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據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2014年智能快遞柜的行業(yè)規(guī)模達(dá)到50.10億元，并且根據(jù)2009-2014年數(shù)據(jù)，估計(jì)2016年市場(chǎng)約近百億規(guī)模，而2017將大概超過(guò)100億。

智能快遞柜的出現(xiàn)解決了快遞末端配送時(shí)間不匹配、效率低、成本高以及安全性的痛點(diǎn)。作為“最后100米”的新生解決方案，被推至風(fēng)口也符合整個(gè)行業(yè)大邏輯。

此文以前幾個(gè)月大熱的豐巢融資事件為切入點(diǎn)，詳細(xì)介紹了智能快遞柜的業(yè)務(wù)模式、面臨的問(wèn)題、痛點(diǎn)及近幾年形成的幾大陣營(yíng)等。

●智能快遞柜三大業(yè)務(wù)：收寄件、廣告、社區(qū)O2O業(yè)務(wù)。

●收件人與快遞員對(duì)付費(fèi)存抵制，盈利仍是大難題。

●快遞柜廠商三大陣營(yíng)：快遞系、電商系、第三方企業(yè)系。

●未來(lái)展望：社區(qū)店與快遞柜并存，流量將決定行業(yè)龍頭歸屬。

2017年1月6日，豐巢科技正式宣布，A輪融資已經(jīng)完成。包括鼎暉投資等幾家大型機(jī)構(gòu)投資者都在本輪融資中進(jìn)行了出資，共計(jì)8.7億元人民幣。

另外，公司的原始股東合計(jì)出資16.3億元。其中順豐及其關(guān)聯(lián)企業(yè)出資9.8億元，總持股比例上升到了38.68%。

此輪增資的目的主要將用于公司智能快遞柜業(yè)務(wù)的全國(guó)鋪開(kāi)及擴(kuò)張，將最后100米的末端網(wǎng)點(diǎn)布局進(jìn)一步落到實(shí)處。

此次大規(guī)模的（投后估值近40億）A輪融資，將豐巢科技、以及智能快遞柜產(chǎn)業(yè)再一次推到了投資者的眼前。

豐巢公司是由快遞業(yè)巨頭順豐、申通、中通、韻達(dá)以及物流地產(chǎn)業(yè)巨頭普洛斯聯(lián)合創(chuàng)辦的。于2015年4月正式建立，主要定位于智能快遞柜研發(fā)、投產(chǎn)和應(yīng)用，并以此為核心，開(kāi)展全方位的專業(yè)快遞末端服務(wù)。

公司發(fā)展速度迅速，在創(chuàng)立同年7月，首創(chuàng)開(kāi)發(fā)了快遞柜寄件功能；同年11月，又立足于幾大創(chuàng)始股東的快遞行業(yè)屬性，推出了“快遞柜變微倉(cāng)”服務(wù)，變相提出了“雙十一”物流高峰的新解決方案。

2016年6月，公司五大創(chuàng)始股東按原持股比例增資5億元，繼續(xù)看好智能快遞柜行業(yè)。最終在2017年1月的本輪25億融資后，公司估值達(dá)到近40億的規(guī)模。僅僅2年的時(shí)間內(nèi)，豐巢已在全國(guó)74個(gè)城市投放了超4萬(wàn)個(gè)智能快遞柜，日均快遞派送量達(dá)到100萬(wàn)件。

類似于豐巢科技的智能快遞柜公司，目前在國(guó)內(nèi)約有幾十家，不過(guò)規(guī)模普遍不大。其實(shí)快遞柜行業(yè)在全球范圍已經(jīng)有十多年的歷史，而我國(guó)快遞柜行業(yè)目前仍處于發(fā)展期，快遞柜數(shù)量及市場(chǎng)規(guī)模存在較大提升空間。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2014年智能快遞柜的行業(yè)規(guī)模達(dá)到50.10億元，并且根據(jù)2009-2014年數(shù)據(jù)中快遞柜市場(chǎng)規(guī)模占快遞行業(yè)總收入2%-3%，我們估計(jì)2015快遞柜行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為69.2億元，2016年可能將達(dá)到近百億的規(guī)模。

