性虎精品无码AV导航,日本无码全黄二区三区大片免费看,在线播放五十路熟妇,日韩AV高清无码

在電商的發(fā)展過程中，與物流企業(yè)的良性合作起到了關鍵作用，電商平臺在達成網(wǎng)購訂單后，由物流企業(yè)負責將貨物運送到消費者手中。電商和物流的長期合作的影響無疑是正面的，電商行業(yè)近十年來的高速發(fā)展很好的佐證了這一點。但當電商業(yè)務發(fā)展到今天的規(guī)模，電商和物流之間的良性合作卻出現(xiàn)裂痕。國際電商巨頭亞馬遜以及國內(nèi)電商巨頭阿里等，都表現(xiàn)出自建物流體系的意圖，這對于物流行業(yè)來說自然不是個好消息。

國內(nèi)影響力最大的電商平臺阿里巴巴建設的菜鳥物流，整合了國內(nèi)多家物流企業(yè)的資源，實現(xiàn)了消費者的快遞包裹更優(yōu)質高效的配送。但從另一方面來看，有電商企業(yè)負責統(tǒng)籌物流業(yè)務，這對于電商物流的合作關系也將產(chǎn)生影響，物流企業(yè)在面對電商平臺將擁有更少的話語權。相比較而言，美國電商巨頭亞馬遜涉足物流業(yè)務更加直接，而此舉甚至引發(fā)亞馬遜此前合作物流企業(yè)股價的大跌，之前的合作關系之后很可能就變成了競爭關系。

對于電商平臺來說，自建物流能夠提高業(yè)務展開的靈活性，還能有效降低來自物流的運營成本。而對于物流企業(yè)來說，要想盡可能降低對自身業(yè)務的負面影響：一方面需要對物流業(yè)務中間環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，提高物流配送的效率同時有效降低運送成本;另一方面需要降低對電商業(yè)務的依賴，更多的發(fā)掘市場中潛在的來自非電商領域的訂單。