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“10年前，梅山還是大片大片的灘涂和鹽堿地，我們辦公的這棟大樓所在地原本也是空曠的蘆葦蕩。而現(xiàn)在，這里每天都會(huì)迎來一艘艘從世界各地來的船舶和一批批滿載貨物的集裝箱。”寧波梅山保稅港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)黃榮程感慨道。
　　梅山島，這座位于寧波北侖東南邊，一度配套落后、財(cái)力單薄的小島，自2008年國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立寧波梅山保稅港區(qū)后，一躍成為全國(guó)第5個(gè)國(guó)家級(jí)保稅港區(qū)、省級(jí)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和寧波國(guó)際海洋生態(tài)科技城，蛻變?yōu)檎憬?jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通的“橋頭堡”。寧波海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月梅山保稅港區(qū)進(jìn)出口總值達(dá)25.9億元，同比增長(zhǎng)34%。在保稅港區(qū)的帶動(dòng)下，國(guó)際物流、海洋金融、休閑旅游等產(chǎn)業(yè)遍地開花。梅山島的“蝶變”，可謂是浙江對(duì)外開放的典型樣本。
　　快速成長(zhǎng)的深水港
　　“不久前，奔馳公司的專家組來梅山考察，該公司的一位全球副總裁對(duì)我說，梅山保稅港區(qū)和德國(guó)不萊梅港特別像。”望著能一次性堆放一萬(wàn)輛車的進(jìn)口汽車堆場(chǎng)，中信港通國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理曹文化興奮地告訴記者，這里與德國(guó)著名大港不萊梅有諸多相似之處，同樣背靠龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，港口自然水深條件好，離主航道近，集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。“最關(guān)鍵的是，梅山島和舟山同屬一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，而舟山的空氣質(zhì)量常年位居全國(guó)前列，對(duì)于海內(nèi)外投資者而言，這里有著巨大的吸引力。”曹文化說。
　　除了“天生麗質(zhì)”的自然條件，梅山更具備特有的功能和政策：在國(guó)家層面，這里是浙江唯一的沿海汽車整車進(jìn)口口岸，全國(guó)最大的羅漢松進(jìn)口口岸；在全省層面，這里擁有首批省級(jí)特色小鎮(zhèn)梅山海洋金融小鎮(zhèn)，更是全省現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)集聚示范區(qū)……“可以說，梅山口岸盡管開發(fā)較晚，卻是當(dāng)前我省政策最為開放、發(fā)展速度最快的口岸之一。”黃榮程說。
　　在集裝箱碼頭，記者見識(shí)到了這座深水港的潛力。巨大的吊車正把一輛輛卡車上的集裝箱起吊裝船，準(zhǔn)備遠(yuǎn)渡重洋。如今，越來越多的“浙江制造”從這里起航，走向世界。
　　“每個(gè)月，這里都會(huì)‘接待'200多個(gè)班次的航船。除了走出去的’浙江制造‘，每天，來自全球各地的航船也會(huì)滿載貨物而來，再由梅山港運(yùn)輸至全國(guó)各地。”寧波梅山島國(guó)際集裝箱碼頭有限公司經(jīng)理韓冬告訴記者，當(dāng)前，梅山保稅港區(qū)的年吞吐量已從2011年的54.3萬(wàn)標(biāo)箱驟升至去年的210萬(wàn)標(biāo)箱；航線也從剛開港時(shí)的近距離日韓航線，發(fā)展到橫跨中東、北美、南美、地中海、澳洲等全球各地區(qū)的51條航線。“梅山保稅港區(qū)2期集裝箱碼頭6號(hào)至10號(hào)泊位也在加快建設(shè)，未來這里將成為浙江的進(jìn)出口’大戶‘。”韓冬說。