相信隨著跨境、農(nóng)村、O2O等電商新模式的崛起，我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)零售業(yè)務(wù)仍將保持高速增長(zhǎng)。而快遞配送業(yè)務(wù)作為整個(gè)生態(tài)鏈必不可少的一環(huán)，必將也繼續(xù)增長(zhǎng)。

但另一方面，快遞末端配送耗時(shí)長(zhǎng)，成本高、丟件率高，仍然對(duì)客戶體驗(yàn)有不小的影響。智能快遞柜作為“最后100米”的新生解決方案，被推至風(fēng)口也符合整個(gè)行業(yè)大邏輯。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，截止至2016年6月底，我國(guó)快遞柜布置總數(shù)量約為9萬(wàn)組，按照年內(nèi)同等增速，2016年底我國(guó)快遞柜存量保守估計(jì)約為12萬(wàn)組。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，每組快遞柜約60個(gè)箱子，總共720萬(wàn)個(gè)快遞柜。

另外，2016年平均每日快遞包裹數(shù)約為8700萬(wàn)個(gè)，假設(shè)所有快遞柜每日都被使用一次，也未達(dá)到快遞業(yè)務(wù)包裹總量的十分之一，因此的確存在巨大的行業(yè)空間和用戶數(shù)增長(zhǎng)的可能性。

快遞柜，在其誕生之初，便是作為快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“最后100米”的解決方案之一來(lái)定位的。所以其最基本的功能，或者說(shuō)最主要的業(yè)務(wù)模式，便是在快遞件被送至社區(qū)或?qū)懽謽侵筇峁﹨f(xié)助的配送服務(wù)，并同時(shí)收取費(fèi)用。

而在智能快遞柜經(jīng)過(guò)了多年發(fā)展的當(dāng)下，這種對(duì)于快遞行業(yè)提供協(xié)助的服務(wù)已經(jīng)拓展到了整個(gè)收、派件業(yè)務(wù)上來(lái)。

在收件業(yè)務(wù)模式中，快遞員在將快遞包裹送至社區(qū)或辦公樓后，不再遵循傳統(tǒng)快遞方式（挨個(gè)給收件人打電話，確認(rèn)是否在家，最后再逐門逐戶上門派送），而是直接走向快遞柜，選擇需要快遞柜代收的包裹，確認(rèn)需要柜型尺寸、支付快遞柜使用費(fèi)（通常由快遞員自行支付，可刷卡或手機(jī)app支付）、輸入收件人手機(jī)號(hào)碼、將包裹放入之后關(guān)上柜門即可。

柜門關(guān)閉后，快遞柜系統(tǒng)平臺(tái)會(huì)自動(dòng)向收件人發(fā)送手機(jī)短信，其中包括開(kāi)箱密碼，提示其在24-48小時(shí)（各公司不同）內(nèi)須取走柜內(nèi)包裹，否則則會(huì)產(chǎn)生超時(shí)使用費(fèi)。

收件人則只要前往快遞柜終端，鍵入密碼打開(kāi)柜門后，便可取出快遞，完成整個(gè)收件流程。

最初的快遞柜僅僅提供收件服務(wù)，而隨著行業(yè)發(fā)展，各大快遞柜服務(wù)商也逐漸都推出了快遞柜寄件服務(wù)。

其具體流程為：寄件人同樣攜帶待寄包裹至智能快遞柜終端，在終端系統(tǒng)或手機(jī)APP上填寫(xiě)“寄件人”、“收件人”等詳細(xì)信息，并選擇快遞公司、物品類型、物品數(shù)量、包裹大小等參數(shù)。（各公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，以豐巢為例，其收費(fèi)隨快遞柜尺寸變化，小格9元、中格16元、大格20元）。最后用戶付費(fèi)關(guān)閉柜門即可結(jié)束寄件操作。

由于快遞柜企業(yè)僅僅依靠收寄件的收入難以覆蓋成本，加上快遞柜自身具有的公共區(qū)域陳列、展示的天然屬性，廣告業(yè)務(wù)很自然的成為了快遞柜的另一項(xiàng)重要收入來(lái)源。

由于快遞柜的使用客戶群體大多為網(wǎng)購(gòu)高頻人群，用戶定位更加精確，許多原先通過(guò)傳統(tǒng)箱柜廣告進(jìn)行宣傳的互聯(lián)網(wǎng)或年輕人屬性相關(guān)產(chǎn)品（如快消、食品、電影、網(wǎng)站等）紛紛選擇使用快遞柜作為新的廣告投放渠道。

