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今年以來，中國鐵路總公司組織中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司和有關(guān)鐵路局大力發(fā)展鐵路商品汽車運輸，制定實施一系列改革舉措，瞄準(zhǔn)目標(biāo)精準(zhǔn)發(fā)力，拓展市場高效推進(jìn)，取得明顯進(jìn)展和成效。截至6月30日，全路商品汽車運輸收入完成16.5億元，同比增長39.5%；發(fā)運商品汽車120.7萬臺，同比增長45.8%。
　　全面開發(fā)拓展市場亮點頻現(xiàn)。總公司加快推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革，深化現(xiàn)代物流建設(shè)，確定了 “十三五”期間全路商品汽車運輸量年增長20%以上、2020年實現(xiàn)年運輸量500萬臺的目標(biāo)?？偣炯訌?qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織，召開專題會議，分析研究商品汽車市場變化、貨源營銷和運輸組織等情況，及時協(xié)調(diào)解決存在的問題；指導(dǎo)中鐵特貨公司和有關(guān)鐵路局大力實施 “總對總”營銷戰(zhàn)略，逐一走訪上海汽車集團(tuán)股份有限公司、大眾汽車集團(tuán)等大客戶企業(yè)，全力拓展商品汽車物流市場，挖掘新的增量。截至6月30日，上汽集團(tuán)等大客戶共發(fā)送商品汽車93.8萬臺，同比增長36.1%，占總運量的77.7%。中鐵特貨公司針對新型汽車市場，加大對區(qū)域內(nèi)新能源電動車、農(nóng)用車、二手車等生產(chǎn)商貿(mào)企業(yè)的營銷宣傳力度，逐個企業(yè)對接攻關(guān)，爭取到了華晨寶馬汽車有限公司等14個新客戶的訂單。
　　截至6月30日，中鐵特貨公司發(fā)運新客戶農(nóng)用車、新能源電動車2萬臺。鐵路部門還積極貫徹國家 “一帶一路”戰(zhàn)略，聯(lián)合中國國際海運集裝箱 （集團(tuán)）股份有限公司，與日本郵船株式會社等大型船舶海運公司簽訂協(xié)議，瞄準(zhǔn)美國、日本出口蒙古國和中亞地區(qū)的商品汽車物流市場，采用海鐵、公鐵聯(lián)運方式，簽訂過境我國鐵路的國際物流總包合同，有力拓展了國際市場。
　　加快物流設(shè)備設(shè)施建設(shè)步伐?？偣緦ｉT制訂了 《鐵路商品汽車物流基地布局中長期規(guī)劃》，計劃2017年底前，在全國建成108個重點地區(qū)商品汽車物流基地，提升鐵路商品汽車集疏運能力和服務(wù)水平；充分利用鐵路閑置貨場，新開通鷓鴣江等19個商品汽車作業(yè)站點，緩解商品汽車集中到達(dá)基地的倉儲壓力，為商品汽車 “庫前移”提供了保障；加強(qiáng)商品汽車運輸專用車配置，今年將新造3000輛運輸專用車，使全路商品汽車運輸專用車總量達(dá)到10950輛，為拓展商品汽車運輸提供了有力的裝備保障。
　　優(yōu)化運輸組織，大幅壓縮運到時限?？偣炯訌?qiáng)運到時限管理，要求商品汽車專列按特需列車運行，重車按批量零散快運考核時限，優(yōu)化商品汽車進(jìn)出庫和裝卸流程，提高裝卸配送作業(yè)效率，大幅壓縮了商品汽車的運到時限。針對商品汽車運輸，鐵路部門采用項目制管理，派專人對接客戶，按照客戶需求，隨時掌握運輸情況，同時提升分界口交接和車站取送車作業(yè)組織效率，全力為客戶壓縮運輸時間。截至目前，商品汽車運輸專用車 （J型車）的運輸周時為12.8天，同比壓縮13.5%。
　　不斷提升物流服務(wù)質(zhì)量，贏得良好口碑。鐵路部門加快推進(jìn)商品汽車物流配送專業(yè)化服務(wù)，以公開招標(biāo)方式，在全國范圍內(nèi)選擇16家物流配送企業(yè)作為合作伙伴，并簽署了合作互助協(xié)議，為客戶降低配送成本，贏得了客戶的好評。同時，鐵路部門還積極提升信息化服務(wù)能力?？蛻舻卿浿需F特貨公司官方網(wǎng)站，通過查詢車號，可以隨時追蹤車輛在途運行狀態(tài)，實時掌握車輛運輸動態(tài)。鐵路部門還拓展保險服務(wù)，為客戶提供鐵路商品汽車物流保險服務(wù)，延伸物流服務(wù)鏈條，滿足了高端汽車生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)的需求。