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2017年，快遞業(yè)新聞不斷，先是2月順豐控股（002353.SZ）借殼上市，王衛(wèi)演繹創(chuàng)富神話(huà)；接著是5月底6月初，順豐與菜鳥(niǎo)因數(shù)據(jù)互通問(wèn)題產(chǎn)生爭(zhēng)端。熱鬧的背后，是中國(guó)快遞業(yè)的快速增長(zhǎng)。國(guó)家郵政局近日發(fā)布《2016年度快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》，為中國(guó)快遞業(yè)“畫(huà)像”。

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物產(chǎn)生快件量占快遞業(yè)務(wù)總量接近六成，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)4萬(wàn)億元。

“雙11”當(dāng)天，快遞日處理量超過(guò)2.5億件，支撐天貓、京東等電商平臺(tái)銷(xiāo)售額超1700億元。

成本降了，速度更快了

2016年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重為14.9%，同比下降1.1%。但仍明顯高于發(fā)達(dá)國(guó)家8%~9%的水平。

在成本下降的同時(shí)，快遞服務(wù)質(zhì)量也在改善，2016年重點(diǎn)城市間快遞服務(wù)全程時(shí)限均值為58.7小時(shí)，比上年縮短約半小時(shí)。