而隨著快遞柜及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，快遞柜的廣告形式也不僅僅限于廣告圖片展示。以豐巢科技為例，諸如：

●柜體/屏保廣告

●豐巢微信/支付寶/短信宣傳

●柜體有聲宣傳播報(bào)

●柜體隨機(jī)新品試用

等業(yè)務(wù)，都互為補(bǔ)充的成為了新型的快遞柜廣告模式。

盡管廣告業(yè)務(wù)、收寄件業(yè)務(wù)已多點(diǎn)開(kāi)花，但從豐巢、速遞易等行業(yè)巨頭的盈利狀況來(lái)看，收入仍然很難覆蓋成本。打開(kāi)更加多元化的業(yè)務(wù)渠道仍然是快遞柜企業(yè)必須邁出的新一步。

另一方面看來(lái)，智能快遞柜行業(yè)從其創(chuàng)立之初便志不在僅僅成為快遞行業(yè)的“附庸”，其最大的宣傳點(diǎn)反而是成為社區(qū)O2O業(yè)務(wù)的主要入口，希望通過(guò)快遞柜殺入社區(qū)，成為一個(gè)集社區(qū)電商、金融、醫(yī)療、汽車、家政等一系列社區(qū)服務(wù)的入口。

按照當(dāng)前的行業(yè)估值，一個(gè)是3-4千億市場(chǎng)的小分支業(yè)務(wù)，而另一個(gè)則直接對(duì)接同等規(guī)模的3-4千億市場(chǎng)，在公司眼中孰輕孰重可想而知。

解決時(shí)間差異：對(duì)于快遞的收件人來(lái)說(shuō)，最常碰見(jiàn)的問(wèn)題就是快遞員打電話來(lái)送件，但自己不在家。這時(shí)候只有三種選擇：

1、拜托鄰居代收，但一來(lái)麻煩人，二來(lái)上班時(shí)間鄰居也不一定會(huì)在家；

2、讓快遞員改天再送，但一來(lái)許多快遞公司不愿意再跑一趟，二來(lái)即使再跑一趟還是有錯(cuò)過(guò)快遞的風(fēng)險(xiǎn)；

3、直接丟在家門口或者抄水表的水箱里，但包裹的安全性又得不到保證。

快遞柜的出現(xiàn)完美解決了這個(gè)問(wèn)題，快遞員可以直接將包裹留在快遞柜，待收件人回家時(shí)再自行取件。

解決安全性問(wèn)題：由于近年來(lái)各種媒體都出現(xiàn)了由于快遞員或假冒快遞員上門而造成了寄件人或收件人的人身安全或財(cái)產(chǎn)損失。在快遞寄、收件極度普遍的當(dāng)下，當(dāng)單獨(dú)在家時(shí)，尤其是弱勢(shì)人群，如年輕女性、兒童、老人等，很容易被假冒快遞人員的不法分子趁虛而入。

快遞柜使得快遞員和收、寄件人不需要直接的面對(duì)面接觸，增強(qiáng)了安全性。

對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，在配送快遞過(guò)程中，最影響效率的因素莫過(guò)于由于收件人不在家而造成的等待以及反復(fù)溝通的時(shí)間。對(duì)于按件結(jié)算的快遞員來(lái)說(shuō)，一天中能夠投遞的快遞件數(shù)越多，其個(gè)人收入也就越高。

所以在能提高快遞員總收入的前提下，即使快遞柜對(duì)快遞員收費(fèi)，快遞員也會(huì)愿意使用快遞柜來(lái)最大化他們的個(gè)人收益。

對(duì)于有些公司整體結(jié)算的快遞企業(yè)，快遞員領(lǐng)取固定形式的工資。則在人力成本不斷走高的背景下，快遞柜的使用變相的節(jié)省了公司成本，以至于有些快遞企業(yè)與快遞柜企業(yè)簽訂了整體協(xié)議。

其實(shí)從形式上看來(lái)，原本家家戶戶都在使用的報(bào)箱，就是最傳統(tǒng)的快遞柜。而智能快遞柜相對(duì)于傳統(tǒng)的報(bào)箱，在柜子尺寸、使用便捷性、智能化方面都有著極大的進(jìn)步。

