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2018梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard車手聯(lián)盟賽即將開賽，比賽的集結(jié)號(hào)已經(jīng)吹響！

自創(chuàng)辦以來，梅賽德斯-奔馳Fleetboard車手聯(lián)盟賽已經(jīng)成功舉辦了16年。這一不脫產(chǎn)的全球比賽，在世界各國的卡友們中掀起了競(jìng)技熱潮。

“考驗(yàn)經(jīng)濟(jì)駕駛能力”的全球競(jìng)賽

今年是中國第三次參加該賽事，也是車手聯(lián)盟賽首次推出“國家隊(duì)”比拼賽制，駕駛經(jīng)驗(yàn)超凡的中國“老司機(jī)”們將有機(jī)會(huì)代表國家出戰(zhàn)，中國隊(duì)的征程已然放眼世界！

基于Fleetboard智能車隊(duì)管理系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳卡車車手聯(lián)盟賽，是一場(chǎng)根據(jù)路線難度系數(shù)、駕駛員預(yù)見性駕駛以及速度穩(wěn)定性控制、制動(dòng)操作等因素，對(duì)參賽選手進(jìn)行評(píng)分排名，考驗(yàn)卡車駕駛員經(jīng)濟(jì)駕駛能力的全球性年度競(jìng)賽。以真實(shí)卡車運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，參賽選手將在日常運(yùn)輸任務(wù)中展現(xiàn)自己的經(jīng)濟(jì)性駕駛水平。

2018國家隊(duì)爭(zhēng)霸，全新賽制點(diǎn)燃全球

2018賽季的車手聯(lián)盟賽共分為兩大階段：

5月1日-27日為全球預(yù)選賽階段，全球20多個(gè)國家會(huì)通過預(yù)選賽競(jìng)爭(zhēng)參賽資格，而每個(gè)國家成績(jī)前十一名的車手將入選國家隊(duì)。

6月4日- 7月31日則正式進(jìn)入車手聯(lián)盟賽，預(yù)選賽階段誕生的前16強(qiáng)國家將以七天為一個(gè)周期，進(jìn)行4輪競(jìng)賽，每輪比賽的獲勝國家繼續(xù)進(jìn)入下輪角逐，直至決出2018年車手聯(lián)盟賽冠軍國家隊(duì)。

此外，本屆車手聯(lián)盟賽還將評(píng)出“全球最具價(jià)值車手”。

中國賽區(qū)依然沿襲去年模式，設(shè)立2個(gè)競(jìng)賽組——長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送，每個(gè)競(jìng)賽組將分別評(píng)選出3位年度最佳車手和3支年度最佳車隊(duì)。

同時(shí)，本賽季中參賽駕駛員仍可通過車手PK賽制獲取額外獎(jiǎng)勵(lì)加分，獲勝方的獎(jiǎng)勵(lì)分調(diào)整為0.05分每次。累計(jì)挑戰(zhàn)勝利次數(shù)越多，額外獎(jiǎng)勵(lì)分?jǐn)?shù)也將越多。

中國黑馬突破重圍，2017一舉奪魁

雖然全新升級(jí)的激烈賽制讓今年的比賽結(jié)果更加難以預(yù)測(cè)，但來自中國的車手和車隊(duì)都曾以驕人的成績(jī)證明了自己的實(shí)力！

2017年中國駕駛員與車隊(duì)二度參賽，東莞市天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司便以黑馬之姿從全球19個(gè)國家，795支參賽車隊(duì)中脫穎而出，勇奪2017年梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard車手聯(lián)盟賽全球車隊(duì)冠軍！另三支中國車隊(duì)也分別獲得全球車隊(duì)第五、第六和第七名的佳績(jī)。

東莞市天佑運(yùn)輸服務(wù)有限公司副總經(jīng)理董永飛（左）

拿起象征全球冠軍車隊(duì)榮耀的獎(jiǎng)杯和證書

新Actros嶄露頭角，助力中國隊(duì)

全新上市的梅賽德斯-奔馳新Actros公路牽引車，也將在本次比賽中重磅登場(chǎng)！

專為長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)而生的新Actros擁有杰出的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，今年1月在海南舉辦的“新Actros環(huán)島極效挑戰(zhàn)”中，新Actros 2645 6×2牽引車（450hp、國五排放、2.846速比、車貨總重48t、三橋掛車）全程不熄火不加油，歷時(shí)55小時(shí)5分鐘，環(huán)海南島6.2圈，以百公里23.3L的油耗證明了其在產(chǎn)品可靠性和效率上的出色表現(xiàn)。

2018梅賽德斯-奔馳新Actros海南環(huán)島極效挑戰(zhàn)

相信此次車手聯(lián)盟賽中，來自新Actros的強(qiáng)勢(shì)助力將讓 “中國隊(duì)”如虎添翼，再創(chuàng)佳績(jī)！