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直播如潮，對各大電商企業(yè)而言，直播成為了他們正在融合和探索的新領(lǐng)域。有的希望借助網(wǎng)紅的流量來展開經(jīng)營，有的則是希望靠意見領(lǐng)袖的觀點(diǎn)滲透逐漸改變用戶行為。直播、網(wǎng)紅、KOL、電商，這四者之間正在產(chǎn)生著各種糾纏交錯(cuò)的形態(tài)。

蘇寧也是如此。它希望能夠借助網(wǎng)紅、KOL、直播，在今年的在今年“8·18發(fā)燒節(jié)”帶來一些新的元素。坦率來說，多數(shù)人眼中的電商直播可能依舊是手機(jī)端的“電視購物廣告”。但蘇寧易購“8·18發(fā)燒節(jié)”的直播玩出了新的花樣。蘇寧易購讓知名科技大V丁道師和人氣網(wǎng)紅格格fan進(jìn)入了溫度高達(dá)40度的蘇寧雨花物流基地，展開了一場探營之旅。

8·18發(fā)燒節(jié)直播真正震撼人心的有三點(diǎn)

之所以說蘇寧“8·18發(fā)燒節(jié)”的直播玩出了花樣，主要還是形式和內(nèi)容有所不同。過往科技大V在直播鏡頭前坐而論道、分析行業(yè)大勢的場面很多見，但專業(yè)度往往和傳播率成反比。過往網(wǎng)紅美女在直播時(shí)嘮嗑聊天展現(xiàn)才藝的情況，甚至是進(jìn)入廠商發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的情況也很多見，但由于對行業(yè)理解分析不夠，這樣的做法還是不夠完美。

這次蘇寧是讓科技大V和網(wǎng)紅美女同臺(tái)亮相，一個(gè)是從專業(yè)角度來展開采訪分析，一個(gè)是通過個(gè)人魅力調(diào)動(dòng)節(jié)目氣氛，從節(jié)目內(nèi)容的角度來看，其實(shí)已經(jīng)接近于一次簡易版的電視直播?？傮w來說，節(jié)目效果還是非常出色的。而且節(jié)目中的確也是以很多極具臨場感的方式挖出了一些不為人知的料。

第一點(diǎn)就是蘇寧雨花物流基地到底有多熱。節(jié)目一開始，兩個(gè)嘉賓一直在淌汗，這在鏡頭里面非常明顯。而當(dāng)時(shí)這個(gè)場景出現(xiàn)之時(shí)，也以直觀的方式讓人發(fā)問，蘇寧的物流員工到底有多辛苦。這樣的物流能力是無數(shù)普通員工支撐起來的。

第二點(diǎn)則是，蘇寧雨花物流基地到底有多大。丁道師在節(jié)目開始時(shí)，說蘇寧雨花物流基地一期占地面積大概是十個(gè)足球場這樣的比喻。平時(shí)在媒體報(bào)道之中，我們往往只是聽聞130畝這樣數(shù)量概念，對實(shí)際大小并無感受。但節(jié)目中的互動(dòng)讓畫面感躍然紙上，這種巧妙的表述讓存儲(chǔ)能力達(dá)到2000萬件商品、日發(fā)貨量181萬件的強(qiáng)大物流能力真正展現(xiàn)在旁觀者的面前。

第三點(diǎn)則是蘇寧雨花物流基地到底有多智能。其實(shí)直播剛進(jìn)入基地時(shí)，多數(shù)人想象中的物流基地可能是雙11后的快遞公司那樣，包裹疊成小山，快遞員手忙腳亂。而視頻直播中展現(xiàn)出來的自動(dòng)堆垛機(jī)、自動(dòng)分揀流水線、快遞無人機(jī)，這些完全是由高科技武裝起來的，也正是如此，它真正現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。

有技術(shù)、有規(guī)模、還有一群鐵打的員工，“8·18發(fā)燒節(jié)”的直播通過兩個(gè)嘉賓之間的互動(dòng)，在愉悅的氣氛中用專業(yè)的角度真正揭秘了蘇寧物流到底是怎樣煉成的。

為什么說物流正在成為蘇寧的核心競爭力

如果僅僅只是展示物流技術(shù)、規(guī)模到底有多強(qiáng)，這其實(shí)還是冰山一角。因?yàn)槲锪鞯谋澈笃鋵?shí)是一整套商業(yè)邏輯。蘇寧云商副總董事長孫為民過去談到過，物流成本居高不下已成為電商發(fā)展所面臨的突出問題。花大力氣打造物流的公司并不少，但不少企業(yè)是在連年虧損之中維持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這種運(yùn)轉(zhuǎn)是帶血的，而且不可持續(xù)。

從商業(yè)模式的角度來看，蘇寧物流已經(jīng)通過自營和合作的模式，構(gòu)建起了全產(chǎn)業(yè)鏈的物流集團(tuán)，探索出了探索物流業(yè)融合發(fā)展模式。