智能快遞柜在滿足主要快遞業(yè)務(wù)的同時(shí)，還能通過(guò)廣告、智能化系統(tǒng)、手機(jī)終端等各種媒介提供各類新型的業(yè)務(wù)，豐富了業(yè)務(wù)種類，也為用戶帶來(lái)各種形式的信息。

當(dāng)然，在滿足眾多行業(yè)痛點(diǎn)的同時(shí)，目前的無(wú)法盈利狀態(tài)也說(shuō)明了智能快遞柜企業(yè)仍然存在各種這樣那樣的問(wèn)題。歸結(jié)下來(lái)主要包括

從快遞用戶的消費(fèi)習(xí)慣看來(lái)，在大部分快遞企業(yè)及電商提供低廉甚至免費(fèi)送貨上門的體驗(yàn)服務(wù)時(shí)，用戶對(duì)于為快遞柜服務(wù)支付額外的費(fèi)用在短時(shí)間內(nèi)仍難以形成習(xí)慣。

“2016年“雙十一”當(dāng)天，速遞易在重慶、浙江臺(tái)州、四川南充、山東濰坊、湖北襄陽(yáng)5個(gè)城市試點(diǎn)推行新政策，將一直實(shí)施的免費(fèi)存放48小時(shí)后才收費(fèi)的政策改為4小時(shí)后即收費(fèi)。施行后，遭到了消費(fèi)者的質(zhì)疑。

消費(fèi)者認(rèn)為，4個(gè)小時(shí)太短，一些上班族很難在4小時(shí)內(nèi)取包裹。另外，速遞易并沒(méi)有提前通知用戶，用戶沒(méi)有被尊重。

速遞易就此在11月16日通過(guò)微信公眾號(hào)表示，在新政策實(shí)施前，已安排人員張貼了公告，但部分居民沒(méi)注意到。不過(guò)，新政實(shí)施后取件量相比以往提升了60%以上。

不過(guò)，11月22日，速遞易再次發(fā)通告表示，“意識(shí)到了工作中的不足之處”，將向試行城市的用戶推出“暢存卡”服務(wù)，可減免代存服務(wù)費(fèi)，并恢復(fù)了48小時(shí)的免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)。”

而快遞柜導(dǎo)致的另一個(gè)情況就是造成了收件人的“驗(yàn)貨難”，尤其是當(dāng)用戶網(wǎng)購(gòu)一些貴重及易碎易壞品時(shí)，更加希望能夠在收到的同時(shí)開(kāi)箱驗(yàn)貨。對(duì)于這部分商品及希望驗(yàn)貨的用戶，快遞柜則明顯難以滿足其需求。

另外，快遞柜固定的方形柜型及尺寸，也讓一些不規(guī)則形狀的貨物沒(méi)有辦法通過(guò)快遞柜進(jìn)行發(fā)送及接收。

而在另一方面，行業(yè)內(nèi)快遞員每單的平均個(gè)人收入在1塊5毛左右，而此利潤(rùn)空間近期隨著快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇也在被不斷擠壓，而快遞柜每單則要收取3-5毛錢。

這樣，快遞員基本只有在業(yè)務(wù)極端繁忙時(shí)才會(huì)選擇使用快遞柜，通過(guò)提高總派件數(shù)來(lái)增加其個(gè)人收入。

總結(jié)到快遞柜企業(yè)自身，其最直接的問(wèn)題就是盈利模式。無(wú)法掙錢成為目前市場(chǎng)上智能快遞柜企業(yè)共同面臨的一大難題。

從成本角度看，快遞柜的成本主要包含了快遞柜的制造、維護(hù)，智能快遞柜軟件APP平臺(tái)的維護(hù)，以及快遞柜進(jìn)駐社區(qū)、寫(xiě)字樓的“入駐費(fèi)”。

從財(cái)務(wù)上來(lái)看，按照10年折舊，一個(gè)快遞柜每年的成本約8000-10000元，其中快遞柜造價(jià)折舊約4000-5000元，占成本的50%；而進(jìn)駐小區(qū)費(fèi)約3000元左右，占30-40%；最后電費(fèi)及維護(hù)相關(guān)費(fèi)用則需要1000元左右。

