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通過(guò)對(duì)原有泊位的改造，寧波舟山港近日新增6條直通港區(qū)的軌道線。來(lái)自寧波舟山港的消息，今年前10個(gè)月，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)箱量已達(dá)32.6萬(wàn)標(biāo)箱，超過(guò)去年全年總量，預(yù)計(jì)2017年海鐵聯(lián)運(yùn)總量為35萬(wàn)標(biāo)箱，穩(wěn)居我國(guó)南方港口首位。

今年以來(lái)，寧波舟山港相繼與安徽銅陵、阜陽(yáng)，湖南醴陵等地政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與區(qū)域貨運(yùn)中心簽訂合作協(xié)議，沿“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”布置海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)點(diǎn)。目前，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射至10個(gè)省市自治區(qū)，提供海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)的地級(jí)市達(dá)到25個(gè)，基本形成了南北兩條線同步發(fā)展的格局。其中，北線經(jīng)宣杭線，至安徽合肥、湖北襄陽(yáng)、陜西西安、甘肅蘭州，深入西北腹地；南線經(jīng)浙贛線，至湖南長(zhǎng)沙、醴陵、四川成都、重慶，深入西南腹地。另外，通過(guò)“鐵海鐵”模式，寧波舟山港開(kāi)辟了東北——華東地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道。

寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)起步于2009年，依托港口資源，不斷開(kāi)拓內(nèi)陸腹地，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的高速發(fā)展。2009年至2016年，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量從0.17萬(wàn)標(biāo)箱猛增至25萬(wàn)標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)率達(dá)到104%。