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京東物流的新能源車已經(jīng)進(jìn)入實質(zhì)落地階段。1月31日，京東物流方面表示，京東物流已經(jīng)在北京共投放超過700輛新能源車，預(yù)計一年可減少碳排放1.1萬噸左右，未來京東物流還將加大新能源車的投入和使用，計劃在兩年內(nèi)把全國所有自營車輛全部換為新能源車。實際上，新能源車僅僅是物流環(huán)節(jié)綠色化的一個縮影，小到包裝紙箱的設(shè)計大到倉儲建設(shè)，綠色化已經(jīng)深入到物流行業(yè)中的各個環(huán)節(jié)。

據(jù)了解，京東物流已在北京市投放超過700輛新能源車，在全國范圍內(nèi)投放了2000輛新能源車，分布在北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、西安等全國十余個城市和地區(qū)，這些新能源車替代傳統(tǒng)燃油廂式貨車成為這些城市配送中的貨運(yùn)主力。北京市郵政管理局局長王躍此前在接受北京商報記者采訪時曾透露，2018年，北京市將新增4000輛新能源車，北京市郵政管理局會督促物流企業(yè)加速新能源車的投入和使用。

京東物流新能源汽車項目負(fù)責(zé)人劉飛告訴北京商報記者，京東物流的新能源車可以覆蓋城市物流的各個方面，以及股東物流會引入電動微型面包車、箱式電動貨車等多種車型來應(yīng)對物流中的“實際場景”，預(yù)計兩年內(nèi)把全國所有自營車輛全部換成新能源車。1月25日，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào)，再用三年時間，京東會通過補(bǔ)貼等激勵措施把所有合作伙伴的車輛逐步替換成新能源車。 不僅京東，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也成立了新能源智慧物流平臺，聚焦于城市新能源共配領(lǐng)域，提升新能源車的利用效率，并計劃向物流行業(yè)推廣100萬輛綠色智能物流車輛，加快城市配送領(lǐng)域綠色升級。新能源車只是物流綠色化的一個縮影，眾多物流企業(yè)還從細(xì)節(jié)處落地綠色化。