目前社區(qū)O2O的模式短期難以變現(xiàn)，僅僅靠收寄件及廣告收入遠(yuǎn)不足以覆蓋快遞柜的運(yùn)營(yíng)成本及費(fèi)用。

以目前行業(yè)規(guī)模最大的三泰控股為例，自公司2013年開(kāi)始轉(zhuǎn)型智能快遞柜企業(yè)，開(kāi)創(chuàng)速遞易品牌后，公司在業(yè)務(wù)上投入數(shù)十億，全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)分布已達(dá)數(shù)萬(wàn)，處理快遞總件數(shù)超過(guò)7億件。

從速遞易業(yè)務(wù)的營(yíng)收狀況來(lái)看，公司從2013年的126萬(wàn)猛增至2015年的3.09億元，2016年上半年的營(yíng)收雖然增速放緩，實(shí)現(xiàn)1.89億元，但同比增幅仍然高達(dá)88.7%。

但從成本端來(lái)看，其增速更加可觀，從2014年的2100萬(wàn)上升到2015年1.05億。在2016年僅上半年便已超過(guò)9000萬(wàn)元。

而看上去較高的毛利在計(jì)入逐年爬高的銷售、管理、財(cái)務(wù)三費(fèi)后，則表現(xiàn)出了完全的虧損。

從凈利潤(rùn)角度來(lái)看，自2013年三泰控股開(kāi)展速遞易業(yè)務(wù)以來(lái)至2016年上半年，其凈利率分別為9.6%、7.5%、-2.7%、-23.0%。

可以看出隨著公司智能快遞柜的投入規(guī)模逐步擴(kuò)大，成本基本上是隨規(guī)模同步上升的，而收入方面卻沒(méi)能達(dá)到同等水平的增長(zhǎng)，最終產(chǎn)生了“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”的情況，導(dǎo)致凈利潤(rùn)逐步走低。

雖然只是崛起于近幾年，目前國(guó)內(nèi)智能快遞柜項(xiàng)目已經(jīng)有百十來(lái)家，按照各自的背景來(lái)劃分，已經(jīng)明顯的形成了三大陣營(yíng)，分別是快遞系、電商系以及獨(dú)立的第三方快遞柜企業(yè)。

目前快遞企業(yè)所打造的智能快遞柜平臺(tái)，主要以順豐、申通、韻達(dá)、中通、普洛斯共同投資的豐巢科技和中國(guó)郵政（EMS）包裹柜為主要代表。

豐巢的情況文章開(kāi)頭已經(jīng)介紹過(guò)，下面簡(jiǎn)單介紹一下中國(guó)郵政快遞柜。

2014年，中國(guó)郵政實(shí)施“積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略，打算搶占“最后一百米”這一商機(jī)，推出郵政智能包裹柜。

其主要是與物業(yè)合作，為小區(qū)、寫(xiě)字樓以及大學(xué)校園提供自助寄件和自助取件的功能。并表示，未來(lái)郵政智能包裹柜的功能并不僅僅局限于收發(fā)快遞，隨著功能的不斷拓展，今后該自助機(jī)還有望提供水電煤賬單交付、政府信息發(fā)布等延伸項(xiàng)目。

但受中國(guó)郵政體制所限，所有包裹柜業(yè)務(wù)都以省級(jí)單位展開(kāi)，再與當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)物業(yè)小區(qū)合作，因此，很難形成有效的規(guī)模網(wǎng)絡(luò)。

1、加強(qiáng)末端配送端控制力。

2、豐富自身的快遞業(yè)務(wù)模式，打造全產(chǎn)業(yè)鏈。

1、豐巢5大股東在國(guó)內(nèi)總共擁有超過(guò)87000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，85萬(wàn)名一線配送人員，每日遞送快件數(shù)量占全國(guó)總數(shù)的50%以上。

2、中國(guó)郵政政府背景雄厚，且較早耕耘物流業(yè)，擁有很深的數(shù)據(jù)資源與一定的市場(chǎng)份額。

第三方快遞柜企業(yè)：深耕全新“藍(lán)海”行業(yè)，占領(lǐng)市場(chǎng)，獲取超額利潤(rùn)

