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物流信息系統(tǒng)的定義及特點

(一)定義

企業(yè)物流信息系統(tǒng)是物流企業(yè)針對環(huán)境帶來的挑 戰(zhàn)而作出的基于信息技術(shù)的解決方案。

因為物流模型分為制造業(yè)物流、流通商 物流、第三方物流(配送中心等)樞紐型 物流等多種類型，所以信息系統(tǒng)不能用同一模式來概括。

物流信息技術(shù)主要包括條形碼及射頻技術(shù)、計算 機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、地理信息技術(shù)、全球 衛(wèi)星定位技術(shù)、自動化倉庫管理技術(shù)、智能標簽 技術(shù)、信息交換技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫技 術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、Web技術(shù)等。

(二)物流信息系統(tǒng)特點 實時化 網(wǎng)絡(luò)化 智能化

1.集成化

集成化指物流信息系統(tǒng)將業(yè)務邏輯上相互關(guān)聯(lián)的部分連接在一起，為企業(yè)物流活動中的集成化信息處理工作提 供基礎(chǔ)。在系統(tǒng)開發(fā)過程中，數(shù)據(jù)庫的設(shè)計、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 以及功能的設(shè)計等都應該遵循統(tǒng)一的標準、規(guī)范和規(guī)程 (即集成化),以避免出現(xiàn)“信息孤島”現(xiàn)象。

2.模塊化

模塊化指把物流信息系統(tǒng)劃分為各個功能模塊的子系統(tǒng)， 各子系統(tǒng)通過統(tǒng)一的標準來進行功能模塊開發(fā)，然后再集成，組合起來使用，這樣就能既滿足物流企業(yè)的不同管理部門的需要，也保證了各個子系統(tǒng)的使用和訪問權(quán) 限。

3.實時化

實時化借助于編碼技術(shù)、自動識別技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS 技術(shù)等現(xiàn)代物流技術(shù)，對物流活動進行準確實時的信息 采集；并采用先進的計算機與通訊技術(shù)，實時的進行數(shù) 據(jù)處理和傳送物流信息；通過Internet/Intranet的應用將供應商、分銷商和客戶按業(yè)務關(guān)系連接起來，使整 個物流信息系統(tǒng)能夠即時的掌握和分享屬于供應商、分銷商或客戶的信息。

4.網(wǎng)絡(luò)化

網(wǎng)絡(luò)化通過Internet將分散在不同地理位置的物流分支機 構(gòu)、供應商、客戶等連接起來，形成一個復雜但密切聯(lián)系 的信息網(wǎng)絡(luò)，從而通過物流信息系統(tǒng)這個聯(lián)系方式實時的 了解各地業(yè)務的運作情況。物流信息中心將對各地傳來的 物流信息進行匯總、分類，以及綜合分析，并通過網(wǎng)絡(luò)把 結(jié)果反饋傳達下去，以指導、協(xié)調(diào)各個地區(qū)的業(yè)務工作。

5.智能化

智能化物流信息系統(tǒng)現(xiàn)在雖然尚缺乏十分成功的案例，但 物流信息系統(tǒng)正在往這個方向的發(fā)展努力。比如在物流企 業(yè)決策支持系統(tǒng)中的知識子系統(tǒng)，它就負責搜集、存儲和 智能化處理在決策過程中所需要的物流領(lǐng)域知識、專家的 決策知識和經(jīng)驗知識。