京東不要17億利潤(rùn),還給員工發(fā)iphone, 極致物流這樣來(lái)
發(fā)布時(shí)間:2017-02-06 09:52:27 萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)

截止2016年第3季度末,京東物流擁有7個(gè)智能物流中心、254個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)、550萬(wàn)平米的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、6780個(gè)配送站和自提點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)2646個(gè)區(qū)縣的覆蓋。中國(guó)境內(nèi)一共有2854個(gè)縣城,真正做到了全覆蓋。京東大件物流平均每17個(gè)小時(shí)就覆蓋一個(gè)縣,為生活在中華大地上的每一個(gè)用戶提供了無(wú)差別的服務(wù)。
從配送質(zhì)量來(lái)看,每百萬(wàn)件包裹中京東物流的延誤僅有0.09件、丟失損毀僅為0.02件,僅0.21件受到客戶申訴,這三項(xiàng)指標(biāo)均不到行業(yè)平均水平的十分之一。
站點(diǎn)多,覆蓋廣,服務(wù)質(zhì)量高應(yīng)該是物流行業(yè)的法寶。
京東自營(yíng)的速度一直都是以快著稱的。晚上11點(diǎn)前下單,第二天早上9點(diǎn)多就能到。而天貓要等上一兩天,一般都是三天。還有次日達(dá)等。
這就是京東自建物流的好處,巨頭亞馬遜也是這么做的,都有自己的物流。真的要比第三方快。天貓,淘寶的菜鳥(niǎo)體系無(wú)法匹及,第三方肯定也要讓自己的公司多盈利。難免會(huì)有利益分配的問(wèn)題出現(xiàn)。而且第三方物流公司太多了,要讓顧客不停地找。
2016年年底京東全面開(kāi)放物流能力,自有物流平臺(tái)化,發(fā)揮本身優(yōu)勢(shì),而不是讓自建物流成為沉重的包袱,這樣做無(wú)疑是明智的。
京東目前有12萬(wàn)員工,其中物流人員有8萬(wàn)。這種自建物流的做法曾被馬云極度不看好,馬云私下斷言京東將來(lái)會(huì)成為悲劇。因?yàn)閷?lái)中國(guó)每天有3億個(gè)包裹,京東自建物流得聘請(qǐng)100萬(wàn)人,京東會(huì)被這100萬(wàn)人拖累死。他還警告周邊的人千萬(wàn)別碰京東,不然怎么死都不知道。
馬云之所以這樣說(shuō)自然是從自身的模式經(jīng)驗(yàn)出發(fā)。天貓和淘寶全年發(fā)送的快遞量大約是京東的10倍,而阿里巴巴員工數(shù)量只有4萬(wàn)多人,京東的員工數(shù)量卻達(dá)到12萬(wàn)之多。盡管阿里巴巴沒(méi)有自己的物流,發(fā)送的快遞量卻是京東的十倍。
因?yàn)槲锪鞒杀咎?,京東一直以來(lái)都虧損運(yùn)營(yíng),在15年虧損達(dá)76億。對(duì)此,劉強(qiáng)東在《遇見(jiàn)大咖》節(jié)目中說(shuō),有新來(lái)的高管想為公司省錢(qián),把員工外包給第三方公司,可以立馬省出17個(gè)億的利潤(rùn)。但至今,京東一直沒(méi)有這樣做,反而把物流員工看成是自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
所以,在今年春節(jié)期間,京東補(bǔ)貼物流員工每人7500元將家人接來(lái)公司過(guò)年,保證京東春節(jié)不打烊。在年會(huì)上,京東給五年以上的員工每人發(fā)一部iphone 7,如今京東五年以上的員工每月能拿到手六千多工資。劉強(qiáng)東說(shuō)未來(lái)還要自建房,成本價(jià)賣(mài)給員工住。
天貓和京東未來(lái)誰(shuí)能勝出?或許劉強(qiáng)東的世界,馬云看不懂。
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