從量上來(lái)看，目前市場(chǎng)數(shù)量最多的快遞柜企業(yè)便是獨(dú)立的第三方快遞柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)。包括三泰控股旗下的速遞易、南京云柜（已被新城地產(chǎn)收購(gòu)）、海爾日日順、樂(lè)棧、鳥(niǎo)箱、格格貨棧等約幾十家智能快遞柜企業(yè)。

從運(yùn)營(yíng)模式上，這些快遞柜企業(yè)之間幾乎沒(méi)有太大的區(qū)別，除了之前提到的速遞易，格格貨棧也是代表中的佼佼者。

格格貨棧的研發(fā)團(tuán)隊(duì)南京魔格信息科技有限公司為14年初成立的初創(chuàng)型互聯(lián)網(wǎng)公司。

魔格從2012年開(kāi)始關(guān)注智能快遞柜，經(jīng)過(guò)兩年的研究、試點(diǎn)、論證，2014年開(kāi)始大規(guī)模布點(diǎn)。更看重的是智能快遞柜可以作為社區(qū)電商入口的切入點(diǎn)和載體，通過(guò)線上線下互動(dòng)模式，打造社區(qū)采購(gòu)、生活服務(wù)等綜合服務(wù)平臺(tái)。

魔格已簽約百余家合作的社區(qū)便利店及物業(yè)公司，通過(guò)“格格貨棧”智能快遞柜，為業(yè)主提供快遞代收、水電煤代繳、手機(jī)充值、物業(yè)繳納等各類生活服務(wù)。

魔格并入聚寶網(wǎng)絡(luò)后，目前已進(jìn)入全國(guó)12個(gè)城市數(shù)千個(gè)小區(qū)，明年將進(jìn)入50個(gè)城市2萬(wàn)個(gè)小區(qū)，同時(shí)，聚寶也在積極布局生鮮冷鏈柜，為生鮮電商的爆發(fā)奠定末端基礎(chǔ)。

目的：期望通過(guò)早期布局社區(qū)自提柜這個(gè)“藍(lán)海”市場(chǎng)，搶占整個(gè)或者某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，獲得超額利潤(rùn)。

優(yōu)勢(shì)：相對(duì)于電商系、快遞系來(lái)說(shuō)，第三方快遞柜企業(yè)起步較早，形式靈活多樣，資產(chǎn)較輕，運(yùn)作起來(lái)簡(jiǎn)單。專業(yè)做快遞柜，對(duì)外更為開(kāi)放，盈利模式也較為清晰。

電商系：通過(guò)加強(qiáng)末端配送多樣性，提高客戶體驗(yàn)，增強(qiáng)客戶粘性

京東、蘇寧兩家電商巨頭所開(kāi)發(fā)的自提柜，可以說(shuō)是電商系智能快遞柜的代表。

作為已經(jīng)斥巨資投入全自建物流體系的電商業(yè)巨頭們，目前最在意的并不是資金，而是布局整個(gè)生態(tài)，培養(yǎng)用戶習(xí)慣，最終通過(guò)提高用戶體驗(yàn)來(lái)形成粘性。

自提柜所提供的“最后100米”的配送解決方案，正好填補(bǔ)了電商在這一塊配送服務(wù)的空白，為有不同需求的客戶提供了最合適的選擇。

目的：

1、增強(qiáng)客戶體驗(yàn)，形成粘性，占領(lǐng)市場(chǎng)。

2、加強(qiáng)末端配送，豐富自建物流體系。

優(yōu)勢(shì)：

1、快遞柜直接與末端客戶接觸，結(jié)合電商原有平臺(tái)，提供了二次導(dǎo)流的機(jī)會(huì)。

2、電商在智能化、互聯(lián)網(wǎng)化方面存在先發(fā)優(yōu)勢(shì)，更有可能推出爆款服務(wù)產(chǎn)品。

3、電商本身的巨量流量導(dǎo)入，保證了快遞柜的使用率。

“最后100米”競(jìng)爭(zhēng)格局：快遞柜+門店驛站+社區(qū)便利店

作為“最后100米”的解決方案，快遞柜并不是唯一的。目前其他競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)的解決方案包括：自建門店驛站、或社區(qū)便利店授權(quán)。三者項(xiàng)比較而言各有優(yōu)缺點(diǎn)。

