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自即日起到春節(jié)前，交管部門將在全市范圍內(nèi)集中開展以治理亂停車、亂行車“兩亂”違法為主要內(nèi)容的交通秩序治理行動(dòng)。值得注意的是，備受關(guān)注的郵政寄遞行業(yè)交通安全也成為此次行動(dòng)重點(diǎn)。未來(lái)全市快遞三輪車將統(tǒng)一車身顏色，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，每輛車都有方便處罰的專屬編碼。據(jù)了解，12月2日起快遞三輪車將統(tǒng)一安裝標(biāo)識(shí)和編碼。

全市快遞三輪車將統(tǒng)一車身標(biāo)識(shí)

市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為全面推進(jìn)交通安全社會(huì)共治，最大限度消除交通安全隱患，交管部門將以規(guī)范郵政寄遞行業(yè)交通安全為突破口，強(qiáng)化郵政寄遞車輛安全，規(guī)范通行秩序，實(shí)施統(tǒng)一管理。針對(duì)市民多次反映的快遞車輛問(wèn)題，全市快遞三輪車將統(tǒng)一車身顏色，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，每輛車有一個(gè)專屬編碼。

交管部門已經(jīng)組建了市、區(qū)兩級(jí)郵政寄遞業(yè)交通安全委員會(huì)，建立行業(yè)內(nèi)部交通管理制度，要求企業(yè)準(zhǔn)確登記車輛、駕駛?cè)?、從業(yè)人員相關(guān)信息。目前已完成對(duì)全市郵政寄遞企業(yè)25家總公司、693家分公司的登記備案工作。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年北京市查處違法燃油電動(dòng)三輪車6.1萬(wàn)起，扣留車輛4.89萬(wàn)，拘留1430人。一些新興行業(yè)，比如物流快遞業(yè)，基本上都使用燃油電動(dòng)三輪車送貨。市交管局副局長(zhǎng)李少明曾透露：“初步統(tǒng)計(jì)和掌握，大概全市有15萬(wàn)輛。”

編碼非正式牌照下月將統(tǒng)一安裝

一方面是非法上路存在隱患，另一方面是快遞等行業(yè)對(duì)三輪車的需求不減，是否給快遞三輪上牌的問(wèn)題引發(fā)了諸多討論，甚至相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)也曾發(fā)函請(qǐng)求交管部門對(duì)快遞三輪車“網(wǎng)開一面”。

可以說(shuō)，快遞三輪車是最適合國(guó)情的末端派送交通工具，大約90%的包裹都由快遞電動(dòng)三輪車派送。因此，近年來(lái)多地開始給快遞三輪車“上戶口”。2016年6月，江蘇宿遷市開始對(duì)快遞三輪車實(shí)施統(tǒng)一管理，并統(tǒng)一編號(hào)、外觀標(biāo)識(shí)及尺寸，隨后濟(jì)南、咸陽(yáng)等地也開始為正規(guī)快遞車備案并發(fā)放“牌照”。

不過(guò)，各地頒發(fā)的快遞車“牌照”與交管部門所發(fā)放的正規(guī)車輛牌照還是有所區(qū)別，北京市交管局即將給快遞三輪車頒發(fā)的編碼也同樣屬于“臨時(shí)身份證”，并非正式牌照。

快遞三輪車編碼的作用是，方便交管部門在現(xiàn)場(chǎng)處罰時(shí)記錄并交由所屬公司再進(jìn)行追查。北青報(bào)記者了解到，12月2日起，快遞三輪車將統(tǒng)一安裝相關(guān)標(biāo)識(shí)和編碼。

快遞三輪有國(guó)標(biāo)正式上牌有難度

快遞三輪車之所以難以獲得正式身份，在于絕大多數(shù)快遞三輪車的生產(chǎn)企業(yè)、型號(hào)都沒(méi)有列入國(guó)家工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》名錄，交管部門給車輛上牌的依據(jù)正是這個(gè)名錄。

北青報(bào)記者查詢工信部官網(wǎng)上公布的名錄時(shí)，發(fā)現(xiàn)僅有4個(gè)型號(hào)的電動(dòng)正三輪摩托車在列，且并不是快遞專用三輪車，而且無(wú)法區(qū)分這幾種車是做客運(yùn)還是貨運(yùn)?？爝f業(yè)人士表示，目前絕大部分快遞員所用電動(dòng)三輪車的生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品都不在名錄里，因此無(wú)法上牌。

盡管早在2014年9月1日，首部快遞專用電動(dòng)三輪車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就已正式實(shí)施，由國(guó)家郵政局審議通過(guò)的《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確了快遞三輪車的車型、尺寸和車速等多項(xiàng)指標(biāo)。但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，快遞公司買不買賬尚且不論，從生產(chǎn)備案到上牌運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)仍需多個(gè)部門協(xié)調(diào)?？爝f三輪是否能上正式牌照，何時(shí)真正擺脫“裸奔”狀態(tài)尚待時(shí)日。