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2017年，投資界和創(chuàng)業(yè)圈第一熱詞，非“新零售”莫屬。自去年底，某電商大佬首次提出新零售的概念，一夕之間，新零售成為電子商務(wù)新的風(fēng)口。區(qū)別于傳統(tǒng)零售，新零售成功的關(guān)鍵因素變成了SSS，即Social(社群化)、Service(服務(wù)化)、Supply-chain(供應(yīng)鏈)。物流與供應(yīng)鏈成為新零售的決勝關(guān)鍵。

為了更好滿足新零售時(shí)代新的物流供應(yīng)鏈需求，傳化智聯(lián)加速打造“傳化網(wǎng)”，形成服務(wù)新零售的智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。今天，我們透過(guò)傳化智聯(lián)服務(wù)零售業(yè)企業(yè)——南京颶風(fēng)貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱颶風(fēng)）的案例，來(lái)深度剖傳化網(wǎng)如何打通供應(yīng)鏈全鏈條，以供應(yīng)鏈端到端一單到底的服務(wù)，為新零售產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)提供新動(dòng)能。

颶風(fēng)是南京零售業(yè)龍頭企業(yè)，主營(yíng)各類百貨商品，供應(yīng)南京市區(qū)內(nèi)1200多家超市、商場(chǎng)及門(mén)店，年?duì)I業(yè)額超過(guò)2億。而新零售浪潮的到來(lái)，以傳統(tǒng)物流模式和零售模式為核心的颶風(fēng)，面臨了新的挑戰(zhàn)。

目前颶風(fēng)在南京的業(yè)務(wù)體量逐年遞增，現(xiàn)有的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、管理和配送模式已不再滿足企業(yè)快速發(fā)展的需求；此外，颶風(fēng)計(jì)劃將業(yè)務(wù)拓展至華東區(qū)域，自營(yíng)超市品牌“買(mǎi)多多”也打算進(jìn)駐全國(guó)各大城市，卻面臨缺乏穩(wěn)定可靠的物流及商業(yè)資源和巨大的資金壓力兩大難題。颶風(fēng)的轉(zhuǎn)型和變革迫在眉睫。

今年5月，在南京傳化丁家莊公路港的牽線搭橋下，傳化智聯(lián)旗下易貨嘀小豹貨棧南京1號(hào)倉(cāng)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這是易貨嘀專為颶風(fēng)定制的倉(cāng)配一體服務(wù)項(xiàng)目，代表著傳化網(wǎng)以易貨嘀為切入口，以城市物流整體解決方案為起始點(diǎn)，正式切入颶風(fēng)業(yè)務(wù)，是全網(wǎng)聯(lián)動(dòng)助力颶風(fēng)發(fā)展的第一步。

而未來(lái)，以智能信息系統(tǒng)與支付系統(tǒng)為核心，依托公路港城市物流中心，融合互聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)務(wù)與金融業(yè)務(wù)，傳化網(wǎng)將充分利用自身資源，為以颶風(fēng)為代表的零售業(yè)企業(yè)提供供應(yīng)鏈全鏈條的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

基于同城貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)易貨嘀，提供倉(cāng)配一體+智能管理服務(wù)

今年8月，易貨嘀與颶風(fēng)正式開(kāi)始深度合作，提供倉(cāng)配一體服務(wù)。颶風(fēng)將貨物全部放進(jìn)易貨嘀旗下小豹1號(hào)倉(cāng)，并把所有配送和管理全部交給易貨嘀南京團(tuán)隊(duì)。針對(duì)配送，易貨嘀將為其提供經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的優(yōu)質(zhì)運(yùn)力，配送過(guò)程全程可視，配送路線智能規(guī)劃，保證配送高效可靠。

在管理上，易貨嘀將通過(guò)傳化云倉(cāng)WMS系統(tǒng)，以“訂單+數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)，通過(guò)作業(yè)策略、智能設(shè)備應(yīng)用實(shí)現(xiàn)提供倉(cāng)儲(chǔ)精細(xì)化管理，在未來(lái)，隨著颶風(fēng)全國(guó)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，易貨嘀的倉(cāng)配一體服務(wù)將在各個(gè)城市進(jìn)行，傳化云倉(cāng)也會(huì)通過(guò)訂單管理來(lái)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)多倉(cāng)協(xié)同與調(diào)度。

聯(lián)結(jié)城際干線運(yùn)力調(diào)度指揮平臺(tái)陸鯨，形成干倉(cāng)配一體化服務(wù)解決方案

根據(jù)颶風(fēng)的計(jì)劃，其業(yè)務(wù)將拓展至華東區(qū)域，并打算進(jìn)駐全國(guó)各大城市。于是，在同城之外，又對(duì)城際運(yùn)輸產(chǎn)生了需求。傳化網(wǎng)的城際干線運(yùn)力調(diào)度指揮平臺(tái)陸鯨，目前擁有百萬(wàn)級(jí)的干線司機(jī)會(huì)員，并形成覆蓋全國(guó)干線交通的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可滿足颶風(fēng)因業(yè)務(wù)拓展所產(chǎn)生的干線運(yùn)力需求。

另外，陸鯨還正在打造大車(chē)隊(duì)，可為颶風(fēng)提供專業(yè)、穩(wěn)定的干線運(yùn)力。通過(guò)聯(lián)結(jié)陸鯨，易貨嘀便也跟上了颶風(fēng)業(yè)務(wù)擴(kuò)張的步伐，以干倉(cāng)配一體，為颶風(fēng)提供門(mén)到門(mén)服務(wù)。

聯(lián)動(dòng)全國(guó)化公路港物流中心，提供集貨分撥及商業(yè)服務(wù)

颶風(fēng)在華東區(qū)域的業(yè)務(wù)拓展，正好切合傳化公路港物流中心的全國(guó)化網(wǎng)絡(luò)布局。目前傳化已經(jīng)在華東區(qū)域蘇州、無(wú)錫、上海、南京、淮安等10個(gè)城市布局了公路港城市物流中心。

在這些城市中，颶風(fēng)可以利用公路港物流中心實(shí)現(xiàn)集貨分撥，連接上游干線及下游配送，實(shí)現(xiàn)貨物順暢流通。同時(shí)，颶風(fēng)旗下商超商品買(mǎi)多多也可以依托公路港城市物流中心的實(shí)體場(chǎng)景與流量，實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品業(yè)務(wù)的落地與推廣。

植入傳化金融，提供一攬子金融解決方案

在颶風(fēng)的發(fā)展過(guò)程中，針對(duì)其客戶回款慢，融資貴融資難、業(yè)務(wù)發(fā)展資金壓力大的特點(diǎn)，傳化金融將為其提供涵蓋行業(yè)全場(chǎng)景的一攬子金融服務(wù)方案，包括物流保險(xiǎn)、商業(yè)保理、融資租賃等，緩解其資金壓力，盤(pán)活經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)，助力快速拓展。

從颶風(fēng)的案例中，我們可以看到，新零售時(shí)代，通過(guò)傳化網(wǎng)各核心要素的“全網(wǎng)融合“，傳化正形成服務(wù)新零售的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)零售產(chǎn)業(yè)鏈條的全面升級(jí)與優(yōu)化，真正以智能供應(yīng)鏈推動(dòng)新零售的發(fā)展。