自營物流不是指把包裹高效快捷地送到了用戶手中就完事。而是要對背后的物流數(shù)據(jù)、消費(fèi)需求進(jìn)行深層次地挖掘，通過對這些數(shù)據(jù)的分析再反過來倒推到前端采購和供應(yīng)鏈的層面上，實(shí)現(xiàn)資源配置的優(yōu)化。也正是如此，蘇寧物流在電商的大體系中實(shí)現(xiàn)了所謂的“生態(tài)化反”，它不僅僅是作為一個(gè)零件存在，而是作為電商、物流這一系列環(huán)節(jié)中的加速器和催化劑。

更有意思的是，蘇寧的物流早已經(jīng)完成了資產(chǎn)證券化的過程，它是作為獨(dú)立的個(gè)體在市場中運(yùn)作的。已經(jīng)形成了開發(fā)-運(yùn)營-基金運(yùn)作”的良性資產(chǎn)運(yùn)營方式 ，這種開放的物流生態(tài)通過市場化的運(yùn)作正在成為蘇寧的重要資產(chǎn)而非包袱。也就是說，物流業(yè)融合發(fā)展模式已經(jīng)被蘇寧趟出來了，它已經(jīng)是行之有效的。

從盈利狀況的角度來看，蘇寧物流的規(guī)?；t利還在凸顯之中，而且優(yōu)勢還在不斷擴(kuò)大。

根據(jù)中經(jīng)證券公司對蘇寧的證券研究報(bào)告來看，蘇寧在2016年物流收入預(yù)計(jì)40億元，基本實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡。龐大的物流加上盈虧平衡的運(yùn)營，這樣蘇寧避免了行業(yè)普遍遭遇的物流虧損黑洞。

事實(shí)上，規(guī)?；?yīng)帶來的紅利正還在逐漸凸顯出來，正是因?yàn)槭袌龌倪\(yùn)作，蘇寧的物流潛力沒有被浪費(fèi)，而是得到了較好的開發(fā)，并且規(guī)模還在不斷擴(kuò)大，也就是說，蘇寧物流未來的盈利潛力是巨大。

從蘇寧物流+菜鳥網(wǎng)絡(luò)的整合角度來看，阿里也會(huì)成為蘇寧物流未來幾年的巨大推手。

而且更關(guān)鍵的一點(diǎn)是，蘇寧物流+菜鳥網(wǎng)絡(luò)的整合正在逐漸展開，加上阿里的訂單落地，阿里和蘇寧在物流層面的合作讓蘇寧物流在未來一段時(shí)間將顯著提升蘇寧物流的收入，可以預(yù)見的是，蘇寧物流將會(huì)在未來三年步入盈利周期。

這種商業(yè)邏輯層面的完整性，它給行業(yè)帶來的示范性效應(yīng)不言而喻。在別人做物流都在虧損的情況下，蘇寧正在以自身高效運(yùn)作讓物流成為長處。在一線城市能夠完成半日達(dá)，這對蘇寧而言，正是服務(wù)、盈利都做到了良性循環(huán)。

對蘇寧來說，818正是秀物流肌肉的好時(shí)機(jī)

電商節(jié)日往往是物流壓力最大的時(shí)候，幾乎每一次電商造節(jié)都會(huì)出現(xiàn)商品積壓的情況，但蘇寧正在把自己的物流優(yōu)勢發(fā)揮到極致。在818之中，蘇寧物流的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致，“半日達(dá)”服務(wù)基本已經(jīng)覆蓋了一線城市。

今年的蘇寧“8·18發(fā)燒節(jié)”，蘇寧在聲量上明顯是以“秀肌肉”的姿態(tài)呈現(xiàn)在市場的面前。無論是快遞員用直播的方式記錄22分鐘送達(dá)818第一單，還是用360度全景拍攝蘇寧物流基地的照片，這都赤裸裸地體現(xiàn)了蘇寧對自身物流能力的自信。尤其是科技大V丁道師和人氣網(wǎng)紅格格fan親身踏入蘇寧的物流基地，這在很大程度上表明了蘇寧對自家物流舉重若輕的姿態(tài)。

從目前的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)、應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)、物流費(fèi)用率等數(shù)據(jù)來看，蘇寧都比以物流見長的友商更為優(yōu)秀。蘇寧在這次“8·18發(fā)燒節(jié)”中實(shí)際上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了以彼之道還施彼身的意圖。

這樣一場探營“818”猛料，讓直播的形式和內(nèi)容變得更為多樣，而且也通過新潮的方式，揭秘了蘇寧“8·18發(fā)燒節(jié)”中的物流飛毛腿是怎樣煉成的，也讓讓蘇寧的肌肉在這場電商節(jié)日中逐漸顯山露水。