1、快遞柜：制造成本較開(kāi)門店驛站來(lái)說(shuō)相對(duì)較低，同時(shí)鋪設(shè)僅需要通過(guò)社區(qū)進(jìn)行安放即可，擴(kuò)張速度快；但是快遞員及用戶在使用時(shí)，有一個(gè)逐漸熟悉的過(guò)程，操作過(guò)程相對(duì)較繁瑣，粗心的快遞員還很有可能由于輸錯(cuò)手機(jī)號(hào)碼而導(dǎo)致無(wú)法送達(dá)。

2、自建門店驛站：由于有專門的服務(wù)人員，可以提供全方位的收寄件協(xié)助服務(wù)，同時(shí)公司的其他業(yè)務(wù)也更容易通過(guò)面對(duì)面進(jìn)行導(dǎo)入；但其建設(shè)成本與人工費(fèi)用相對(duì)較高，擴(kuò)張速度也受到限制。

3、便利店加盟授權(quán)：則同時(shí)具有低成本、高效率、易使用等特點(diǎn)；但其缺點(diǎn)也很明顯，由于非公司自營(yíng)商店，無(wú)法對(duì)末端進(jìn)行強(qiáng)力掌控，因此很難實(shí)現(xiàn)公司O2O產(chǎn)品的深度營(yíng)銷，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的收寄件業(yè)務(wù)。

盈利仍需新模式，流量也將成為關(guān)鍵

從整體上來(lái)看，幾乎所有智能快遞柜行業(yè)中的企業(yè)都面臨“不掙錢”的尷尬局面，在總體體量已發(fā)展到一定規(guī)模的當(dāng)下，發(fā)展除收寄件、廣告業(yè)務(wù)以外的新盈利模式成為幾乎唯一的出路。

而對(duì)于到底發(fā)展哪一類新模式，業(yè)界給出的答案也普遍傾向于社區(qū)O2O業(yè)務(wù)。而社區(qū)O2O，另外一個(gè)理解就是O2O綜合類電商，其電商屬性決定了“流量”是推動(dòng)其快速發(fā)展乃至盈利的一個(gè)重要因素。

總體來(lái)說(shuō)，智能快遞柜作為我國(guó)快遞末端配送“最后100米”的新型解決方案，經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，已逐具規(guī)模并為相當(dāng)數(shù)量的快遞員與用戶所接受。

從行業(yè)角度來(lái)看，考慮到目前接近日均1億件的快遞總單量以及30-40%的行業(yè)增速，我們認(rèn)為快遞柜的出現(xiàn)及快速發(fā)展有著其時(shí)代性及必然性，看好未來(lái)快遞柜在整個(gè)快遞物流產(chǎn)業(yè)鏈中所扮演的角色。

從公司角度考慮，由于智能快遞柜其天然具有強(qiáng)烈的互聯(lián)網(wǎng)屬性，與任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣，其初期的規(guī)模拓展和市場(chǎng)占有率的爭(zhēng)奪不可避免要進(jìn)行相當(dāng)一段時(shí)間的“燒錢”階段。

所以從資金渠道來(lái)看，“三大陣營(yíng)”中，“第三方快遞柜企業(yè)”目前主要靠一些體量較小的VC、PE以及自有資本來(lái)支撐，相較而言，無(wú)論是“電商系”的京東、蘇寧、阿里，還是“快遞系”的順豐、EMS（國(guó)有），其資本體量較“第三方系”都不止大了一個(gè)量級(jí)。

如果目前的“燒錢”狀態(tài)持續(xù)進(jìn)行，并且諸如“速遞易”這樣的“第三方”系無(wú)法在短期開(kāi)發(fā)新的盈利點(diǎn)，“電商系”和“快遞系”的企業(yè)將會(huì)在資金方面具有更大的優(yōu)勢(shì)。

另外，從業(yè)務(wù)角度來(lái)看，我們認(rèn)為，電商、快遞系的快遞柜企業(yè)，由于天生的上游或下游巨大業(yè)務(wù)量?jī)?yōu)勢(shì)，將會(huì)在流量端占據(jù)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)社區(qū)O2O業(yè)務(wù)將較第三方企業(yè)更容易上手和對(duì)接。

最后，快遞柜行業(yè)的整體發(fā)展將間接對(duì)電商以及快遞企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)帶來(lái)積極方向的促進(jìn)。