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據(jù)媒體報(bào)道：從中國鐵路總公司獲悉，為貫徹落實(shí)中央減稅降負(fù)的精神和要求，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步降低社會(huì)物流成本，自2018年5月1日起鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率從11%降至10%，中國鐵路總公司決定，同時(shí)下浮鐵路主要貨物運(yùn)價(jià)，據(jù)測(cè)算，此舉全年將為社會(huì)降低物流費(fèi)用超過30億元。

以嶄新的姿態(tài)步入新時(shí)代，人民的衣食住行都在發(fā)生著巨大的變化，在出行方面，日趨完善的鐵路網(wǎng)絡(luò)和高鐵動(dòng)車組列車開啟了“一日通達(dá)”的新紀(jì)元，同時(shí)也為鐵路貨運(yùn)釋放了充足的運(yùn)能和廣闊的發(fā)展空間。乘著改革的東風(fēng)，鐵路及時(shí)下浮主要貨運(yùn)物價(jià)，為全社會(huì)釋放出滾滾紅利，值得我們點(diǎn)個(gè)贊。

民之所望，正是改革之所向。鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率下降一個(gè)百分點(diǎn)，是國家為支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步降低社會(huì)物流成本拿出的重措實(shí)舉，彰顯了國家對(duì)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)切，而鐵路部門能夠順勢(shì)而為，下浮貨運(yùn)標(biāo)價(jià)，為客戶大大節(jié)約成本，鐵路部門能夠主動(dòng)作為，不僅充分詮釋了“交通強(qiáng)國，鐵路先行”的重要意義，也是對(duì)百姓呼聲的積極回應(yīng)，可謂誠意滿滿。

問渠那得清如許，為有源頭活水來。作為老牌國有企業(yè)，中國鐵路從建設(shè)發(fā)展之初就秉持著“人民鐵路為人民”的堅(jiān)定理想信念沒有動(dòng)搖，為國民出行做出不懈努力，成就了今日百姓出行之變。而隨著國有企業(yè)公司制改革，以人民為本依然是鐵路企業(yè)發(fā)展的立足之本。從此次調(diào)價(jià)讓利不難看出，鐵路總公司在兼顧市場(chǎng)需求的同時(shí)更加注重對(duì)社會(huì)和民生的擔(dān)當(dāng)，不僅在經(jīng)濟(jì)效益上爭先，更在社會(huì)服務(wù)上創(chuàng)優(yōu)。貨運(yùn)價(jià)格下浮的舉措大大減少了社會(huì)物流成本，為整個(gè)社會(huì)帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

桃李不言，下自成蹊，鐵路貨運(yùn)價(jià)格下浮推動(dòng)物流業(yè)的良性循環(huán)。正所謂：“贈(zèng)人玫瑰，手有余香”，國有企業(yè)堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革正是通過自身轉(zhuǎn)變提升服務(wù)質(zhì)量，提高全要素生產(chǎn)率，更好滿足廣大人民群眾的需要。近年來鐵路企業(yè)積極響應(yīng)國家號(hào)召，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷優(yōu)化貨運(yùn)組織、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、貨票管理等工作，相繼推出一口價(jià)、一單制、一體化等貨運(yùn)服務(wù)新舉措，實(shí)現(xiàn)了鐵路貨運(yùn)上量增收。此次主動(dòng)調(diào)價(jià)的舉措，是在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的路上快馬再加一鞭，更好地讓利現(xiàn)有客戶，吸引更多客戶，并推動(dòng)國內(nèi)物流市場(chǎng)不斷向良性發(fā)展。

乘著改革的春風(fēng)，鐵路貨運(yùn)正在迎向春天。隨著“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，高效率、低污染的鐵路運(yùn)輸倍受青睞，挑起貨物輸送“大梁”的鐵路企業(yè)主動(dòng)施展作為，著力為國內(nèi)物流業(yè)營造了優(yōu)厚的發(fā)展環(huán)境，也讓步入網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的人民群眾收獲多多。我們期待這樣的改革成果越來越多、越來越好，推動(dòng)我們的生活一步步走向幸福的明天。