申通和順豐聯(lián)合多家投資方再度向豐巢注資20.7億元,不過這次戰(zhàn)略融資中并未出現(xiàn)中通的名字,后有消息稱,中通在2018年3月已經(jīng)將持股比例減至7.75%。

 

業(yè)內(nèi)認為,“通達系”同時撤離豐巢表明智能快遞柜領(lǐng)域的陣營進一步分化,基本形成了以菜鳥、中國郵政和順豐為主的三足鼎立局面。

 

據(jù)以中國郵政為主的融資重組變更結(jié)果顯示,速遞易2017年7月整合了中國郵政的2.1萬組快遞柜之后,柜體規(guī)模將增至7.7萬組左右,速遞易的市場份額飆升至44%,達到接近一半的市場份額。

 

截至2018年5月,中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模已達到8.4萬組;豐巢并購中集e棧后的公開數(shù)據(jù)顯示,整合e棧的2萬組柜體后,截至2017年9月,豐巢總體柜量約為7.5萬組,仍少于中郵速遞易;菜鳥以自有品牌入局智能快遞柜,菜鳥驛站的設(shè)備鋪設(shè)將采取直營鋪設(shè)模式,選擇一線或有限的核心城市鋪設(shè)布局。

 

智能快遞柜整體盈利不理想

 

盡管申通和韻達都不約而同地表示此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓是基于“商業(yè)化考慮,實現(xiàn)合理的投資收益,進一步優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu),提高運營和管理效率。”但從賬面上看,申通、韻達入資豐巢科技不算一場好買賣。

 

此次申通快遞公告同時透露了豐巢科技最新的財務(wù)數(shù)據(jù):截至2018年5月31日,豐巢科技的資產(chǎn)總額為63.11億元,負債總額為17.32億元,凈資產(chǎn)為45.79億元;2018年1月至5月的營業(yè)收入為2.88億元,凈利潤為-2.49億元。

 

除了豐巢,智能快遞柜公司都不好過。根據(jù)智能快遞柜先行者速遞易的母公司三泰控股的財報顯示,2016年速遞易的收入為2.24億元,比2015年下降了27.43%,并且虧損嚴重,2017年一季度,中郵速遞易的虧損也將近3000萬元。

 

申通、韻達在注資到撤離豐巢的過程中還有一個插曲:今年5月,圓通、中通、申通等民營快遞企業(yè)宣布向菜鳥供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛棧”增資31.67億元,致力于提高末端派送時效,拓展多元化派送渠道,由此“通達系”撤離豐巢被部分業(yè)內(nèi)人士視為“站隊菜鳥”。

 

從用戶層面上看,智能快遞柜的寄件價格不菲。以廣州為例,豐巢柜寄件可選擇快遞公司包括順豐、中通、申通以及韻達,豐巢寄件價格以規(guī)格劃分:

 

順豐快遞小格口20元、中格口36元、大格口52元;

中通快遞小格口10元、中格口20元、大格口30元;

申通快遞小格口15元、中格口25元、大格口35元;

韻達快遞小格口10元,中格口20元,大格口34元。

 

此外,豐巢內(nèi)取件時間間隔超過24小時就得關(guān)注豐巢微信公眾號并綁定手機號才能取件。從體驗來看,智能快遞柜實際上并沒有實現(xiàn)“最后100米”的便捷。

 

末端配送需衍生智能化服務(wù)

 

快遞專家趙小敏表示,申通與韻達的退出,比市場預(yù)期的來得更早更快,但總體還在預(yù)期范圍內(nèi),相關(guān)方的退出不會影響到用戶的正常使用,還是會加速快遞業(yè)終端的市場布局。

 

他認為,智能快遞柜市場發(fā)展前景巨大,中長期來看,300萬-500萬組的市場容量才能滿足用戶需求,但從現(xiàn)有的快遞柜市場來看,還沒有一家超過20萬組,快遞末端投放快遞柜的比例還很低,目前的鋪設(shè)量還無法滿足正常的使用需求。

 

國金證券分析認為,雖然快遞行業(yè)增速從2016年之前的逾50%降至30%左右,但市場空間約4000億元-5000億元,且受到電商提振,快遞需求有向三四線城市下沉以及向西部城市蔓延的趨勢,在此背景下,提供更好的終端服務(wù),推動業(yè)務(wù)量提高,成為快遞企業(yè)的重要競爭領(lǐng)域。

 

中郵速遞易執(zhí)行副總周小夏在5月就曾透露要加大在末端物流的智能化投入,利用新零售浪潮打造智慧物流生態(tài)平臺。據(jù)了解,豐巢的服務(wù)模式也將進一步更新升級,傾向于多樣化創(chuàng)新化發(fā)展,可以進行社區(qū)洗衣服務(wù)、自助購彩服務(wù)、豐巢柜售貨服務(wù)等。

 

此外,豐巢通過有贊開設(shè)了“豐巢特惠商城”,目前生鮮水果為第一大品類,此外還有美妝、酒水與家居等。

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