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在全國(guó)開展的道路貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作是貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新和推進(jìn)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃部署的重要行動(dòng)之一，通過(guò)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作鼓勵(lì)物流創(chuàng)新發(fā)展，從而促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”?；趪?guó)家政策的推進(jìn)，繼2017年3月交通運(yùn)輸部在杭州舉辦全國(guó)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作培訓(xùn)班后，11月17-18日，無(wú)車承運(yùn)人創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)在山東舉行，結(jié)合試點(diǎn)工作的實(shí)際進(jìn)展情況，進(jìn)一步探索和總結(jié)我國(guó)無(wú)車承運(yùn)人創(chuàng)新發(fā)展的新思路、新模式、新經(jīng)驗(yàn)。

研討會(huì)主要從政策解讀、創(chuàng)新發(fā)展思路模式以及推進(jìn)工作中存在的問題和不足進(jìn)行研討交流。據(jù)悉，研討會(huì)邀請(qǐng)了283家無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)、部分省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、相關(guān)科研單位、行業(yè)協(xié)會(huì)、有關(guān)媒體代表參加。北京中交興路車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱中交興路）作為全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)平臺(tái)）的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)單位受邀參加本次會(huì)議，中交興路主要針對(duì)車輛匹配、運(yùn)行軌跡、訂單真實(shí)性驗(yàn)證等無(wú)車承運(yùn)人工作的具體問題，提供多元化的大數(shù)據(jù)應(yīng)用及接口服務(wù)，提供多元化的無(wú)車承運(yùn)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用及數(shù)據(jù)接口等業(yè)務(wù)支撐服務(wù)。

智運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人云平臺(tái)——讓運(yùn)輸再透明一點(diǎn)

智運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人云平臺(tái)的推出恰逢其時(shí)，是中交興路依托精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、專業(yè)的位置服務(wù)為無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)提供的一站式系統(tǒng)解決方案。據(jù)介紹，云平臺(tái)與無(wú)車承運(yùn)人業(yè)務(wù)流程高度契合，依托該平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)快速找車找貨、訂單全程可視化跟蹤、財(cái)務(wù)管理、全流程協(xié)作資料管理以及與省級(jí)/部級(jí)平臺(tái)的無(wú)縫對(duì)接，對(duì)車輛貨源、業(yè)務(wù)管理進(jìn)行科學(xué)化調(diào)度和集約化管理，創(chuàng)新物流組織和管理模式，打通運(yùn)輸業(yè)上下游實(shí)現(xiàn)“線上資源合理配置、線下物流高效運(yùn)行”。

作為專業(yè)的數(shù)據(jù)科技企業(yè)，中交興路將數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮到無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作中，研發(fā)出的智運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人云平臺(tái)進(jìn)一步推動(dòng)了無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的落地，通過(guò)大數(shù)據(jù)與多方資源聯(lián)動(dòng)，探索符合無(wú)車承運(yùn)人的物流產(chǎn)業(yè)交易模式，構(gòu)建具有影響力的無(wú)車承運(yùn)人業(yè)務(wù)交易平臺(tái)。

中交興路數(shù)據(jù)開放平臺(tái)——助力物流創(chuàng)新發(fā)展

無(wú)車承運(yùn)人是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的特色產(chǎn)物，也是互聯(lián)網(wǎng)＋物流在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)物，中交興路充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，為用戶提供API接口服務(wù)。2017年中交興路推出的數(shù)據(jù)開放平臺(tái)就是一款通過(guò)API接口、平臺(tái)開放組件與企業(yè)業(yè)務(wù)平臺(tái)對(duì)接的貨運(yùn)數(shù)據(jù)應(yīng)用，是專為針對(duì)具有開發(fā)能力的企業(yè)專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，為無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)業(yè)務(wù)管理、高效運(yùn)營(yíng)提供更強(qiáng)有力的支撐。在283家全國(guó)第一批無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)中，中交興路為其中超過(guò)100多家企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的API數(shù)據(jù)接口服務(wù)，為無(wú)車承運(yùn)人企業(yè)提供車輛實(shí)時(shí)位置查詢、車輛歷史軌跡查詢、找車等運(yùn)輸過(guò)程透明化管理，同時(shí)超過(guò)10多家企業(yè)已率先應(yīng)用智運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人云平臺(tái)，而且另有數(shù)十家不是首批無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)單位，但具備無(wú)車承運(yùn)人“能力”的企業(yè)也在紛紛應(yīng)用，用戶規(guī)模還在持續(xù)擴(kuò)大，不難看出貨運(yùn)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用已經(jīng)成為物流創(chuàng)新融合的新態(tài)勢(shì)。

車旺智運(yùn)開放平臺(tái)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)來(lái)源于貨運(yùn)平臺(tái)，而貨運(yùn)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)資源也逐步開放于各個(gè)領(lǐng)域，不僅為政府部門提供監(jiān)管服務(wù)，還為物流、保險(xiǎn)、金融、大眾商品運(yùn)輸提供數(shù)據(jù)管理服務(wù)，并不斷提升數(shù)據(jù)質(zhì)量，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成有效的生產(chǎn)力，為各行業(yè)貢獻(xiàn)更多產(chǎn)能。

對(duì)接國(guó)家物流平臺(tái)——中交興路為國(guó)家物流平臺(tái)提供車輛驗(yàn)證服務(wù)

國(guó)家物流平臺(tái)作為無(wú)車承運(yùn)物流工作中負(fù)責(zé)審核、監(jiān)管運(yùn)輸交易的重要機(jī)構(gòu)，需要確保試點(diǎn)企業(yè)的車輛入網(wǎng)資質(zhì)的真實(shí)性、運(yùn)單數(shù)據(jù)與實(shí)際承運(yùn)車輛運(yùn)行軌跡的一致性等問題，因此， 2017年1月為支持國(guó)家無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，中交興路聯(lián)手國(guó)家物流平臺(tái)，通過(guò)打通平臺(tái)與平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)聯(lián)通，通過(guò)車輛入網(wǎng)驗(yàn)證及軌跡查詢接口，對(duì)試點(diǎn)企業(yè)及實(shí)際承運(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)車輛的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行查驗(yàn)比對(duì)，通過(guò)軌跡查詢接口可以查詢到車輛真實(shí)行駛軌跡，對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，為國(guó)家物流平臺(tái)提供訂單真?zhèn)悟?yàn)證的依據(jù)，有效預(yù)防騙開發(fā)票行為，降低國(guó)家稅務(wù)損失。

無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作開啟了中國(guó)物流業(yè)黃金期，中交興路緊抓這一契機(jī)，在原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上拓展適合物流業(yè)新業(yè)態(tài)的數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品及發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)用戶核心運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與其業(yè)務(wù)的深度融合，創(chuàng)造更大產(chǎn)業(yè)價(jià)值。