　　值得一提的是，為了梅山這個(gè)浙江唯一汽車整車進(jìn)口口岸的快速發(fā)展，今年8月初，梅山保稅港區(qū)的浙江首個(gè)專用汽車滾裝船碼頭正式啟用，進(jìn)口汽車可以直接駛下滾裝船，大幅提高裝卸效率，減少船舶停靠時(shí)間，提高船舶利用率。“梅山口岸整車進(jìn)口量持續(xù)增長(zhǎng)，截至今年7月底，累計(jì)進(jìn)口6187輛，貨值22.75億元。”梅山海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的不斷升級(jí)，進(jìn)口車消費(fèi)能力還將進(jìn)一步躍升，梅山整車進(jìn)口產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?br /> 　　多元發(fā)展的先行區(qū)
　　“梅山保稅港區(qū)最大的特色就是區(qū)港一體化，從港口進(jìn)口的商品能夠直接進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本，更可以保證產(chǎn)品品質(zhì)。”寧波萬(wàn)通安達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司是第一家入駐梅山保稅港區(qū)的跨境電商企業(yè)，總經(jīng)理唐道軍告訴記者，與其他保稅區(qū)不同，海關(guān)、海事、邊檢、檢驗(yàn)檢疫四大口岸聯(lián)檢單位均在梅山就近駐點(diǎn)服務(wù)，便捷的政府服務(wù)，大大加快了他們的發(fā)展速度。“寧波海關(guān)配備了先進(jìn)的查驗(yàn)流水線，制訂了符合梅山口岸特色的操作流程，跨境商品的通關(guān)速度更快了。”唐道軍說。
　　在保稅區(qū)與港口的疊加優(yōu)勢(shì)下，如今的梅山已然成為一片跨境電商發(fā)展的熱土。寧波梅山保稅港區(qū)進(jìn)口商品展示直銷中心負(fù)責(zé)人江再華帶記者走進(jìn)了面積達(dá)6000平方米、能容納上萬(wàn)種進(jìn)口商品的購(gòu)物中心。“每到周末，杭州、紹興的市民就會(huì)開車到這里采購(gòu)進(jìn)口商品，這里的進(jìn)口商品平均價(jià)格能便宜20%以上。”江再華說。
　　貨物進(jìn)出的背后，梅山更在大踏步發(fā)展港口后服務(wù)業(yè)。
　　當(dāng)前，梅山海洋金融業(yè)勢(shì)頭正盛，類金融企業(yè)集聚呈“井噴式”增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，優(yōu)勢(shì)平臺(tái)金融小鎮(zhèn)也迎來了一批重點(diǎn)企業(yè)明確的入駐意向，而小鎮(zhèn)二期開發(fā)方案業(yè)已完成制定。“境外資本引進(jìn)來，境內(nèi)資本走出去，目前，我們的金融創(chuàng)新服務(wù)業(yè)注冊(cè)資本金已超過6000億元，成為浙江金融資本集聚度最高的區(qū)域之一。下一步，我們將在金融資本與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度結(jié)合上做文章。”黃榮程說。
　　“依托環(huán)境、交通、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)條件，梅山也正在打造休閑旅游島。”黃榮程介紹，目前，萬(wàn)人沙灘、國(guó)際賽車場(chǎng)等項(xiàng)目已陸續(xù)建成投用，主題樂園、海洋世界、度假中心等一批旅游龍頭項(xiàng)目正在深入洽談，在圓滿承辦長(zhǎng)三角運(yùn)動(dòng)休閑季、中國(guó)航海日帆船賽等活動(dòng)后，梅山島區(qū)域獨(dú)特的休閑旅游資源也已得到廣泛認(rèn)可。
　　此外，在梅山，船代、貨代、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)金融等中介服務(wù)業(yè)集聚效應(yīng)日益明顯；隨著寧波大學(xué)、寧波海洋研究院等高校和科研院所陸續(xù)進(jìn)駐，海洋科技文化產(chǎn)業(yè)也嶄露頭角……
　　作為開放發(fā)展的前沿陣地，梅山這座深水港正在創(chuàng)造屬于自己的傳奇。